Første fulldemper til sti (opp og ned) max 15000.-

Da min gammle sykkel blei stjælt , må jeg ha meg ny , og vil ha fulldemper denne gangen.

Min gamle sykkel (specialized crosstrail) med 29"hjul var grei i lysløypa , men heller ubrukelig på fjellet og bratte stier.

Jeg er ute etter en sykkel som egner seg godt både på trange skogsstier og i lysløypa , men som også er brukandes i motbakker, jeg sykler stort sett 4-6 timers turer i variert terren.

Jeg har sett litt på GT force 2.0 , men er redd den kansje er litt tung? (13,6kg)

Har og sett på Giant anthem X3 , men er litt redd for at den er bedre i lysløypa enn på fjellet?

Har og vært og sett på en intruder 2:30 , men finner lite info om denne sykkelen på nett , og intruder-navnet klinger vel ikke like godt i øret som på 90-tallet.....

Ellers er det liten sjangs for å få prøvd sykkelen jeg kjøper, heller lite utvalg av billige fulldempere i Bodø
Hvis noen har erfaring fra noen av de nevnte sykklene , eller råd ang. andre merker , så rop ut!

O.J.

Velkommen!!

13,6 kg er ikke en dårlig vekt for en stisykkel. Selvfølgelig spørs det mengde med vandring. Jeg sykler selv på en på over 14 kg, og har ikke problemer i klatringene. Og det blir morsomt nedover.

Men prøv så mange sykler du har mulighet før du bestemmer deg!

Jeg så vel for meg en vandring på 120-140mm .
det er viktig at sykkelen er både grei å klatre med , og behagelig å sykle på lengre turer med.

Har nok desverre prøvd alle fulldempere i bodø , i min prisklasse..(de tre jeg nevnte)

Ang. GT Force 2.0: Fungerer dette I-drive systemet godt nok?
ser jo litt spesiellt ut , med kranken hengende under sykkelen.

O.J.

Folk sier at I-drive er helt konge! Som så mye annet rart! Litt kommer an på smak og behag, litt på preferanser, og litt på faktisk ytelse.

Jeg ville definitivt tatt med denne i vurderingen: http://www.canyon.com/mountainbikes/specs.html?b=794

Bra utstyrt og vekt på rundt 12,5 kg med pedaler. Klar for umiddelbar levering i alle størrelser er den også. Ender på rundt 15000,- ferdig levert på døra (eller posten).

Den canyon-sykkelen var jo slående lik den Intrudern!!

Det jeg egentlig er mest usikker på , er om jeg vil ha litt mere ekstrem stisykkel med 140-150mm demping, som GT force 2.0... jeg er bare litt usikker på hvordan den vil føles i motbakkene og på "transportetapper" , i forhold til litt mildere sykler , som den canyon'en eller den giant'en.
Man får lissom ikke det helt store intrykket av å prøvesykle rundt butikken.

Uansett , takk for alle tips og råd! Keep'em coming!

O.J.

Jeg har en Commencal Meta 5.5.2 som veier 13,5 kg, og den klatrer veldig bra. Har 140 mm vandring. Ingen problem:) Min konklusjon etter ca 20 turer er at den er bittelitt tyngre oppover enn hardtailen jeg hadde før (12 kg ca), og ufattelig mye bedre nedover. Kanskje urettferdig å sammenligne en hardtail mot en 140 mm sykkel, men poenget mitt er at det lille du må yte ekstra oppover virkelig er verdt det. Bakhjulsopphenget/demperen har vel også litt å si for klatreegenskapene, det sitter en fox rp2 med propedal på min og den gjør at jeg omtrent ikke merker noen verdens ting til at det er en fulldempet sykkel når jeg reiser meg opp og tråkker skikkelig til.

Jeg kjenner ikke til GT'ens egenskaper, men det er sikkert noen som gjør det som kan hjelpe deg her etter hvert:)

Lykke til!

Gt force er testet her: http://terrengsykkel.no/index.php?id=2328

Støtter Commencal Meta-anbefalningen. Jeg har også en 552, som er en leken og allsidig. Om du er i mediumsegmentet, så tror jeg forresten at Rufus Preiss hos Top-Tubes fortsatt har en ny 553 fra 2008 til bruktpris.

OK, da sikter vi på 140mm-sykler..

Jeg ser at GT-force får litt kritikk for høyt krankparti, og dermed høyt tyngdepunkt. Er det noen som har personlige erfaringer å dele?

Eller er det svært interessant med2008-modeller , tips mottas med takk.
Dere må gjerne foreslå sykler under 15' også. 15 lapper er absolutt makspris.

O.J.

