Univega ht 550 eller nakamura summit precision

Hei.

Er på utkikk etter terrengsykkel. Er ingen sykkelfantast, men har håp om å få syklet noe mer enn jeg gjør på min landeveissykkel i dag.

Har vært litt rundt her jeg bor å sett etter kupp på fjorårsmodeller. Har fått 2 gode tilbud i mine øyne. Det ene er en Univega Alpina HT-550, som jeg skal få for 6500,- (opprinnelig 9500,-). Den andre sykkelen er nakamura summit precision til 5000,- (opprinnelig 10.000.

Univega er et lite kjent merke i Norge. Har googlet en del og funnet at den har fått bra kritikk i Tyskland. For info om sykkelen: http://2008.univega.com/start_bikes.asp?...;kat=Alpina_HT. For Nakamuraen se: http://www.nakamura.no/Aktiv-21.aspx?ProductID=PROD290

Det som taler til fordel for Univegen er vel de hydrauliske skivebremsene, og at man kan låse gaffelen fra styret. Nakamuraen er vesentlig lettere (2,7 kg), billigere men har kun V-bremser.

Bruken kommer nok stort sett til å være asfalt, grusveier og barket lysløype der jeg bor. (kanskje en og annen sti)

Er det noen som har tips til hvilken av disse jeg bør velge? Har svært lite peiling på sykkel selv så all respons mottas med takk

Jeg hadde definitivt kjøpt Nakamuraen. For de 1500,- du sparer kommer du langt med tanke på på kjøpe skivebremser etter hvert også. MEN - sjekk om navene på Nakamuraen har skivefester. Hvis ikke blir en oppgradering dyr!

Kanskje noen her vet om de har skivefester, forresten?

Ikke skivefester på navene på 08 modellen.

Da ville jeg vurdert hvor viktig vekt er kontra skivebremser. Til det bruket du ser for deg. For å få skivebremser på den Nakamuraen må du da ha nye hjul, eller nye nav. Det siste betyr i praksis det samme som nye hjul, så forskjellen er ikke stor.

Utfra det du skriver om bruksområde hadde jeg kjøpt Nakamuraen fortsatt. Selv om jeg ikke får opp noe utstyrsliste på linken til Univegaen.

ok. Du vil fortsatt anbefale Nakamuraen?
Sorry. Så ikke svaret før denne var postet...:)

Uivega Alpina HT 550:
Rahmenmaterial Aluminium, konifiziert
Gabel Rock Shox Tora-SL, Stahlfeder, Lockout, Federweg 100 mm
Schaltung v/h, Hebel Shimano XT, Shimano XT Shadow,
Kurbel Shimano FC-M 443
Übersetzung v/h 22-32-44/11-32
Laufräder Naben v/h: Concept SL, Shimano LX, Felgen: Alex Rims EN24 Disc, 32-L
Reifen Schwalbe Racing Ralph, 26“x 2.25
Bremsen Avid Juicy Three, Bremsscheiben v/h: 185 mm/160 mm
Vorbau/Lenker/Griffe Concept SL/Concept SL/NoName
Stütze/Sattel Concept SL/ Concept SL
Sonstiges Sehr wirksamer Kettenstrebenschutz, Kettenblattschutzring
Preis: 799 Euro
Gewicht: 12,6 kg (ohne Pedale)
Größen: 40, 45, 50, 55 cm (Test)

Jeg ville seriøst vurdert Nakamuraen, ja. 2,7 kg er MYE vekt. V-bremser funker de også. Før eller siden* sliter de ut felgen, og da har du gode grunner til å oppgradere både hjul og bremser.

Og forresten VELKOMMEN! Jeg så ikke før nå at du er ny her.:)

*Mest sannsynlig skjer det siden - jeg har hatt en del sykler med felgbremser, og bare en felg har jeg klart å slite ut ...

Takk for tilbakemeldinger! 2,7 kg kan jeg nok glatt trimme fra kroppen, så skal kanskje ikke la vekta på sykkelen bety alt. Betyr virkelig sykkelens vekt så mye? Ønsker egentlig minst mulig mekking, så tenkte derfor at skivebrems var tingen.

