SLX Krank i kombo med 10 delt 105.....

Har en nabo som har en hybrid med komplett 105 gruppe, men han mener at utvekslingen blir for "tung" til dagligdags sykling og ønsker derfor å bytte ut kranken, da det ikke lot seg gjøre å kjøre "små nok" drev på 105 kranken.

Noen som har noe formening om hvordan dette vil fungere? Det er i så fall snakk om å sette på en SLX krank.

Jeg snakket med Peter (shimano) og han mente dette ville bli trøblete grunnet det 10-delte kjedet. Men får å teste litt satte jeg på et 10-delt kjede på grusraceren og har syklet ca 12 mil med det uten et eneste problem, ingen bomgiring i det hele tatt..

Kan jeg trekke konklusjonen at det kan gå, eller er jeg ute og kjøre???

Det er jo mulig å sette på en 3 delt krank også. Som f.eks slik som denne .

Sett på en kompaktkrank, feks.: http://www.cyclecomponents.com/2/sv/arti...xel-50_34t.html

Tredelt, kompaktkrank eller 12-27 tenners kassett høres ut som en bedre løsning, ja.

Det finnes en strålende 105 krank med 50-40-30 utveksling som burde passe til naboen.

LarsB

Hepp,

Og takk for alle svar. Nå har det seg sånn at vi allerede har satt på trippelkrank med de nevnte 50 osv drevene....og fremdeles klager den gamle skrotten på for tung utveksling. Han var på en sykkelmesse og fikk anbefalt en SLX krank og er helt overbevist om at det er det rette... Så hvis ingen har noen kjempemeninger om at det ikke skal gå, så tror jeg nok at jeg blir nødt til å utføre et krankskifte for han ila de nærmeste dagene...håper bare for hans del at det i så fall vil fungere og at det ikke blir penger rett ut av vinduet..

Jeg er ikke helt sikker på om ikke det må et nytt krankgir til for å håndtere den (sannsynligvis) større bredden på terrengkrankn. I tillegg trengs det ny venstrehendel, om det ikke er en todrevs SLX ktank. Hva er utvekslingen på en sånn da?

Dette vil du finne ut etter hvert.

LarsB