Punkteringsspray

Noen som har erfaring med punkteringsspray og hvilke typer som er best? Dette er jo til racer, og hovedformålet er å sykle tilbake noen kilometer istedenfor å lappe dekk i regn og kuling på landeveien...

Aldri prøvd spray, men jeg kjører med tufo tire sealant i mine tubulars. Det funker ganske bra. Har pellet ut glassbiter som har gått gjennom casingen uten at det lekker. Det eneste som kan være drit er at det hender den kommer i pakningen til ventilen og lager litt trøbbel om du ikke kan skru den igjen.

Det kan forresten også bli et helvetes søl om du punkterer skikkelig, gråhvit latexguffe overalt, hehe.

OK, takker for innspill, regner med dette fungerer på clincher også?! Ser den koster rundt 70 kroner, og er jo en grei back-up på ritt. Men det jeg egentlig var ute etter er en spray (eller skum) man kan ha i etter punktering, og ikke før. For jeg regner med trykket inni dekket gradvis vil slippe ut etter man har hatt i guffen?!

70 kroner var da voldsomt. http://www.sykkelkomponenter.no/product/454267/_Tufo_Dekk_Tettningsmasse.html

Jeg bruker den preventivt, men den funker sikkert etter punktering også. Ville dog ikke brukt den til det.

Om lufta siver ut eller ei avhenger av hvor stort hull du får. Har hatt sigepunktering i fordekket, men den tettet seg etter et par mil.

OK, bare et siste spørsmål; kan man pumpe dekket med denne i? Det er kanskje det som er meningen?! Da er jo alle problemer løst sånn jeg ser det... Men som du sikkert vet så trenger ikke dekket være punktert for at lufta skal sige ut, ventiler kan være av ymse kvalitet, og de ventilene jeg har på nå lekker ca. 1 bar i uka, dette føler jeg er nokså vanlig egentlig uavhengig av hvor dyre slanger eller pariserdekk man kjøper...

Nei, denne funker slik at du skrur ut ventilkjernen, tømmer/spruter inn, skrur tilbake kjernen og pumper opp. Ikke akkurat noe for ritt.

Det er helt vanlig at latex-slanger lekker luft. Latex er porøst. Dette skjer selv på sjitdyre tubulars. It's a feature, not a bug.