Ny sykkel- skal slankes!

Har nå nylig fått ny sykkel, og den skal slankes! Som dere ser så er det en Trek Madone 5.5 Pro. Ikke av den letteste eller dyreste sorten. Tror det er smart å få noen råd fra dere om hva jeg skal bytte ut. Jeg er foreløpig bare 16 år, så er ikke veldig pengesterk, men noe skal jeg nok klare!

Lagt ved noen bilder, beklager den altfor hvite bakgrunnen! Er åpen for alle forslag!

Oi, beklager de store bildene også! :/

Hva med at du

1)Nedskalerer bildene

og

2)Legger ved komponentliste,

så blir det lettere å besvare.

Hvordan nedskalerer jeg bildene?

Det er ikke så alt for mye å slanke på denne sykkelen uten at det blir litt kroner. Nå vet jeg ikke hva vekten på de hjulene du har satt på er, men vet at mange i Bergen CK som hadde 5.5 i fjor byttet hjulsettet.
Ellers blir det ting som styre, stem og hvis du ikke er avhengig av en så lang setepinne kan du spare litt der.

Men jeg kan snakke litt med noen i Bergen CK i morgen om hva de gjorde for å slanke sine 5.5er i fjor.

Tenker ihvertfall på å bytte bremser, styre, stem og sete.
KCNC SC Force styre.
KCNC SC Wing stem.
Sete er jeg veldig usikker på enda.
Bremsene skal nok også byttes, men der er enda mer usikker.
For detaljene sin skyld så ser jeg på Nokon girstrømper.
Skal kanskje bytte DuraAce kjedet til KMC, der er det nok noen gram å spare!
Må skaffe meg noen nye flaskeholdere også, kanskje BTP Universal.
Har ikke regnet ut hvor mange gram jeg vil spare, men noen blir det nok.

Synes du er pengesterk nok som har råd til en slik sykkel, jeg.
Skulle gjerne hatt den og vært superfornøyd!
Uansett gratulerer med ny sykkel (mitt råd til å spare vekt: Barber deg og klipp deg meeeeget kort - billige gram å spare. Du kan eventuelt sykle uten sokker også;)

Sykling uten sokker er strengt forbudt!

Meget pen sykkel. Pengesterk nok som har råd til en slik en når du er 16 år og skal skifte deler med en gang. For å minske bildene åpner du de i paint, trykk "bilde" på verktøylinjen, og strekk/forskyv. Eventuelt ctrl+W i paint.

Sykling uten sokker er strengt forbudt ja! Men å barbere vekk hår er ikke dumt, kanskje ikke dumt å gå ned noen kilo heller (Er undervektig, så det går nok dessverre ikke). Drømmen er å få den under 6kg. Tror jeg skal klare det! Takk for redigerings tipset, Christer!

Hvor mye veier sykkelen din nå da? Originalt veier den vel omkring 7,2 eller noe slikt?

Du kan spare drøye 100 gram på andre bremser, f. eks. noe fra M5: Se her.
Jeg aner ikke hva de koster(men de er neppe billige), og jeg har heller ikke testet dem.

Styre og stem(og alt annet for den saks skyld)kan vel byttes av hjertens lyst, men det er jo en ganske lett sykkel allerede?

Kranken din, gitt at det også er en SRAM Force, er oppgitt til å veie 772 gram hos de ivrige gramjegerne på weightweenies.
Den letteste kranken jeg kan se i farten, uten å vite hvordan den evt. passer på Trek er Stronglight og Zipp på omkring 430 til 460 gram, men det er definitivt ikke gratis.

Bakgiret ditt kan byttes til Lightweight sitt, til den nette sum av omtrent 8 000 kroner(jaja, det er uten moms fra det store utland)får du et bakgir som veier 120 gram og som ser ut som dette:

Ditt veier vel 178 eller noe slikt, det er kanskje litt vel kostbare 50 gram...