Mener å huske at jeg leste et sted at det høye krankpartiet på Force-ramma er forandret på siste modell, men jeg klarer ikke i farten å huske hvor. Mulig det var i en av papirutgavene siste halvår eller no.

Jeg var på nippet til å kjøpe denne og det stemmer at de har justert litt fra 08.

Sakset fra bike radar:
But any 'rides-high' criticisms have been addressed tentatively by lowering the bottom bracket height from 13.9in to 13.6in and slackening the seat angle by nearly half a degree

Etter å ha lest litt tester , så ser jeg at det er vanskelig a komme utenom Marin Mount vision/Wolfridge og Commencal Meta 55.

Jeg kjøper heller en billig-utgave av en klasse-sykkel , enn å kjøpe en billig ramme med masse dyrt utstyr.

O.J.

Force har lavere krank nå enn tidligere modeller.
Syklet på forgjengeren i flere sesonger (iDrive5), og føler selv at det er "mest for penga" på flere områder. Den klatrer helt utrolig bra i alle gir, utrolig stabil nedover og man får veldig mye bra utstyr for pengene.

13,6kg er IKKE mye på en stisykkel

Hvis det blir GT Force , så blir det en 08-modell.
Jeg ser ikke egentlig ikke på det høye krank-partiet som en ulempe ,hvis det ikke har veldig mye å si for stabiliteten.
Det er en del av stiene i nærområdet som er smale og godt nedtråkket.
Jeg ser at det i noen tester sies at den er litt nervøs nedover pga. bratt styrerørs-vinkel og høyt tyngdepunkt.

Jeg sykler ikke mye nedover i rasende fart , men er ute etter en sykkel jeg kommer fram med over alt , opp og ned , uten å gå av sykkelen.

Kom gjerne med inspill om de andre kandidatene , evt andre passende sykler (11-15000)

Kandidater:
GT Force 2.0
Mongoose Teocali Elite
Commencal Meta 553
Marin Mount Vision/Wolfridge
Cannyon Nerve AM 6.0
Cannondale Prophet

O.J.

De selger Commencal Meta 5.5.3 (2009-modell) for 9700 norske kroner + moms og frakt her: http://www.merlincycles.co.uk/custom-mou...meta-5-5-3.html

Det skulle vel ende opp på ca 13000? Nå er jeg rimelig ustødig i matte, så dobbeltsjekk det! Jeg kan trygt anbefale denne butikken, jeg kjøpte min commencal her og har ingenting å utsette.

Det var jo ett godt tilbud,norsk pris er vel rundt rett under 20 lapper.

Velkommen til forumet

Jeg trosser dype Bodø-stier og kjører med lav krank på en SXTrail for stabiliteten sin del, men det har helt klart sine bakdeler, særlig ved teknisk klatring.
En kompis har nylig kjøpt denne: http://groseth-sport.no/index.php?main_page=product_info&cPath=7_67&products_id=643 Litt over budsjett og jeg vet ikke om de har din størrelse igjen, men kongesykkel til god pris. Servicen var han også strålende fornøyd med. Kan godt tas med på lista sammen med Metan og de andre...

Jeg har møtt en person som synes selve baktriangelet på Marin syklene blir plagsomt bredt i konstruksjonen. Knærne slår inni rett og slett. Kan være greit å få testet en om du har tenkt å gå for en slik.

Om valget står mellom commencal og marin stemmer jeg for førstnevnte, kun basert på estetikk.

Selv har jeg en Canyon ES 2006 modell, som har fungert knirkefritt (bokstavelig talt) siden jeg kjøpte den, sommer som vinter. Nevner det da merket kom opp tidligere i tråden.

I tyske Bike tester de sykler grundig, og Canyon kommer alltid ut helt i toppen når det gjelder stivhet/vekt. Rammene deres er lette, stive og skal være godt bygget. I tillegg er demperopphenget av typen horst-link/FSR som er godt og utprøvd. Canyon slår de aller fleste på pris i forhold til ytelse. Ulempen er at man ikke har en lokal forhandler.

GT ser også ut til å være mye for pengene, og ut fra hva jeg har hørt er demperoppghenget bra. Det samme gjelder vel de fleste av kandidatene du nevner, men skal du gå for post/nettbutikk ville jeg seriøst vurdert Canyon om sykkelen er på lager.

Det var mye samme jeg tenkte da jeg gikk for en Gary Fisher HIFI 29Plus. Skal være samme rammen i den som i Pro-modellen. Fikk den for ca 14.000 her i Singapore, vet ikke hva den koster i Norge.

Den klatrer godt, er responsive og setter nærmest skjær i svingene. Den er frisk nok utfor i de få trange og bratte switchback jungle trail'ene vi har her ute, men kun 100mm vandring i gaffelen. Det siste har ikke vært noe problem for meg. Det eneste jeg ikke likte var bremsekraften og jeg har byttet ut Juicy 3 med Juicy 7 som løste den saken. GF har også en 26 variant av denne modellen.

