Hvorfor er Chris King så bra?!

Delvis enig men jeg synes King generelt sett er dårlig egnet for norske forhold fordi de krever alt for mye vedlikehold og dessuten må du investere en tusenlapp eller så i spesialverktøy for å kunne gjøre enkle operasjoner som å rense og smøre lagrene.

Etter min mening er Shimano sine lagre vel så holdbare, krever langt mindre vedlikehold, og når de gjør det, greier du deg stort sett med to konusnøkler.

Jeg har King baknav på to sykler og kommer ikke til å kjøpe det igjen.

Hvis man putter rikelig med litt tykk olje i King baknavet, slipper man problemet med at det store lageret mellom navskallet og bosset tørker ut og blir tregt.

Du trenger strengt tatt ikke noe spesialverktøy for å gjøre normalt vedlikehold av et King-nav. Hvert 5 år kan det hende det er en idé å få det plukket helt ned med spesialverktøyet (Espen gjør vel dette mot litt penger), men ellers er det nok med tørke og smøre en gang annethvert år eller så. Vel og merke hvis man har kjørt navene sine uten slark. Med slark blir det møkkete innvendig på et blunk.


Ole.

Tykk olje skal jeg prøve for det lageret du nevner har vært mitt største problem.

SS-navet klarer jeg ikke å holde tett uansett om jeg strammer helt på grensen av hva jeg burde. Jeg tror de store belastningene gjør dette umulig. SS-en er også styggværssykkelen fremfor noen, og her må hovedlagrene renses årlig.

Jeg har investert i spesialverktøyet fordi jeg hittil har måttet plukke navene fra hverandre årlig for å sikre at de funker skikkelig.

Hvilken olje bruker du?

King er fine nav om man skal ha noe jålete og bra, men om det er best kan diskuteres. De er veeeldig gode til xc, landevei og generell stibruk. Min erfaring er at de ikke takler fr/dh så bra. Stadig slark som måtte justeres bort. Jeg har også opplevd ett akselbrudd bak. King frontnav syns jeg iallefall er tullete. Dette fordi det koster mye og veier mer enn konkurentene.

Dette kommer fra en som var eier av 7 king hjul for litt siden. Ikke mange igjen nå, og jeg er skeptisk på om jeg kjøper det igjen.
Det samme gjelder King styrelager. Fine til sitt bruk, men passer ikke alles bruk.

Gaffelolje fungerer fint.
Ellers kan jeg nevne at jeg ifjor tok frem ett King hjulsett jeg ikke hadde brukt på halvannet år. Baknavet gikk nesten ikke rundt. Dette fant jeg ut idet jeg tok sykkelen ut av bilen på Hafjell. Improvisering måtte til, og jeg helte ett par spiseskjeer med olivenolje inn i baknavet. Vips så var det fikset. Kjørte 5-6helger uten å tenke mer over saken :-)

Jeg håper inderlig det var virgin-olje! Noe annet vil nok gi dårlig karma.



Ole.

Jeg har Ringdrive-lube i alle mine nav. De som har vært i bruk om vinteren, har jeg smørt mekanismen med Pedros Syn-lybe. Ikke noe hokus pokus. Kun tatt ut bosset og helt inn Syn-lube, som har blanda seg godt med aluoksyd og Ringdrive-lube.

Min erfaring med King er at de er sårbare i forhold til innkjøring og vedlikehold i starten.

Jeg synes også at de navene jeg har brukt og skrudd mye på, er bedre enn de ferske.

De to beste baknavene jeg har er hhv et 10år gammelt, og et av nyere dato som jeg kjørte 10-15 timer med og så blukket helt frahverandre.

Begge disse har jeg 0 problemer med.

Jeg har ett helt nytt på Singlespeeden som jeg kun har montert, og kjørt kanskje 50 timer med. Dette har jeg justert noen ganger og dette oppleves ikke som like godt som de gode gamle. Et barn, som må dulles mer med tydeligvis.

Det kommer seg nok etterhvert dette også.

Det er også verd å merke seg at de nye strammeringene er vesentlig bedre enn de gamle.


Jeg elkser denne typen mekaniske komponenter!
De krever litt omsorg, erfaring og kunnskap, og gir man dem det, er det mye å få tilbake.



E

Mitt forhold til nav er nok av en mer pragmatisk art enn Espens. Jeg lar meg lett fascinere av mekanikken når jeg tar dem fra hverandre, men når bosslageret etter ett år med normal bruk går så tregt at øvre del av kjedet subber nedenfor kjedestaget i utforbakkene og de 72 klikkene forsvinner fullstendig i det faktum at det tar en halv omdreining på kranken å få strammet det igjen, hjelper det ikke å tenke at "inni der er det mange flotte deler som passer veldig godt sammen!"

Jeg vil ha noe som virker med minimum vedlikehold og da er tydeligvis ikke CK greia.

Funker det like bra med smørning beregna for ringmuskelen?

Det kommer an på viskositet og temperaturtoleranse.

Hør gjerne gjennom "Ring of fire" for nærmere instruksjoner.

