Trådløse bremser?

SRAM Goes Electric:
http://happymtb.org/2009/04/01/sram-goes-electric/

tror ikke jeg ville satset på batteridrevne aktuatorer på sikkerhetskritiske komponenter som bremser, men "datastyrt" (eh, GPS/barometer-styrt) Pro-Pedal funksjon på demperen kunne vært en fiffig finesse.
jeg glemmer alltid å flytte over pro-pedal: sykler jeg opp med pro-pedal på, blir det gjerne ned med den på også, og plutselig husker jeg at den er på og så sykler jeg opp med den av.

Bremser som er avhengig av blåtann?
haha. Dette gleder jeg meg til å se.

Hvor lang tid tar det før noen har hacka denne, lurer jeg på :-D

Koding av signalene?

Datoen på innlegget på HappyMTB gir en pekepinn...

He he... Knegg i skjegget

HVorfor postes dette så sent da

Jeg ble også trilllurt da jeg postet dette i racerforumet 02.04, og jeg ble forblendet av det tekniske innholdet at jeg ikke gjennomskuet spøken.

Men det hørtes så realisitiskt ut at jeg vil fremdeles ha!!!!

/svensker har peiling på aprilspøk...

dægærn. 5 på gitt *blush*, men ideen om trådløst er interessant for enkelte typer komponenter, som min tanke rundt aktiv styring av demperkomponenter gitt parametre som er tilgjengelige fra en GPS. ANT ville nok være passende kommunikasjonslag for slik utstyr.

fordi jeg fikk et "kreativt" øyeblikk rundt styring av demper over ANT i går.

Damn! Smekre saker.

Eg kryssar fingrane for at dette er ein Google-mail-1.-april-spøk.
(To good to be true, but still true.)

ille bra apilspøk ja, men jeg vil ha likavel, herre for en idé

Haha ^^ Snart ser vi vel hackere som lurer rundt i skogen

Hackerspettene på tur?

I framtida setter vel folk "tråsykkeln" i ladestasjonen for å lade demper,bremser,gir,gps,sykkelcomputer,etc..

Utviklinga ass!

Eller du kan ta deg en tur til Ole og få dempersoftwaren tunet.

Aprilspøk i 2009, realitet i 2013
http://www.pinkbike.com/news/ei-and-RockShox-Show-Electronic-Shock-2012.html?trk=rss

Wow! Dette var greier.

Man putter en servomotor på demperen så den kan låses elektronisk. Videre installerer man en sensor i kranken for å overvåke kadens og et akselerometer ved stemmet samt indeksmåler på gaffelen.

Ved tråkk låses demper automatisk. Får fronten et kraftig slag åpnes demper bak fort nok til å takle slaget.

Likte Cannondales S.I.M.O.N. bedre. Jeg synes det er helt mongo å ha låsing ved tråkking, for det er stort sett under tråkking i teknisk terreng man vil ha låsing. Teit produkt, men må lese hva Mike Levy skriver også, da

Hva med de som sykler på bakhjulet?

Leste du teksten? Dersom det kommer små humper så åpnes demperen delvis, kommer det store så åpnes den helt, selv ved tråkking (slik jeg tolker det).

Liten skrivefeil her?
"Jeg synes det er helt mongo å ha låsing ved tråkking, for det er stort sett under tråkking i teknisk terreng man vil ha låsing."

Gi det fem år, så er vi der - det er ikke så mye som kreves av elektronikk for det der i dag

Hvorfor fem år? Det er ferdige produkter vi snakker om her.

IKKE låsing! IKKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!

Jeg tror ikke helt på måten de vil "måle" at det kommer en dump på. mer forutsigbart å vite at man har demping når man trenger det enn når sykkelen bestemmer det. Litt som biler der 4-hjulstrekken slår inn "ved behov", slik at den endrer kjørekarakteristikk "fullstendig" gjennom en sving.