Procycling på norsk

Plutselig dukket Procycling opp på norsk, og jeg er jo en sucker, og kjøpte det, så nå kan jeg i det minste komme med en foreløpig dom(siden jeg ikke har lest alt(det vil si, det meste har jeg jo lest siden jeg tross alt pleier å handle den engelske utgaven ... ).

Førsteintrykk: Flere skrivefeil enn Sykkelmagasinet klarer på en dårlig dag trekker ned i min verden.
Av og til litt haltende oversettelser. (Er kanskje mest merkbart når man leste den engelske versjonen for kun kort tid siden?)
Ikke en eneste presentasjon av en sykkel, ikke en eneste test!
Ikke noe omtale av småtterier, klær, sko eller stæsj.

Men la meg nå ikke bli altfor negativ, det er fine intervjuer med Edval, intervju med Contador og litt om både Thor og Kurt, litt om Cavendish og en artig artikkel om Touren i 89 og kampen mellom Fignon og Lemond. Intet nytt for den som leser den engelske utgaven, men tross alt fine artikler(men skrivefeilene ... åja, de har jeg nevnt allerede).

En litt uforløst artikkel om Tom Martin Biseth som syklet Europa på langs i 2007 og Europa på tvers i 2008. Her synes jeg man kunne utbrodert litt mer, men man skal jo ha en plass til alt.
Artig artikkel om Martin Vestby som har syklet mye Kermis i Belgia(dette var nytt for meg i hvertfall), at han trener kjæresten sin fram til sølv i OL i Beijing kan man ikke unngå å få med seg om man leser Kadens, men dette var litt mer om Martin. Her kunne selvsagt jeg ønsket meg en bredere artikkel, og gjerne også mer om Kermis som sådan. Når Sykkelmagasinet kan kjøpe en artikkel fra Roleur om relativt ukjent øst-tysk stjernesyklist(med forbehold om at det ikke er en ren freelanceartikkel og at de har kjøpt den rett fra de som har laget den, så kan vel Procycling kjøpe den fantastiske artikkelen om Kermis fra samme kilde?).

Oppsummert: Kjøper du den engelske utgaven er det lite å hente, i hvertfall foreløpig. Synes du Sykkelmagasinet har for lite skrivefeil er det bare å kjøre på
Jeg angrer litt på kjøpet, men tenker at jeg overlever å bruke 59 kroner på det, og dessuten er det et initiativ på norsk om landeveissykling som er backet av et av de beste bladene med tanke på hva som skjer i peletonen.

Jeg kikket raskt gjennom bladet i en sykkelbutikk i dag, og kan bekrefte at det bladet er helt på trynet språklig sett. Jeg har aldri sett på maken til slurv i et seriøst blad.



mvh OveR

Det blir fort litt feil når man bruker Google translate.

Jeg er nok ikke like overbærende som Gare og synes at dette er noe av det værste jeg har sett. Det aller meste er oversatt fra den engelske utgaven som jeg kjøpte flere uker før den norske kom i bladhyllene, og vedkommende som har oversatt bør snarest kreve tilbake pengene for all engelskundervisning han/hun har fått. Den jevne ungdomsskoleelev kuinne gjort en bedre jobb.
ProCycling på norsk er kun en rip-off av norske sykkelinteresserte, en enkel måte å tjene penger med minimal innsats. Jeg kommer aldri til å kjøpe det igjen hvis de ikke forbedrer seg enormt:(

Jeg synes også at skrivefeilene ødelegger hele greia. Kommer ikke til å kjøpe det igjen hvis ikke de skjerper seg. Synes egentlig norske/svenske versjoner av utenlandske blader funker dårlig generelt sett. Auto Motor und Sport er et eksempel.

Øivind

Jeg har ikke kjøpt ProCycling på norsk, men jeg har gått til innkjøp av Tour de France programmet på norsk som er gitt ut av ProCycling. Jeg har aldri i hele mitt liv sett så mange skrivefeil i ett blad. Kom over et "Råner'n" en gang, og trodde det var ille... Ser nå at jeg tok feil. Problemet er ikke bare skrivefeil, men manglende bokstaver, plutselig er en hel setning på engelsk, noen ganger er brått et engelsk ord i en setning. Helt latterlig opplegg. Kjøper nok aldri ProCycling på norsk igjen, kanskje ikke på engelsk heller. Kanskje holder det med MBUK og Terrengsykkel.

