Racing Ralph

Hei,

Skal kjøpe nye dekk og har lest side opp og side ned angående dette på forumet. Konklusjonen er vel at det ikke er noen konklusjon men har etter fleres anbefaling så godt som bestemt meg for Racing Ralph. Sykler for det mest i Nordmarka på grusveiene, men også mye på asfalt. Mitt spørsmål er derfor bør jeg velge 2,1 eller 2,25? Er det noe særlig forskjell på disse på asfalt?

Har ikke erfaring med annet enn 2.25 og 2.40. Jeg kan til bruket du beskriver på det varmeste anbefale 2.25. Du kommer nok ikke til å angre. RR 2.25 er et lett og kjaptrullende dekk på alle tørre og harde underlag.

Enig, gå for 2.25. Mere volum...

Jeg har både 2.1 og 2.25 versjonen. Ville klart gått for 2.25. Det er ikke store forskjellen på de to, bortsett fra at det føles som du har bedre kontroll på 2.25 pga at de har større volum. 2.1 utgaven vil selvfølgelig rulle bedre på asfalt i teorien, men det merker du ikke forskjell på uansett.

Ville også vurdert å gå for EVO utgaven av RR.

2.25 absulutt, gir bedre demping, og ruller minst like bra på grus, og ruller kanskje litt bedre på løs grus slik som på birken ettersom de synker mindre ned?

Takk for innspillende. Nye dekk er kjøpt inn.

Kan man si noe om hva som er best når man veier 95kg. Svaret sier vel seg selv? Det er vel best med brede dekk slik at man "flyter" bedre?

ikke 2.40? ruller fra mange med smalere dekk.. men kanskje det er fordi jeg er tung..

Ja, jeg tenke ikke å gå over 2,25 - 2,3.

Jeg har brukt RR 2.4 til både grussykling og stisykling i fjor og jeg likte de overraskende bra på sti. De er kjappe og gode. På tørre forhold. Synes de er litt for glatte på våte stier.

Har 2.25 liggende jeg skal teste litt mer i år til trening.

Den ultimate komboen for meg er 2.4 forran og 2.25 bak.



Brukes på Sti,asfalt og ritt, inkludert grussritt.


EDIT:Hmm, her ser vi dog at mine dekk er større en beinlengden!

Kjempemorro å se bilder med sykkel på fjellet. Er oppvokst på Dovre og har gått nye på fjellet, men faktisk aldri tenkt seriøst på at det går ann å sykle på fjellet. Mulig jeg tar sykkel på reinsjakt til høsten!! Det eneste problemer blir vel å sykle med 40-50 kg sekk med reinskjøtt på ryggen.

Fjellpartiene rundt Grimsdalen i Rondane Nord er ofte helt slette, og man kan neste sykle hvor som helst i deler at dette. Spesielt i området ved Halvfarhø mellom Grimsdalen og Fokstua. Jeg vet imidlertid at dat var snakk om noe forbud mot sykling i fjellet grunnet rein, men vet ikke helt hvordan dette ble til slutt.

Dette var vel litt utenom tråden, men jeg fikk bare veldig lyst på en sykkeltur i fjellet en fin høstdag i slutten av august, og MÅTTE bare skrive det!

Etterskrift: Sykkel er egentlig er veldig snedig sak!

Gruverittet (Folldal) går forresten innom Grimsdalen. Det burde jo du som local lad delta på, eller hva?

Jeg har vært en Python-mann fram til nå, men har før denne sesongen satt RR 2.1 på rittsykkelen (Nakamura med stiv gaffel) og Crossmark Exception 2.1 på Stumpjumperen. Begge er vel dekk i samme kategori, med Crossmark hakket vassere i vått føre. Med mine 69 kg tror jeg ikke 2.1 skal være noe problem.

Ja, jeg deltok i 2008. 30gC i skyggen. Det ble rimelig hett på furumoene ned langs grimsa. Bor forresten i Trondheim nå.
For meg var gruverittet MYE værre enn både markatråkket og birkebeinerrittet.

