Har jeg montert styrelager korrekt?

Det fulgte en "spacer" sammen med styrelageret som passer til lageret nederst. Denne hviler på et lukket kulelager.
Ser slik ut:



Når jeg forsøkte å ha den på sammen med gaffelen fikk jeg ikke skjøvet gaffelen helt inn i styrelageret. Gaffelen er svakt konisk i bunn, og ringen stoppet derfor ca 8-10 mm fra selve krona.
Jeg fjernet derfor denne ringen og lot krona på gaffelen hvile rett på lageret. Dette ser slik ut nå.



Det virker tight og fint, selv om jeg ikke har skrudd til låseskruen på toppen ennå.

Er dette montert riktig?

Det er en crown race og skal sitte på kronrøret helt nede ved krona. Det er trangt og kan være vanskelig å få på plass uten spesialverktøy. Jeg har pleid å smøre godt og dunke den forsiktig på plass med et bredt skrujern og hammer. Dunk forsiktig rundt på kanten uten å lage grader og forsikre deg om at den går rett på og ikke kiler seg. Det er viktig å få denne montert for at gaffelen skal kiles sentrert på lageret.

PS
Husk å fjerne den gamle hvis den sitter der.


God fredagskveld!

Getto-metoden:

Det kan være hjelp i et gammelt stem også for å få den på.

Ok, det sto faktisk at det var et crown race i manualen også gitt, for den som leser slikt altså.

Det virket utrolig trangt å skulle få på noe slikt, får finne frem hammer og stem etterhvert.

Takker!

Hammer og skrujern ja. Når blir du ferdig med sykkelen?


mvh OveR

Den er så godt som ferdig, med noe nytt, og mest gamle deler.
Trenger en seteklemme og å få kappet kronerøret så er den fullt kjørbar faktisk.....

I serien av rotete bakgrunner presenterer vi On One Inbred i stua:

Det går an å legge på ringen og presse ned ved å skru alt sammen. Legg på crown race og alt som skal på unntatt noen spacere. Da får skruen på toppen tak i stjerna, og du kan bruke den til å skru den sammen. Crown racen vil da blir presset nedover. Legg på spacere etterhvert som topcap'n bunner mot styrerøret og alt vil bli presset sammen til slutt.

Har lurt litt på om lageret tar skade av det, men har funket finfint alle gangene jeg har måtte gjøre det på den måten.

Fantastisk fin On-One!

Og for en genial måte å legge inn bilder av seg selv på! Godt du ikke skrur sykkel naken ...

Blir fint dette Fredrik! Gleder meg til å se den live.


mvh OveR

Ja, heldigvis så viser bildet kun overkropp.

Jeg er ganske fornøyd selv også, men felgene.....Skal byttes så snart jeg kan. Det er i det hele tatt en del budsjettløsninger jeg har på den pr i dag som skal oppgraderes på sikt. Blir et et artig lite pusleprosjekt utover sommeren.

Med den raske syklen må du snart klare hele Trulsen...Hydr hydr

Normalt så bruker en et rør og trer det over kronerøret, og banker lagerskålen ned.

Hammer og en trekloss fungerer like bra å man slipper å tenke på grader på lagerskålen.

Det sedvanlige ghettotipset fra mtbr er å bruke en bit av 1 1/2"schedule 40 PVC-rør fra rørleggerbutikken, lang nok til å rekke over toppen av kronerøret så du kan slå på den med hammer.

...Ellers kan du, som meg, investere i en dedikert glidehammer fra f.eks. Hozan.

For slike som Stein må nok et dedikert verktøy til ja For meg holder det med en trekloss.

Multitool!

KOnstaterer at Mortens gettometode funker fint!

Øy!

Fint verktøy er moro det, skal jeg si deg!

Alternativ er å snitte den med baufil, da blir det også kjempelett å ta den av hvis du vil bytte styrelager. En del styrelager kommer standard med en slik løsning, men det funker selvfølgelig kun med maskinlager (eller andre 'integrerte' lager)

Finner man slike PVC-rør på biltema eller noe tilsvarende?

Hammer? Trekloss?? Plastrør???
https://images.app.goo.gl/hm4ebVSweTuh6ybE7

Husk at tråden er fra 2004. Det er jo i gamle dager, var ikke lov til å splitte crown racen den gangen. Splitt i crown racen ble innført med regjeringa Stoltenberg II i 2006.


mvh OveR

Hehe.Rart hva folk finner av gamle tråder, men trådgraver fikk kanskje lyst til å bytte kroneringen.

Jøss, her bobler det opp gamle slagere gitt.
Den sykkelen lurer jeg på om fortsatt ruller rundt et sted. Den ble solgt etter et kort opphold hos meg, den gang på Lambertseter.