Dekkbredde og komfort

Skal kjøpe meg nye dekk nå som våren kommer snikenes og vil ligge litt vekt på komfort tenkte jeg. Noen som merker forskjell på 23-25-28 mm dekk?

Spør gutta som sykler vårklassikerne i disse dager
Aner meg at det har en effekt ja - men sjekk hvor mye du har plass til c",)

Øyemål tilsier at det skal være plass til minst 25, og sikkert 28 også. Hvis det ikke bygger mye høyden iallefall.

Det bygger nok like mye i høyden som i bredden.

Continental 4 season er det dekket jeg ser mest på. Trenger litt grep når man skal rulle rundt i regnbyen. Takker for svar.

25-og 28 er helt uaktuelt. Hvis du blåser dem til 7kg. så har du like lite comfor som på 23 mm. Bruk dine 23 med litt mindre luft, 5kg, passer. Så punger du heller ikke så lett nå hvor det er strøgrus.(er vel det i Bergen også)
Det er gummiblandingen som gir feste. Desto mindre plastik det er i gummien des bedere feste
Raserdekk er så smale at vannplaning ikke forekommer.
Dette er min erfaring.

5 bar i 23mm dekk? Veier du 50 Kg? ;-)

Du trenger ikke bredere enn 23mm her i Bergen (om du ikke skal cruise veldig mye rundt i sentrum, da). Se på Sykkelsenteret, er vel knapt noe bredere å oppdrive. Conti GP4000s er bankers, har brukt GP3000/4000/4000s i ca 10 år. Sier ikke at det er det eneste saliggjørende, da. Mener å huske at jeg brukte 25mm helt i starten men gikk raskt over til 23mm.

Da var dekk kjøpt inn. Ble 25 mm bredde på meg, så får jeg se utover våren om det blir litt forskjell.

Hvis man tenker på komfort er det merbkar forskjell på 23 og 25 mm. Jeg har ikke sett meg tilbake etter at jeg monterte Continetal Grand Prix etellerannet for mange år siden, jeg er på 3000 serien nå.

Mer komfort, mindre punkteringer, mer klassikerkred (enda de ikke er grønne) marginal vektforskjell, bedre rulleegenskaper på alt annet enn parkett og generelt bedre karma og mindre slitasje enn de smalere utgavene.

Jeg veier ca 80 og kjører 6,5 bar bak og 6 foran til vanlig med litt mer om jeg skal på veier jeg veit er strøkne.

LarsB

Argh!!

Da har jeg forsøkt å fyre opp dette helt forgjeves.


LarsB

Blir uansett ikke noe komfort så lenge du kjører på clincher.

Selv kjører jeg trening på 23mm tub med ~100 PSI, av og til ned på 80, og det er jo som å sveve over asfalten. Selv 21mm på høyprofil karbonhjul kjennes rimelig behagelig.

Triller fra de fleste gjør det også.

(Bedre nå larsb?)

Har nettopp vært ute på årets første med racer'n.

Etter et par timer på ruglete norsk asfalt lengtet jeg faktisk etter jobbsykkelen (som ruller lydløst og komfortabelt på 28mm dekk med 5,5-6 bar), så nå er bestilling på 25mm til godsykkelen sendt over til broderfolket....

Selvsagt er det forskjell på 23 og 25, som sagt, og 25 er det fornuftige alternativet. Men enda viktigere er riktig lufttrykk. Særlig på dårlig underlag. Jeg kjørte Flandern rundt i helgen, på 24mm pariser (de grønne pavé-ene, ja). På rekognoseringstur fredag hadde jeg 9 bar i dekkene, og fikk selvsagt kanonsjokk. Kwaremont, som er det lengste (og i min bok tyngste) partiet, var et totalt sjokk. Alt hoppet og spratt og det var umulig å kontrollere sykkelen - oppover. Dagen etter kjørte jeg med drøyt 7, og det var noe ganske annet. Proffene kjører vel med enda en del lavere trykk, rundt 6, tror jeg. Neste gang, kanskje. Men da skal jeg også ha 27mm.

Forøvrig var de flate brosteinspartiene for en gjennomsnittsmosjonist som meg langt tøffere enn bakkene; makan til tortur...

25mm Michelin Pro² Race ble montert (med 1 bar lavere trykk enn med 23mm) og testet de drøye 90km rundt Sarperittløypa i går.

For meg som stort sett bruker racer'n til trening (og mye av det på dårlig asfalt) var konklusjonen klar; jeg ofrer gladelig noen gram til fordel for komfort, og treningsutbyttet blir nok ikke mindre av den grunn...

Har også satt 25 på alle hjula mine.....Veldig få gram som
skiller, kontaktflaten i fartretning blir også kortet ned
noe som, i tilleg til trykk, bidrar til lavere rullemotstand.

Kan jo slaktes aerodynamisk da det i hastigheter over 70km/h
kanskje kan gi en merkbar forskjell.

Valgte 25mm Michellin Pro2Race i fjor for å se om det var noen forskjell fra smalere dekk.
Veier 105 kg og har alu ramme. La oss si det slik, det kommer aldri 21 mm dekk på den sykkelen igjen.
Ruglete asfalt er en ny opplevelse og har heller ikke hat "snakebits"..