Hva er riktige eiker til Stans ZTR?

Da er våren kommet og det var på tide å børste støvet av godsykkelen etter å ha latt #2 sykkelen med pigger ruste ned på de saltede vinterveiene. Da plutselig husker jeg alt som var galt med sykkelen og at jeg hadde planer om å bruke de mørke vinterkveldene til å bygge nytt forhjul. Men, så var det den snøen da... Men, spørsmålet er: Jeg har en Stans ZTR felg og et American Classic HD-130 framnav (skivebrems, men "de som vet slikt" visste vel det allerede). 32 stk DT comp 2,0/1,8/2,0 veier 196 gram. 32 stk DT Revolution veier 158 gram. En ikke ubetydelig forskjell på 42 gram! Det er sikkert en halv sykkellengde til Skramstad, noe man ikke skal kimse av. Men, med mine 88 kg, er 1,5 mm solid nok? Noen synspunkter? Forøvrig ser jeg at det er vesentlig mye billigere for messingnippler enn for aluminiumsnipler. Er det verdt pengene å betale ekstra for aluminiums nippler? Hvorfor? Her har jeg hørt mye rart, hvor mye er religion og hvor mye er basert på fakta?


Per

ZTR hva da? Olympic, 355, Arch, Flow?

Hvis det er 355 eller Olympic, ville jeg gått for Revolution. Arch eller Flow hadde fått Supercomp. Comp er strengt tatt for tykke, men det vil vel "funke" for en vid betydning av ordet.

Olympic..

Jeg redigerte mens du svarte.. Se over.

Tror 32 stk. Revo i 2.0/1.5 veier ca. 138 gram. Kjøper du Revo 1.8/1.5 sparer du nesten ti gram til pr. hjul uten at hjulet blir svakere.

Når du først har så lette eiker og nav kan du like godt bruke alunipler også. Her er vektforskjellen (i forhold til messing) ca. 20 gram pr. hjul, tror jeg.

Øivind

Men så ødelegger du det lille som var igjen av 'svinghjulseffekten' totalt.
Ellers er det oftere herk med 'retting' av alunipler etter en eller flere sesonger, de har desverre en litt mer lei tendens til å gro fast, så bestill noen flere eiker i tilfelle kutter'n må fram neste sesong.

Det kompenserer du for med å fylle dekket med marsipan. Odense leverer nå den røde marsipanen både for 26" og 29".


Hjelper vel en del med kobberpasta på gjengene?

Øivind

Huh kobberpasta, ka trur du det veier?
Er det ikke lettere (!) med nipler med innebygd kobberpasta:

Massing eller messing er ei legering med kopar og sink som hovudelement.

Funker Odenses like bra som Stan's?

Tipper du skal ta på mye kobberpasta på eikene før du runder et gram totalt på hjulsettet.

Øivind

Jepp, og så smaker den bedre.

Øivind

har du ikke bygget hjul før foreslår jeg messing, for da blir det lettere å rette opp senere hvis du får behov for det.
Ellers så kan du leke med aluminium hvis du føler deg litt vill.

Å bytte et avrundet eikenippel senere betyr egentlig ikke så mye,
men det er generellt sett et drittjobb en helst vil unngå!

Nevnte ikke Stein(?) for en stund siden at en bruker alupasta, ikke kopperpasta hvis en bruker alu-nipler?

Problemet med alupasta er at det ikke gir på langt nær like god smøring som kobberpasta. Og hjul jeg bygget for 10+ år siden med kobberpasta har fremdeles ingen problemer med korrosjon.


Ole.