SRAM XX

Jeg har 32 fordi jeg bruker sykkelen på maraton og da er det kjekt med landeveissutveksling (tettsteget). Hadde jeg hatt behov for lettere enn 28-32 ville jeg beholdt 36-kassetten.

Har og 32 på min. Men det er ikke der problemet ligger. På maraton-ritt blir 42- tenner på storeklinga rett og slett for lett, og jeg er ikke noe utprega sterk i beina. I slakk nedoverbakke går jo bena som hjulvisper. Hadde tenkt å kjøre xx-gruppa på Nordsørittet. Er litt i tvil nå.

Blir vel nye xtr til neste år. Den vet jeg kommer med 45 klinge.

Er det noen som har lest noe om holdbarheten, tenker da særlig på kjede og frikrans?

Ingen som har forsøkt?

Er det noe nytt angående større klinge enn 42T på vei? Skulle gjerne kunne veksle til 44T eller 45T.

Det finnes flere levrandører av dual crank der ute, f.eks. KCNC, FSA, Lightning, Extralite ++. Nå kommer jo Shimano på banen også. På flere av disse er det mulig med spessielle kombinasjoner av drev. Personlig kjører jeg 29/44 på KCNC krank og synes det fungerer ypperlig.

Dobbeltposting her da jeg har spurt om det samme i Krank-tråden, men passer kanskje bedre her (har ikke lest alt i denne tråden, så sorry hvis det blir gjentagelser):

Har en Cannondale (SL) krank, inkl kranklager/BB. Har kjøpt XX krank -kranklager/BB (får den om noen dager). Vil dette si at jeg ikke kan bruke Cannondale kranklageret/BB som er montert nå ? Er det Sram/Truativ sin egen Pressfit 30 jeg MÅ bruke ? Greit å vite om jeg må bestille noe.

Er det noen som vet hvor jeg kan få tak i skruen på bakgiret som justerer mot girøret i Trondheim, Oslo-området eller på strekningen Oslo-Lillehammer? Klarte nemlig å knekke denne for noen uker siden, og sitter nå med kun 9 av 10 gir...

Edit: Eller om noen kan sende den i posten...

Tok med skruen til en lokal sykkelbutikk. Var ikke en helt lik skrue, men den funker fortsatt. Evt. butikker som har stort utvalg av skruer.