Krankhjelpen nok en gang

Jeg maser videre på dere med peiling, og håper noen kan hjelpe meg med synspunkter på hvilken krankutveksling jeg skal velge.

Har nå så å si bestemt meg for å kjøpe kliss ny DuraAce FC7900 gruppe som erstatter for førsteårs SRAM Rival.

Jeg har i dag 11-26 og 50/34 kompaktkrank, noe som passer meg som mosjonist i vestlandsbakker bra.

Men, hvordan vil en 53/39 med 11 eller var det 12 -28 utarte seg i forhold... Blir det veldig mye tyngre?

Noen som kan hjelpe meg litt med noen tanker rundt dette ?

med hilsen fra
ståle

39/28=1,39
34/26=1,31
Som betyr at med èn omdreining på kranken vil det være en differanse på 0,08 omdreing på hjulet. Om vi antar at et hjul er 2,2m i omkrets vil forskjellen utgjøre ca 18 cm i tilbakelagt distanse. Det virker lite, men det utgjøre faktisk mer enn du tror i belastning. Utvekslingen 39/28 ligger midt i mellom 34/24 og 34/25; så kan du jo prøve med begge og få en formening om hvordan det blir

Ahhhh...genialt !

Det er slik dere regner på dette ja.

Simulering vil skje i ettermiddag

Takk skal du ha

mvh
ståle

Om du er mosjonist mener jeg du har mer enn nok med 11 som tyngste bak og kompakt 34-50. Med 11 bak på 34-50 har du ørlite tyngre gir enn med 12 bak og 39-53. Tror du vil angre om du går over til standard 39-53.

Nå får du også Dura Ace som kompakt. Det er også mulig å få 36-51 evt 52 drev til kompakt om du skal trø inn et felt i 70km/h slik som Thor Hushovd kan.

Kompakt kritikere vil hevde at kompakt gir mye spredning på samme måte som en 11-28 kassett vil gjøre. Jeg synest mitt eget oppsett kompakt 50-34 og 11-25 er perfekt kompromiss for ritt på vestlandet.

Ritzelrechner

Takk det var en knall tabell

Jeg simulerte 39-utveksling på dagens 6 milstur i kupert terreng, og var aldri lettere enn 34/23 -noe som fungerte fint.

Det betyr antagelig at min tid som kompaktkrank rytter snart er over.

Takk for hjelp, nyttige tabeller og god informasjon folkens.

mvh
ståle