Bygge-erfaring; Carbon og Skivebremser suger!

Ser at folk legger ut saker og ting som de har bygget og som de er stolte av. Gjerne underveis.

Har selv glede av å titte på godbiter andre lager, og erfaringer de deler.

Deler derfor min titan hardtail med dere, nå et år etter ferdigstilling. Jeg handlet alt da dollaren var 5 blank i fjor, så hele sykkelen kom på litt under 21.000. Moro å bygge selv. Rammen er en kinesisk high-light (samme som airborn - de fortsatte å produsere etter at Airborn gikk konk) bygget etter mål og ønsker om kun skive-brems feste. Rammen er levert uten decalls, så jeg sticker-tunet den litt, he he.

Liker også hardtails for den kontante følelsen med underlaget. Det er jo en lang tråd på forumet om dette...

Liker gamle gode standarder som ISIS krank og threadless styrelager, samt 32/36 eikers hjul som man kan bygge og rette selv. Oldschool bygg går ikke av mote... Jeg kjøpte skiveremser, men er allererede dritt-lei av hylinga! Neste sykkel blir med cantilever's!!! Hadde også en forkjærlighet for carbon deler i fjor sommer, men mitt tips er dropp det; lakken slås av umiddelbart ved den minste lille påkjenning. Egner seg kun for landeveissykler eller sesong-grus-sykler...

Selvom filene er komprimert til 300K så krasjer fil siden ved mere enn 4 filer.

Her er noen få til...

lekker sak det der vil jeg si

Hvis du synes bremsene hyler, så sørg for å få avrettet skivefestene skikkelig, og bytt til sintrede klosser, begge deler hjelper på problemet.


Ole.

Hva vil du oppnå med denne sticker-tuninga di?

Gi inntrykk av at du er i besittelse av en i USA håndlaget Dean-ramme?

Martin

Hva vil du oppnå med denne sticker-tuninga di?

Gi inntrykk av at du er i besittelse av en i USA håndlaget Dean-ramme?

Martin [/quote]

Tja; si det. Det er ikke så mange som vet hva det er snakk om her, og jeg synes at klistremerket var kult.
Jeg jobber med supply chain og jeg stoler mer på Asiater enn Amerikanere når det gjelder leveringsdyktighet og produktkvalitet.

Fetteren min som er spesialsveiser i nordsjøen, sier at det er en av de flotteste TIG titan-samlingene han har sett, Vi har scannet dem etter oksygen, og det er feilfritt.

Rammen er håndlaget custom bygget etter mine ønskemål denne også, så jeg tror ikke kina rammen står noe vedlig tilbake kvalitetsmessig. Det er vistnok samme legering som brukes i alle rammerør; rørene er buttede, og den veier 1410g som er veldig OK for titan å være. Godt fornøyd...

Flott sykkel. Bremsene fikser du. Cantilevere etter disse blir nedtur. Hvis ikke Oles tips virker, har jeg lest på "brake time"-forumet på mtbr at Juicy er belastet med hyling, og at mange har fikset det ved å bruke én sinteretall-kloss og én organisk kloss i hver caliper. Vet ikke om dette evt. kan medføre noen ulemper.

Enig med Martin i at Dean-merket burde fjernes. Du sier det jo selv; at denne står seg fint på egen hånd, så du trenger ikke forkle den som noe den ikke er. Da hadde jeg heller fått laget noen kule personlige custom-merker.

Den var nydelig!
Om du absolutt vil ha andre bremser kan du jo sende den tilbake til Kina for å laget noen fester. Trenger vel ikke bytte ramme for så lite om du er godt fornøyd ellers?!

Støttes! Sykkelen er lekker btw.

Alright. Forumet har talt. Det blir custom klistremerker, og så må jeg forsøke noen nye klosser. Har vært innom ved flere verksteder, men beskjeden har alltid vært at det ikke er noe å gjøre...

Vender tilbake med tilbakemelding på suksessen...

Fantastisk sykkel!

Minus:
- klistremerka
- styreframspring i karbon-og-plastinnpakking
- for mykje oppoverbøy på styret

Enda et minus: upraktisk plassering av lockout

Jeg snudde faktisk lockouten motsatt vei etter ettersom jeg famler mindre med den sånn... Jeg var ikke så god med tommelen, så nå klasker jeg den bare ned. Veldig lett faktisk.

Oppover bøy på styre er valgt med tanke på bredde og kontroll. Dette er ikke en birkenracer. Jeg er en singletrack mann, som liker å traile litt. Det er jo ikke bar ends heller som dere ser.

Terrengsykkel skal være moro, så jeg er ikke av typen som kikker ned på hjulet og biter tenna sammen ;-)

Veldig enig med Carbon stemmen... og alle de andre carbon delene forøvrig.
Verre er det nemlig med kranken. Når man krosser, kan man ikke ungå å slå krankarmene nedi, og de ser altså ikke så bra ut lenger.
En annen ting som gjennomgår ved små velt eller når man simelten bare stiller sykkelen til en ru vegg, er carbon bremsehendler; hva skal man ha det for?
Setepinnen er også ganske ru neders etter å ha blitt flyttet opp og ned avhengig om man skal ralle eller rulle.

Fikk jeg sagt hva jeg mener om carbon deler?

I beg to differ! Jeg har forsøkt flere alternative plasseringer av bryteren og min har faktisk havnet der også.. Bare å trykke uten å behøve å se ned en gang..

jeg likte den. også med klistremerkene dine