Må nesten slenge inn et sukk over Tour magasinet; de kunne vel fått til å ha eget kart for alle etappene, og ikke bare noen!

Jeg tenkte også at dette liknet på Tour-magasinet, og på forsiden står det jammen "From the pubishers of ProCycling".

Mange eksempler å ta av, men feks denne fra beskrivelsen av 2. etappen søndag 5. juli:

"Disse veien kan være vanskelige ved høy temperatur fordi overflaten på veien til tider er dårlig og kan forårsake en rekke omstendigheter"

-KT

Det er så mange rare og dumme feil syntes jeg. Som dette fra intervjuet med Contador: "Det er masse jobbe bak hver eneste seier".
I intervjuet med Sastre er det plutselig et spørsmål på engelsk.
Frank Schleck: "De sykler for å holde den gule trøye i laget og familien"
og sånn fortsetter det gjennom hele bladet. For meg ødelegger det hele opplevelsen.

Det verste med Tour de france magasinet er at de blander engelsk og norske avsnitt. Noen sider har norsk og andre har engelsk. Rakk de ikke å oversette alt? Korrektur rakk de ihvertfall ikke...hehe..

Gikk også på en smell og kjøpte dette mølet... Var også et intervju som det åpenbart manglet mye av. Det sluttet bare midt i en setning, og fortsatte aldri. Var det intervju med Arvesen tro? Husker ikke og er for lat til å gå ut i bilen og kikke...

Ta en titt på www.landevei.no der synes jeg det står mye spennende. Noen trykkfeil der også, men jevnt over i hvert fall ok.

jepp enig, det bladet var bra ja

Virket som det var en del snodige folk der, men man kan muligens finne noe av interesse...

Ikke så verst nei, men litt lite landevei kanskje?

Jeg kaster trolig stein i glasshus så det singler i alle glassrutene her, men jeg synes Sykkelmagasinet har blitt flinkere til å gjennomføre korrektur i det siste. Særlig etter redaktørbyttet i januar(?) (den gamle red. er forøvrig red. i Procycling ...), men de sliter nok litt fortsatt. Det samme gjør faktisk TERRENGSYKKEL. Det er litt skrivefeil her og der, men jeg forstår at det er dyrt og ikke minst tidkrevende med profesjonell korrektur, og ser gjennom fingrene med det.

Det Procycling oppviser, derimot, har ingen ting med korrektur å gjøre, det er rett og slett laterlig dårlig. En hver med litt norskforståelse kunne lest korrektur der og luket ut mange av feilene. Jeg mistenker dem for å ikke en gang prøve. Tidspress, trolig. Og økonomi.

Disclaimer - jeg har økonomiske interesser som freelancer i for tiden Sykkelmagasinet, og må i høyeste grad betraktes som inhabil.

For meg virker det som om mange skribenter i forskjellige norske blader fortsatt ikke har lært seg det jeg lærte en gang tidlig på ungdomskolen: Hvis man bare leser gjennom det man har skrevet før man sender det avgårde så blir man kvitt mange dumme feil, som manglende bokstaver, feil bøyninger og dårlige formuleringer.

Funker faktisk bra også på dette forumet. Ikke minst gir dette anledning til å reflektere over det man har tenkt å offentliggjøre før man trykker på submit-knappen.


Jeg mener forøvrig å ha lest at korrekturlesning er blitt et så luksuriøst gode at nesten ingen aviser betaler for slikt lenger (hverken for nett- eller papirutgaven).

Martin

Korrekturlesing koster først og fremst tid.
Vi tester sykler og lager andre reportasjer helt frem til trykkdato, nesten hver gang. Dessverre går det noen ganger utover korrekturlesingen i innspurten.
Vi jobber kontinuerlig med å skjerpe oss og ambisjonsnivået er høyt.

Norske sykkelblader har jo en minimal stab av faste ansatte for å ha noe håp om bærekraftig drift.

Du kan jo bare legge ut alle artiklene her på forumet dagen før trykking, så regner jeg med at alle skrivefeil både er funnet og gjennomdiskutert.

Hadde ting vært ferdig dagen før trykking hadde det vært en ide ja.

Har lest alle kritikkene i denne tråden.
Valgte å kjøpe siste utgave av bladet.
Av de artikler jeg har lest så langt, har jeg flere ganger måtte stoppe opp i lesingen på grunn av setninger som har blitt vanskelig å forstå.
Dette på grunn av manglende tegnsetting (punktum, komma, osv).

Synes ellers at innholdet var ok.