Trek 9.9, FSA K-Force Light 2x9, 42/29

Nå som våren, og dermed også sykkelsesongen er igang, driver jeg og lurer på å klinke til med en ny sykkel, nærmere bestemt en Trek 9.9 SSL. Ser at denne i har en ganske annen type krank enn de fleste sykler, med to tannhjul istedenfor tre. Er det noen her som har erfaring og/eller kunnskap om dette, og kan fortelle meg hva som blir forskjellen i praksis? Blir vel ikke langt unna å fjerne den minste skiven på en tre-delt krank, og for å være ærlig husker jeg ikke sise jeg brukte den. Jeg sykler ikke noe særlig "skikkelige" terrengritt, mer opptatt av type Birken, Raumerrittet og slike grusritt med innslag av terreng. Hva vil det ha å si ift. valg av krank? Noen som evt. har peil på om man kan sette inn en "vanlig" (tredelt) krank i dette BB90 krankhuset?

Forskjellen i praksis blir at du får 18 gir du kan bruke (alle kombinasjoner kan brukes pga. kjedelinjen), du får mindre behov for giring foran, og likefullt er letteste utveksling lett nok selv i årntlig bratte klatringer om formen er ok.

Jeg har prøvd 9.9 SSL med todrevskrank, og syns den gira like fint som jeg er vant med med min XTR 970 krank.

Etter min mening er dette todrevsalternativet interessant både til tekniske rundbaneritt og til grusritt. (Sjøl liker jeg riktignok å bruke tettsteget landeveiskassett på grusritt, og dette blir for tøft med denne todrevsløsningen foran...)

Du kan sette på 3- delt krank ja.