Erfaringer med Trek 8000

Jeg har så og si bestemt meg for å punge ut for en Trek 8000 nå når jeg skal ha meg en ny terrengsykkel til trening på grus, sti og fjell. Har forgjeves forsøkt å finne noen tester av denne sykkelen, men ikke lyktes. Er det derfor noen her inne som har lest tester, eller eventuellt har egne erfaringer med modellen?

Ps: Jeg vet at Terrengsykkel tester denne sykkelen i neste utgave, men jeg tror ikke jeg klarer å vente til slutten av mai før jeg kjøper meg ny sykkel. Til det er værutsiktene for bra..

Terrengsykkel testet også Trek 8000 i 2007. Da med veldig positive tilbakemeldinger.

Ble også kåret til :"MEST FOR PENGENE i Sykkelmagasinets test av hardtails i prisklassen 14–18.000 (Sykkelmagasinet 3-2008)".

Har selv fjorårsutgaven, å er kjempetilfreds!

Takk for raske tilbakemeldinger. Da blir det nok sykkelkjøp før jobb i morra. Sesongen her oppe i Tromsø er så kort, at her kan ingen tid gå til spille.

Et annet spørsmål: Jeg har aldri brukt sykkelsko. Bør jeg begynne med det nå når jeg skal i gang for fullt med terrengsykling?

Sykkelsko? Ja!
Regner med du skal handle på mxsport?
Få ett bra tilbud på sko og pedaler,eller kjøp ett par sko på obs,de har muligens enda tilbud på shimano sko.

Blir nok å handle på mxsport ja. Er det vanlig å få med pedaler og skjermer når man handler sykkel til 16k?

Jeg har selv kjøpt en Trek 9.7 og er superfornøyd.
Jeg byttet imidlertid ut combipedalene jeg kjøpte.
Jeg var usikker på SPD på sti etter å ha tryna noen ganger, men etter å ha fått på XTR-pedaler(kr 890,- på fast-bikes) har jeg ikke tryna en eneste gang pga pedaler.
En annen ting som også er viktig er å komme seg enkelt inn i pedalene - det er ikke lett med combi.

Tror jeg trenger ordbok for å klare å henge med i min nye hobby..
Hva er SPD? Og er combi det samme som en todelt pedal med sykkelskofeste på den ene siden? Det var nemlig dette jeg hadde tenkt å kjøpe.. Dumt? Har ikke så lyst til å bruke 900 kr på pedaler alene når jeg har sprengt budsjettet mitt så til de grader på sykkelen..

SPD betyr Shimano Pedal System tror jeg.
Combi er SPD på ene og "vanlig" på andre.
Du blir sikkert fornøyd med en riemligere type SPD også, f.eks LX til rundt 300.
De jeg sykler med har i alle fall droppet combipedal fordi det er veldig tungvindt på sti.

Beklager teite spørsmål; men hva er det som blir tungvindt med å bruke combipedaler på sti?

Jeg er litt skeptisk til å låse meg fast på en sykkel som skal brukes ned bratte heng og terreng. Vil veldig gjerne ha muligheten til å hoppe av når det blir for hårete..

Det er veldig klønete å komme seg inn i kombipedaler når du sykler, fordi låsemekanismen ofte blir hengende på undersiden.

Det er når det er på sitt mest hårete at du virkelig setter pris på å sitte fast i pedalene. I hvert fall når du har blitt venn med pedalene.

Lurer på om jeg kanskje skal avvente sykkelskobruk inntil jeg er litt mer venn med sykkelen og terrenget..

Jeg kjøpte meg en Trek 8000 i fjor og er veldig fornøyd med sykkelen. Skrudd og byttet litt på skivebremsene for å bli kvitt subbing og piping, men ramma er kjempegod og du får gode XT komponenter. For ikke å snakke om vekten som er ned mot 10kg.


Angående sykkelsko og SPD pedaler var jeg også helt fersk på dette i fjor og det eneste jeg kan si er at du bare må komme igang så fort så mulig.
Tilvenning er alt når det gjelder å låse fast beina på pedalene.
Jeg tryna opptil flere ganger i fjor fra omtrent stillestående fordi hjernen prøver å nappe foten rett opp når du mister balansen, men etter hvert blir det bedre og instinktet blir å vippe foten utover først.
Og dette er jo bare når du mister balansen, fordelene med 'SPD' pedaler er jo at du får et sykt mye bedre tråkk, ikke minst når du står i ramma.

