Bremsevæske! Er det Shell, det?

Javel.

At mineraloljen kan kalles bremsevæske siden den er inni bremsene aksepteres som et utsagn

Mekaniske skivebremser har forresten overrasket meg de gangene jeg har prøvd. Det kommer nok av at det har vært bra tråd i dem.


LarsB

Nå tuller du fælt. Det heter snor.

Øivind

tråd


LarsB

Sorry, jeg tok visst feil, ja.

Øivind

De tek feil begge to
Det heiter tau (av typen stål)

Har forresten Biltema noen olje som kan brukes for shimano skivebremser?

Jeg ser bare DOT 4-væske. Men vil det gå an å flushe gjennom mye væske og gå over fra mineraloljebasert til DOT 4? Eller går det på tetninger løs også? Pete?

Såvidt jeg vet er det FY FY! Kun mineralolje som skal brukes.

Har en liter shimano-væske i bestilling, så skal kunne gjøre sørvis på bremsene mine og vel så det.

Nei, nei, nei. Jeg har mekanisk, og mine har STRENG. For best mulig regulering, selvsagt ...

Retter til og med opp skeive skiver.

Eg trur det kan gå ut over pakningar, og du kan som fylje av det oppleve lekkasje..

(Merk deg "trur" og "kan"..)

[edit]
Er det ikkje wire i mekaniske skivebremsar..?
"Wire" er iallefall også omtalt som string on a wire; "wire beads". "String" oversett til Noregsk (heh) vert vel det bånd, hyssing, ledning, rep, streng, tau (ref. TriTrans.net).
[/edit]

Sorry, det heter rep. Stålrep. Kan hende noen vil si reip, men det er feil.


mvh OveR

Har lest en gang at: "Bremseveske for bil skal holde fint 3500PSI uten å KOKE" (NAF...)

Hvor mye "max" trykk kan det bli i sykkelbremser da?

Spiller vel ingen rolle om en bruker mineralolje eller bremsevæske?

Sorry, det heiter tau. Ståltau.

Som gammel motorsykkelmekaniker så vet jeg at du ikke skal bytte til annen bremsvæske enn det som står oppgitt, nettopp på grunn av, - som det blir antydet her, pakninger/O-ringer som kan svelle og bli utette... Og da er han her løs...

Pakningene i bremser beregnet for dottevæske tåler ikke kontakt med mineralolje eller væske med feil dott. Og antageligvis ikke omvendt heller. Blandingen av mineralolje og dottevæske tror jeg faktisk ikke er egnet som bremsevæske i hele tatt heller... det er altså ikke ett problem med trykk og koketemperatur som er avgjørende.

Sjekket litt priser i dag...
Innen Trondheim

Jula (Lade): dot 4, 0,5L 38kr.
Torshov (Lade): dot 4, 1L 105kr (bedre kvalitet på denne) dot 5 kostet 280 for 0,5L, men jeg fikk beskjed om at kvaliteten er den samme.
Biltema: aner ikke, kjøte torshov sin, og den funker brillefint så langt.

Har jeg nevnt at jeg HATER bremsevæske og bremselufting? Grrrr!!! DOT4 over hele ramma og boden. Panisk tørking fikk vekk det meste. Håper det gikk bra!

Det var en spøk det med koketemperaturer da...Skulle kanskje sette på en ironi på/av.

Joda, pakninger tåler vel kanskje ikke all slags type oljer.

Sorry, det heter snøre. Stålsnøre.

Eller var det hyssing? Stålhyssing?

Vaier var det ja.....

Det virker som om denne tråden spriker litt mht. råd om hvilken type bremsevæske man skal bruke. Her er mitt forsøk på lage en guide...

Shimano og Magura skal ha mineralolje. Her er det vanskelig å ta feil da det står hhv. Shimano og Magura på flasken.

Der bremsevæske med en eller annen DOT-rating er spesifisert kan du bruke DOT4.

Dersom produsenten oppgir/anbefaler DOT5.1 så bruker du denne (bl.a. Hope/Avid).

Formula oppgir at deres bremser kun skal ha DOT4.

Er du usikker på om du har DOT4 eller DOT5.1 i bremsene fra før, prøv å få skyllet ut all gammel bremsevæske ved å lufte gjennom et par ganger med kaliperstemplene presset helt tilbake. Pump dem gjerne ut et par mm og press dem inn igjen for å få med bremsevæsken som ligger i kaliperen.

Hvis du føler deg usikker på hvilken bremsevæske som brukes, du er i tvil om hvordan du skal gå fram ved lufting av bremsene eller du mangler utstyret som skal til for å lufte dem, oppsøk en sykkelbutikk du har tiltro til og be dem om å gjøre jobben.

Kristian

Med mindre det står "Shimano Genuine Mineral Oil" på flaska så har de ikke det (og det har de ikke)

Nei, nei og atter nei. Da kan du takke farvel til alt som finnes av plast- og gummirelaterte deler i bremsesystemet ditt, og i samme slengen hiver vi garantien ut vinduet.

Det kan godt hende at det finnes mineraloljevarianter som funker like bra i Shimano-bremser som Shimano mineralolja, men dette kan ikke dokumenteres på noe vis, derfor vil jeg kun anbefale å bruke riktig merket fluidium i Shimano-brems.

Du har nok rett i det, ja. Har iallfall vore med på å lufte magura med noko biltemagreier, sjølv om eg var/er litt skeptisk. Ingen problem rapportert i dei to tilfellene.

" Er du usikker på om du har DOT4 eller DOT5.1 i bremsene fra før, prøv å få skyllet ut all gammel bremsevæske ved å lufte gjennom et par ganger med kaliperstemplene presset helt tilbake. Pump dem gjerne ut et par mm og press dem inn igjen for å få med bremsevæsken som ligger i kaliperen. "

- Avid kommer standard med DOT4

Nei, ikke siste par årene. Kun Juicy 3 og Code som kommer med DOT 4, resten kommer med 5.1.

Kilde

Var det slik at man kunne bruke Shell sin dot3/4 i Formula bremser?

Siden Pete kjører strengt på firmalinja her, og med ganske god grunn, kan jeg som er heeelt uansvarlig røpe at jeg har brukt Maguras olje i Shimanos bremser i et og et halvt år uten problemer.

Ikke dermed sagt at alle bør gjøre det samme eller at ikke "You may loose control and die" inntreffer om du gjør som meg.

LarsB