Det er sikkert mange av de skikkelige gramjegerne her som kan hoste opp ting som er mye lettere(og dyrere), bare vent litt, så dukker det sikkert opp mer.
Følger du mine råd har du slanket bort omtrent 450 gram, og siden jeg ikke husker prisen på Zipp-kranken(jeg tror jeg bare fortrengte det i det jeg så prisen), og ikke aner hva M5-bremsene koster vil jeg bare tippe at disse tre tingene koster 30 000, og det er på sett og vis rimelig når man i utgangspunktet på relativt lette sykler kan/bør regne en tusenlapp pr gram. Den prisen stiger selvsagt jo lettere sykkelen blir.

1. Fiks bildene slik at de kan sees uten å bli sjøsyk.
2. Vei sykkelen slik den er nå.
3. Sett opp en liste over nåværende komponenter.

Da får du nok hjelp skal du se.

Haha! Konge!

Er litt weightweenie selv.

Den virkelige drømmer er vel:

AX Lightness stem og styre. 6000,- for stem og styre uvisst.

LEW Pro vt1 felger. Cirka 42000,-

Clacicula Crank med poshbikes carbon drev. Cirka 10000,- med drev.

Tune Concorde sadel. Varier veldig, men cirka 2000,-

AX Lightness orion bremser. Cirka 9000,-

Tufo dekk. Sikkert 1000,- per stk.

Nokon vaier strømper. cirka 1000,- for komplett.

Lightweight bakregirskifter. 8000,-

Tuna record framskifter. Uvisst.

Tuna record (Ikke super record) hendler, med giring på ramma for den fremreskifteren. Uvisst.

Poshbikes custom pedaler. 2200,-

KMC kjede. 500,-

Blåe titan skruer over hele linja. 30,- stk.

KCNC 12-27 krans. Cirka 2000,-

BTP carbon flaskeholdere. Cirka 200,- stk. (Billig!)

Kanske litt hvit Deda styreteip på toppen av styret. Cirka 100,-

Der har vi ei grov skisse av drømmer min. Omtrent 84900,- Det er uten flere komponenter og moms. Så jeg får heller klare meg med noen litt billigere komponenter.

1. Det er flaut å innrømme, men har ingen skikkelig vekt!
2. Er ganske reetarda når det gjelder bilde redigering (Har prøvd å fikse de mange ganger).
3. En komponentliste har jeg ingen unnskyldning for, så den kommer.

Flott sykkel! Er en kjekk prosess å se etter nye lette deler:-)

Eg bruker et program som heter PIXresizer for enkelt å resize både enkeltbilder og hele mapper. Raskt, enkelt og bra.

Her er det noen andre bilder, tatt med et ubrukelig mobil kamera. Enten er bildene altfor store, eller så er de skikkelig dårlige. (Er nok jeg som har lite peil på bilder)

Jeg tror det blir forferdelig dyrt/vanskelig å få den sykkelen under 6 kilo, men det er klart at det skal da ikke hindre deg i å forsøke, og eventuelt vise meg at jeg ikke har snøring:-)

Skal du absolutt ha det letteste som er mulig å kjøpe for penger kan du jo titte på Storck sine ting. De har jo blant annet en fiks ferdig sykkel de hevder veier 5,55 kilo.

Tok meg den frihet å mekke det ene bildet littegrann mindre.

Her en eldre alu sykkel <6kg, kanskje noen tips:
http://www.fotos.light-bikes.de/main.php?g2_itemId=1683

Disse må du nok kjøpe brukt da Lew har stengt butikken og fått jobb hos Reynolds.

Personlig tror jeg Edge Composites sine hjul er mye mer (eller midre) for pengene enn Lew.

Jeg har syklet på Madone 5.5 Pro i et år nå og er veldig fornøyd. Det eneste jeg kunne tenke meg å skifte var Bontrager kranken som sitter på min, men det har Trek gjort noe med på din ser jeg.
Ellers har du kjøpt deg en bra sykkel som du får mye glede av.