Hva er vitsen med 2.1 når de større rulle bedre?

Jeg har også kjørt på Python, men bestilte akkurat et par RR 2.25 som jeg skal ha på nysykkelen som jeg driver å bygger.

Er det sinnsykt stor forskjell? Jeg valgte 2.1 av gammel vane og 120 gram lettere sykkel

Og gikk glipp av alle fordelene med breie dekk forøvrig, mer punkteringssikkert, mer komfort, bedre grep i terrenget, bedre stabilitet i fart osv osv.

aagh.. denne tråden kom altfor sent! tror likevel det skal gå greit i de 3 maratonritta jeg skal kjøre iår. komfort blir det uansett ikke med stiv gaffel

forresten noen som har erfaringer med stiv gaffel og lufttrykk kontra dempergaffel, i f. eks. Birken, Raumerrittet eller Grenserittet?

Ja, her er det erfaring i bøtter og spann på forumet. Gjør et søk. Spesielt i forhold til stiv gaffel og dekkvalg på Birken er det skrevet mye tidligere. Helt generelt er min erfaring at store dekk er enda viktigere når du kjører stiv gaffel. Da kompenserer du litt av det du taper ved ikke å ha dempegaffel. Racing Ralp 2.25 og RaceKing 2.2 er to bra dekk med mye volum til bruken du nevner. Med din vekt kan du gå under 30 psi, særlig hvis du kjører slangeløst.

På min helstive SS har jeg RR 2.40 i front og 2.25 bak. Fungerer helt som det skal.

Takker. Kjører ikke slangeløst. Mulig jeg må handle nytt framdekk nå. Skylder på uvitenhet, sånn er det når man tilbringer mesteparten av tiden på landeveien

Kan legge til at RR 2.25 slett ikke måler 2.25". Jeg monterte mitt første sett Racing Ralph nå, og jeg vil bli forundret hvis det faktiske målet er over 2".

Det utvider seg. La det stå noen dager og mål på nytt. La på 2.25 på konas hjul i går. Så ut som pingledekk i forhold til mine. Når jeg la 2.40 på forhjulet så var ikke det bredere enn 2.25 jeg hadde bak. Nå er det stor forskjell.

Er RR 2.40 foran / 2.25 bak en passende kombinasjon til feks Birken? Eller er det en rein sti-kombinasjon?

Lovende. Skal pumpe opp til 4-5 bar og hjelpe det litt på vei!

hihi, post bilder hvis du gjør det!!!!
Jeg foreslår Bob sykkeltilhenger med demper bak, den tar ca 30kg

Tråd om det + tester + modellforslag

Rullemotstand målt fra Bike som jeg har skrevet inn.
Stein/mtbr/google spreadsheet har flere dekk, finner den ikke akkurat nå siden jeg er en rotekopp.

NB: Swalbe dekket 2.1 er fra 2006 og gummitypen er ekvivalent med den eldre modellen 2.25". Så 2009 modellen
har litt lavere rullemotstand enn den som er oppgitt her pga ny og bedre gummiblanding.

19.8w 667g xx.x/xx.x 02/09 Schwalbe Racing Ralph 2.25 (tubeless)
23.8w 482g 48.1/48.6 06/06 Schwalbe Racing Ralph 2.1
24.8w 498g 53.0/54.6 11/07 Schwalbe Racing Ralph 2.25 (für 2008, triple, nytt mønster)
26.3w 508g xx.x/xx.x 06/06 Schwalbe Racing Ralph 2.25 (eldre modell, dual compound)

Hvordan påvirker lufttrykket rullemotstanden da? Jeg innbilte meg at til stisykling måtte man ha lavere lufttrykk for å få bedre grep, mens man til grusritt måtte pumpe i mer luft for å minske rullemotstand. Er det feil eller?

så jeg har likevel det raskeste dekket med slange? nice..