GF Rosco I har vel 140mm vandring foran, men samme ramme som Roscoe III. Aner ikke hva den koster i Norge.

Lykke til med kjøpet!

Det er en vanesak. Jeg følte veldig det i starten, og siden jeg har bakgrunn fra landevei har jeg alltid hatt til vane å sykle med knærne innover mot rammen. Så i starten, når jeg brukte mye av vandringen så dunket det borte i knærne. Men etter 2-3 turer ble jeg vant til å sykle med knærne ikke helt inntil, og siden har jeg aldri dunket borte med knærne.


Og kan kanskje fortelle at neste års modeller kommer med smalere linkoppheng, lettere rammer, og litt mer vandring.

den meta'n fra england virker som et godt tilbud , men jeg tror nok den ender på nærmere 14'.

Når det gjelder Canyon så er Nerve AM for dyr , og jeg er litt usikker ang. Nerve XC. Den ser litt "snill" ut og jeg lurer på om de andre alt. er bedre egnet ned bakkene.

Pitch Pro blir nok utenfor mitt budsjett, ja....

Estetikk og blingfaktor er IKKE avgjørende for min del, sykler mest på kvelden sånn at jeg kan ha bikkja løs , og bryr meg uansett ikke om utseende , det er sykkelgleden som teller!

Gary Fisher har jeg ikke vurdert , hvilken modell passer til mitt bruk (og pris)??

2010 modeller kan jeg nok ikke vente på , bikkja spretter mellom tak og vegger allerede , og trenger trim nå. Uansett så tror jeg ikke Marin-bakramma er så i veien.

Jeg kan nok vente på en sykkel fra utlandet , jeg har lånt meg en gammel intruder i mellomtiden, men en sykkel som er i Norge hadde vært å foretrekke.

For øyeblikket ser GT Force 2.0 , Cannondale Prophet 2 , og Marin Mount vision mest aktuelle ut.

O.J.

Da dukket det selvfølgelig opp en kandidat til ,
Specialized FSR XC Comp.

Denne har fjær-gaffel , og ikke luft , men men..(RS Tora 302 SL)
Noen som kjenner til denne bakdemperen? (X Fusion 02RLA)

Er det forresten noen som har erfaringer å dele ang. demperene på de andre alt.?

GT force ( Fox RP2/Fox Float R 140)
Prophet 2 ( Fox float R/RS Pike 409)
Marin MV (Fox Float R/Marzocchi MX Pro)

O.J.

Men Spesh'en med ca samme vandring er mer egnet? Ser vel ut som Canyon'en har mer utstyr å tilby til prisen iaff. Selv om ramma kanskje ikke ser like 'fresh' ut.

Ser ut som dette var skivebom! Gjorde et kjapt soek og ser ut til at nye ligger paa 20+ i Norge.

Tenker mere på vinkler og sittestilling , enn vandring og utseende .Men kan hende du har rett ,siden jeg ikke "veit" men "lurer"....

O.J.

Ikke meningen å være nesevis. Prøvde bare å ta rede på om du egentlig er ute etter en xc-sykkel som også kan brukes på sti, eller en grovere sti-sykkel som til nød kan gå noen turer på grus. Men det er kanskje noe av det du egentlig lurer på også?

Noe sånt ja..
sykler ikke mere på grus en jeg må , men det blir vel en og annen tur.

Sykkelen skal brukes litt i lysløypa , mest på smale stier i variert tereng , og noe på snaufjellet.
Jeg er litt redd for å kjøpe for tung sykkel , da den uansett må bæres en del i de bratteste kneikene.

Før hadde jeg en hybridsykkel (Spesh Crosstrail expert), så uansett blir det nok en enorm forskjell.Jeg har vel bestemt meg for 120-140mm vandring , luftdempere (hellst) , og en geometri som favoriserer rolige tekniske stier og ikke rasende fart.

Alikevel vil jeg gjerne ha en sykkel som jeg kan prøve meg på mere typisk all-mountain-sykling, men det er vel grenser for hvor mye man får i en pakke??

O.J.

Jeg sykler Force i år, og har kommet opp bratte tekniske klatringer med den som jeg ikke klarer med ritt-hardtailen. I-drive-systemet syns jeg funker overbevisende; det gynger såpass lite ved tråkking at jeg ikke alltid gidder å skru over til plattform på bakdemperen selv om jeg står og trør.
Force 2 til 15 k er mye stisykkel for pengene.

Du bør forøvrig sjekke duellen mellom Force og en annen kremsykkel, Cannondale Rize, i TERRENGSYKKEL nr. 3/09.