Magura Martha SL

Jeg har tenkt litt på å kjøpe disse bremsene til en Scale 10 som jeg driver å bygger opp. De er lette, brukbar pris på bikeshop (i tillegg til at jeg får dem fort) og fargen på dem matcher bra til sykkelen. Det jeg lurer på nå er selve funksjonen. Hvordan er bremeskrafta og modulasjonen? Er de generelt gode bremser eller bør jeg heller velge Avid eller Formula og hva med Hope? Takker for tilbakemeldinger og råd:)

Jeg kommer fra mange noen år med Hope Mono M4 over til Marta SL og er veldig fornøyd. Det finnes ikke noe mer jeg kunne ønske når det gjelder kraft og modulasjon. Det eneste jeg ikke liker er at de bølgete skivene resulterer i pulserende bremsing i lav fart.

Jeg har Marta på min Scott monert med Shimano 180/160 skiver
og nye Swissstop bremseklosser, fungerer veldig bra og nøyaktig
bremsekraft.

Jeg er meget, meget fornøyd så langt med mine Marta. Svært presise og ypperlig bremsekraft.

Enda en her som stiller seg i rekken av fornøyde brukere. Verken bremsekraft eller modulasjon er det noe negativt å si om - faktisk er modualsjonen meget lydig. Har ennå tilgode å lufte bremsene, men går ut fra at det ikke er noe mer tungvint enn med Avid eller Formula (?). Savner kanskje at hendlene kan monters på styret slik som Hayes Stroker (to bolter), men når de først er montert korrekt forblir de jo som oftest urørt.

Takk for svar folkens.Går for Martha SL jeg også nå og bestiller dem sikkert i morgen;)

Jeg har hatt Marta SL i 3 år med 180 foran og 160 bak. Hendlene har etterhvert begynt å treffe ganske langt inne, faktisk helt mot styret. Om man pumper litt, så griper de lenger ute. Kanskje må bremsene luftes.

Kanskje har enkelte andre merker justeringsskruer så man kan velge hvor langt inn mot hendelen klossene skal treffe skivene?

Mine Magura HS33 har jeg ikke gjort noe med på 10 år. Kan ikke si jeg er like fornøyd med Marta SL.

Vedr bremsekraft og modulasjon er jeg fornøyd med bremsene.

Jeg kan kjøpe de av deg for en billig penge.
Det vil sikkert hjelpe. Luft de du, og du vil nok ha tipp topp bremser igjen.

Stian

Etter å ha kjørt med Avid og Formula ble det MM SL her også. Til nå de desidert de beste bremsene jeg har hatt. Ikke så snasene å se på men funksjon og vekt teller mer enn utseende.


Nå har jeg prøvd å justere inn bremse hendlene. Men nei jeg finner ikke noe som tar tak. "Reach adjust is done with a 2,5 mm Allen key." sier manualen jeg netopp fant. Hva F er en Allen key. Jeg har prøvd undbrako og torx uten hell. Skal denne dingsen langt inn er det det som gjør at jeg ikke får tak i noe som kan endre hendelpossisjonen?

Har hatt Magura Martha i 3 år nå på singlespeeden og er absolutt fornøyd.

Eneste IS-bremsene som jeg har fått sentrert med shims uten at det subber etterhvert (lurer på om dette skyldes rimelig stor avstand mellom klossene). Sånt hører uansett snart på historiens skraphaug.

Har luftet selv og synes at det ikke var spesielt vanskelig med Maguras luftesett.

Eneste selvopplevde aberet er at hendelen ser ut til å kunne bli lett slarkete ved tryn.

Hva er greia med SL egentlig? Er det kun karbonhendlene?

Martin

Jepp, tror det er det jeg må gjøre. Tror Marta er meget bra, og jeg har kanskje bare vært uheldig.

I begynnelsen traff de for langt ute, nå for langt inne. Synes det burde være en justeringsskrue for slikt.

Er kanskje litt kravstor, men forventer liksom at ting bare skal funke - tur etter tur, år etter år - og det på et høyt nivå :-) Mekking gjorde jeg nok av i et tidligere liv.

Jepp der var de justert riktig, kjært barn osv. viste ikke at
Unbrakonøkkel og Allen key var samme greiea

Pass på i Marthadiskusjonen!
Det er to typer Martha ute og går.
Den gamle som ser sånn ut:


Og den nye som i alle fall Dan har. Den ser sånn ut:


De nye er dobbelt så store som de gamle!!
Det er en del forskjeller som at de nye er av magnesium, og lettere. De bruker samme kloss som Magura Louise og har en lufteventil i lokket over reservoaret. De nye skal også være kraftigere enn de gamle.

Min erfaring med to-og-et-halvt sett Magura Martha og SL er at de trenger nokså mye stell. Lufting bør skje oftere enn det burde. Eller ca to ganger i året for å beholde dem krispe og fine. Det er noen andre småting også, som at stemplene henger og man av og til må flytte rundt på små ekle skiver for å sentrere.
Men når alt er i orden er (gamle) Martha min favorittbrems så langt, tett fulgt av (gamle) Martha SL. Makeover-Martha har jeg ikke prøvd.

Det ganske lange hendelbladet er dessuten fint sammen med gripshiftvridere.

Forskjellen mellom SL og ikke SL er etter det jeg vet kun karbonhendlene, som det kan diskuteres om er noen forbedring og at SL har de kule bølgete skivene fra Galfer.

LarsB
+ Martha er sant