Det som betyr mest er at du kjøper en sykkel du har lyst på.

V-bremser er lite vedlikehold med hvis du først får dem justert og ikke tar hjulene i tide og utide. Og de stopper sykkelen de også. Folk klarte seg fint med V-brems i gamle dager. Og en del bruker det enda. Som Raze Faze sier: i en annen tråd her om Fjeldheim - tidenes første norgesmester i utforsykling som fortsatt sykler med V-bremser.
Men jeg er enig med deg - skivebremser er å foretrekke. Dog ikke for en hver pris.

Om du slanker 2,7kg på deg selv, så er jo fortsatt Nakamuraen 2,7kg lettere enn Univegaen. Vekten på sykkelen har mye å si, ja. En tung sykkel føles daff, treg og lite akselrasjonsvillig. Den er også noe med tungkjørt over kanter og små hull.

Jeg tror du etter hvert vil ha ønske om skivebremser på Nakamuraen hvis du kjøper den. Men jeg tror også at du etter en stund på Univegaen vil oppleve den som litt tungsyklet. Hva du synes er best av pest eller kolera skal du få avgjøre selv. Men jeg ville valgt Nakamuraen i 10 av 10 tilfeller til det bruket du skisserer. På grunn av vekten. Skal du mer ut på friske turer ned bratte fjellsider, se da blir saken en annen.

En halv-aktiv landeveisrytter som vil ut i skogen. Dette lukter det godværssykling av!
Gå for den lette Nakamuraen da V-bremser fungerer finfint på tørt føre og grus/lett sti som sikkert blir ditt domene det neste året. 2,7 kilo høres ikke så mye ut, men vekt er veldig relativt. Alle som har holdt en bok med strake rett utsrakte armer vet dette.

Første sykkelen blir byttet ut fort nok når du blir skikkelg bitt uannsett

Godværssykling.... haha. En viss fare for det ja Spinningsykkelen i kjelleren har nok flere brukstimer enn landeveissykkelen. Men det blir lite sykling i trøndelag om man venter på godværet, så får vel muligens komme meg ut i duggregn om ikke noe annet

Heisann.

Kjøpte meg nettopp Nakamura Summit Presicion selv. 2008 mod her også.
Så vidt jeg klarer å se, er det ikke fester på navet til skiver, men det er festebranketter på både ramme og støtdemper foran.

sykkelen slik jeg kjøpte den, veier 9.9kg pluss pedaler. Kjøpte kombipedaler, så har vel rundet 10.1-2 kilo tenker jeg.

Har syklet på en GT Agressor 3.0 før. Det var natt og dag. Den skal vist veie noe sånt som 13.1 kg. Jeg er ingen superrytter, men merker godt at jeg har noen kilo midre i bakkene.

Når det gjelder skivebrems kontra v-brems så gikk jeg for v-brems av to grunner. De er lettere mtp vekt og de er lettere å vedlikeholde. Vel kommer du nok til å slite en felg i løpet av noen år, men du ville nok måttet bytte skive etter noen år uansett.

Ville helt klart gått for Nakamuraen.

Lettere vedlikehold er jeg ikke enig i, men det er en annen diskusjon

Godt å høre at folk er fornøyde med Nakamura sine sykler. Jeg venter på min Summit Presicion '09 modell en av de nærmeste dagene, og jeg gleder meg som en unge til å få mine første tråkk med den!

Jeg står nå over samme problem, men med Nakamura Grade 3.0(7999 hos Intersport) mot Univega HT-550(7500kr hos oslosykkel.no).

Både SykkelExperten og Oslosykkel selger nå 2010 modeller av Univega til en billig penge. Jeg kan ikke finne noe om merket Univega på norske nettsider, mens Nakamura står det veldig mye godt om.

Enten blir det Nakamura Spirit 60 vs Univega HT-530, eller Nakamura Grade 3.0 vs Univega HT-550.