Og link til en pressemelding:
http://blog.kgsbikes.com/2009/01/09/lew-joins-reynolds/

Foreslår følgende:

Hjulsett: Lightweight Challenge 600
Krank: Lightning
Styre: Schmolke TLO
Stem: Jeg antar AX er OK, men hva med f.eks Extralite?
Pedaler: Aerolite
Pinne: Spesialtilpasset, f.eks fra signature.fi?
Bremser: AX Orion
Kabler: Alligator i-Link
Sko: Nye Mavic Huez
Kassett: Reckon Ti
Bakgir: LW
Framgir: Tiso
Pinneklemme: BTP
Skiftere: BTP, skrårørsmontert

Å få sykkelen til å veie under seks kilo er null stress, skulle lett fått den til å veie under 5 kilo også. Det eneste som hindrer meg i det, er pengene. Det ville kostet meg forholdsvis mange tusen kroner å nå 4,99kg. Men 5,99 hadde vært helt topp!
Jeg må nok skaffe en skikkelig vekt, men tror nok at sykkelen vier ca 6,7kg på bildet, uten pedaler. Lager en komponentliste i morgen, og laster opp noen skikkelig bilder. Og til deg "Bare meg" så veier visst felgene rundt 1100g.

Jeg fatter ikke hvorfor du vil proeve aa faa sykkelen saa lett. Saa lenge du tydeligvis ikke har tenkt aa delta paa noen eliteritt saa spiller det nesten ikke trille hvor tung eller lett sykkel du har. Synes sykkelen er utrolig pen slik den er naa, og jeg tror det vil se ut som et juletre om du putter paa alt mulig av forskjellige lette komponenter, samt minske holdbarheten betraktelig.

Ellers lager FRM noe som heter black hole, og de har et sete til 58gram, dog tror jeg ikke det passer til din setepinne

Hadde iallfall ikke bytta stemmen og styret til KCNC. Bontrager delene er fint farge matchende til ramma knapt tyngre enn KCNC. Jeg anser KCNC som et billig jalla merke å være, da er det mer klasse over Bontrager. Astana bruker faktisk samme stem som du har nå. Bontrager stemmen veier ca 115g og det er lett nok. Stiv er den også.

Bontrager XXX styret er også et av markedets letteste landeveistyrer med sine 172g. Kun 20g over Schmolke TLO, XXX styret er itillegg oversized. Jeg har hadd begge og XXX styret er virkelig mye stivere enn Schmolke. Tror det er X Lite styre du har nå.

Hvor mye penger har du å slanke for? Bytt hele gruppa eller hjulene..evt bare krank og bremser. Kjøp litt brukt for å spare penger..

Jeg er nok en weightweeinie, derfor vil jeg ha sykkelen så lett. Er fulstendig klar over at det har ingen praktisk effekt.
For øyblikket har jeg lite penger å slanke den for, men skal nok skaffe noe. Hjulsettet bytter jeg ikke, det er jo bra lett (Cirka 1100g), men bremsene skal nok byttes.
Hvis det er noen her som har et brukt par, så er det bare i skrike ut! Når det gjelder sete, så har jeg veldig lyst på Speedneedle, men det passer nok ikke.

Standard racer grupper er tunge. Min gamle 06 Record gruppe veide faktisk 2339g. Til sammenligning har jeg en mtb v-brems gruppe på 1425g, noen racer komponenter bakt inn riktignok;-)

Det er vel noen å enkle gram hente på å bytte kransen fra Force (220g) til Red (155g)? Uten å bytte hele gruppa, liksom...

Og hvilke hjul er det du har forresten?

Tune-nav og Zipp-felger, tror jeg. Undres om det kan være Zipp 285 (303) eller muligens de litt grunnere 280. Eikene er det vanskelig å si noe om, derimot. DT Aerolite eller CX-Ray eller Pillar 1422?

Det er riktig imag, Zipp 303 med Tune nav. Pinlig å innrømme, men vet ikke hvilke eiker det er.
Hvis jeg hadde hatt Force krans, så hadde det vært noen gram å spare, men jeg har faktisk en KCNC krans på 110g.
Lager en komponentliste nå!