Kjøp med sko (og et plaster eller to) er mitt tips og lykke til

Meget mulig jeg tusler nedover til mx i morra tidlig og drar kortet da. Samtidig er det en stemme i bakhodet mitt som stiller spørsmålstegn ved om dette er så lurt. Jeg klarer meg jo sikkert fint med en sykkel til 10.000..

Og så er jeg fremdeles veldig i tvil på om jeg skal tørre å gå for rene spd pedaler, eller om jeg skal safe med combi.

Bigbab: Subbing og piping?

Subbing:klossene tar i skiva,(enkelt å løse i de fleste tilfeller)
Piping : Skivebremser gneldrer noe fælt når de blir våte..

ja, det har vært litt å stri med.
Tror jeg var litt uheldig med mine Avid J5 bremser.
Det er et lite kast enten på skiva eller der skiva monteres på felgen foran og dette fører til subbing uansett hvor mye jeg sentrerer.
Det piper i skivebremser når de blir våte ja, men jeg tror jeg var litt uvøren med fettete fingre osv samt at klossene jeg skiftet hadde riper i seg.
Men nå når de er byttet med nye er piping i tørrvær en saga blott.

Bare se godt etter at det ikke er noe kast i skivene på den sykkelen du kjøper.
Spinn hjulet og titt ned i kalipern så ser du lett om skiva vingler.

Jeg har en 8500 og er strålende fornøyd.

Om du ikke alt har kjøpt; ligg unna kombipedaler...
Til trening skal du ha klikk-pedal, og til sti bruker du enten klikk eller ren platform (vel, dette er nå min mening).

Kombipedaler funker greit på by- og tursykler, der du vil variere mellom sykkelsko og sandaler.
Det er betydelig vanskeligere å klikke inn i en kombipedal, og det har du ikke tid til når du sykler i litt mer krevende terreng.

Jeg foretrekker klikk. Har tryna "mye" etter at jeg begynte å sykle i terrenget, men har aldri opplevd å henge igjen i pedalene. På noen/(alle?) klikk-pedaler kan man stille inn utløserkraften på en fjær. Begynn med noe løsere innstilling til du blir vant til å "sitte fast".

Shimano sin spd kommer også i noen rimligere varianter til xtr-modellen; eksempelvis 540 og 520, til ca 1/2 og 1/3 av prisen til førstnevnte. Hovedforskjellen er vekten.
Jeg bruker 540-varianten og er strålende fornøyd.
Det finnes mange andre system av klikkpedaler også. Mange av disse er betydelig slankere og dermed lettere, (og kanskje mindre solide?). Husk at du helt sikkert kan komme til å dælje pedalene i stein når du er ute og tråkker i skogen...

Da har jeg kjøpt meg en Trek 8000. Jeg er glad, men litt kvalm over å ha brukt så mye penger på en gang. Men det går garantert over når jeg får testa den i skogen i morra. Utrolig ergelig at jeg må jobbe om en liten time. Ny sykkel og fantastisk vær burde utnyttes fremfor å slave fremfor en datamaskin..

Ps: Det ble vanlige pedaler fremfor klikkpedaler. Må bli mer kjent med sykkelen før jeg låser meg fast til den.

Gratulere,
Blir sikkert mang en grom tur i sader'n.

Apropo setet: Oppdaget raskt at det var lite lurt å sykle på hvitt sete med mørk dongeribukse. Da jeg kom hjem fra sjappa var setet blåfarget. Kjipt, men det lot seg vaske av.

Sitter på jobb med kløe i føttene. Dette er uutholdelig..

Er ikke Trek 8000 ganske tung ? Noen av dere med en slik en i stallen som har veid den ( med pedaler regner jeg med, fix klar til ritt/trening) ?

Fjorårets veide 10.9kg u/pedaler.

Jeg kan ta den på badevekta når jeg kommer hjem. Men vekt er ikke alfa omega for meg. Jeg vil heller at den skal være trygg, holdbar og stabil. Uansett er den sykt mye lettere enn sykkelen den erstatter, så for meg er dette en ny verden.

Har plutselig endt opp med en Trek 8000 jeg og. I følge den digitale fiskevekta mi, veier den 11,6 kg inkl. kombipedaler. (skjønner av dette forumet at det nok er et tidsspørsmål før jeg ender opp med rene spd. Enn så lenge funker sykkelen finfint.)

Jeg syklet VM i Maraton i 2005 på en Trek 8000. Jeg syns det var en veldig bra sykkel. jeg har fortsatt Trek terrengsykkel, riktignok oppgradert til 9.9ssl men jeg kan absolutt anbefale 8000.