Både XTR og XT har fått oppdatert bossene sine i løpet av det siste drøye året, og etter det har reklamasjonene på ødelagte boss vært så og si helt fraværende

/Peter
Shimano reklamasjonsansvarlig i Norge

Godt ikke alle opplever dette Geir.

Jeg har også et pragmatisk forhold til sykkelnav, men tar gjerne litt ekstra jobb for å få en fin kombo av funksjon, vekt utseende og div utenomsportslige ting.


Det høres ut som du vil bli mest fornøyd med XT.

Jeg tror faktisk jeg ville kjøpt siste generasjon XT nå, hvis jeg ikke hadde nav på alle syklene mine.




Espen

Jeg sier som alltid:

XT hvis du vil ha billig og bra nok. King hvis du vil ha shiny bling. Mine King oppfører seg flott, men de har jo ikke hatt noe hardt liv akkurat.

Tsk tsk

Apropos tetninger (Denne er til Pete):

Jeg så på sprengskissene til XT og XTR 20mm framnav her om dagen, og det ser ut som disse ikke har noen tetninger?
Vanlig 9mm QR har 2 (del 5 og 8 på det øverste bildet).

Æmm ai missing såmmting heer?

Tetninga ligger mellom navhuset og #3. Har ikke hatt anledning til å plukke fra hverandre et 20mm XT eller XTR-nav ennå, men får jeg tid skal jeg få tatt bilder og legge ut.

Gjør gjerne det ja

Hvordan er Hadley opp mot Chris King?

På papiret virker det enda mer feinsmecker.

- flere inngrepspunkter
- mindre motstand i navet(sparer sikkert 5 sekund på birken!)
- mange proffe bruker det
- familiefirma med excellent service
- enda færre som bruker det

Eneste som taler imot blingen er jo at de er billigere enn CK og kommer i færre farger.

Pete / Anyone,
Litt uten for tråd kanskje men kunne du opplyst hva typebetegnelse er på de XT boss fra det seneste år som skal være feilfri - eller som holder bedre - eller hvordan jeg nu skal uttrykke det??

[til langen/Pete]
Den ja. Det ser ut at de nyere Shimanonavene har droppa
ekstra beskyttelse innerst i navet og bruker en gummitetning istedenfor. En av grunnene til jeg liker Shimanonavene er at de bruker 2 C-formete skåler som roterer rundt hverandre, og lager et hulrom. Vannet blir ikke sugd gjennom pga kapillæreffekten.

Jeg har et HB-765 und HB-775, og det er visse forskjeller mellom disse. Desverre har jeg glemt detaljene og jeg glemte å dokumentere det. Men jeg prøver å krangle maks to ganger i året og kvoten min er allerede blitt fylt for dette året!

Jeg har flere baknav med 2 maskinkulelagre (2RS) men disse holdt bare maks et-to år. Irriterende å bytte lagre etter så kort tid,
så jeg har byttet til en med bedre tetning. Bora-et-eller-annet.
Jeg er fremdeles skeptiskt til at de vil holde mer enn et-to år
da det er ingenting som tilsier at vannet ikke bli sugt inn i kulelagrene via forseglingene. Blir hulrommet mellom den faste og roterende delen ikke helt tette (slitte forseglinger?) blir vannet SUGD inn!

Rohloff har skjønt dette og prioritert langtidsholdbarhet fremfor vekten:
(tegningen er ikke helt samsvarende med et bilde av navet

Ok. Mitt XTR-nav ble innkjøpt like etter at den nye serien kom ut. Lønner seg tydeligvis ikke å være early adopter . Har jeg for øvrig noen reklamasjonsmulighet når de er kjøpt hos Kjedereaksjon?

Så noen hadde lagt ut et bilde av Industry 9, vet noen hvor jeg finner mer om det?

Siden du har fått til å poste det spørsmålet her, tar jeg sjansen på å anta at du er tilkoblet internett. I såfall er det beste rådet jeg kan gi deg at du klikker her . Dette vil ta deg til en side som er svært nyttig også når man lurer på andre ting. Når man søker generell info, overgår den ofte forummedlemmer hva svartid og informasjonsmengde angår. Verd å prøve fremfor å vente på at noen skal svare en her inne, sier nå jeg.

Tja, er ikke bestandig så sikker på det. Noen ganger blir jeg imponert over forumet.

Joda, men i dette tilfellet ville et Google-søk på "Industry 9 hubs" gitt raskere info enn å vente på at noen skal fortelle deg at du skal gjøre et Google-søk på "Industry 9 hubs"

Ha ha. Den skal jeg huske.

you can get it to input anything you like http://lmgtfy.com

CRC Rekl. rutiner

"All goods purchased from CRC are coved by a full warranty. The duration of this warranty is at least 1 year but some manufacturers offer extended warranty. Generally speaking, warranties cover manufacturing faults and defects but do not cover damage caused by crashing, abuse, general wear and tear etc. If you feel that the product you have purchased from CRC has developed a fault then please contact us before returning goods as many problems may be solved without you incurring postage costs. If the goods need to be returned-

Goods must be clean, not covered in muck and oil.
Goods must be accompanied with Completed Returns Form
Please be honest when dealing with us, we will try our best to resolve any problem you have as it is in our interest to have a happy customer! Unfortunately postage costs cannot be covered."