Valg av ny sykkel / ramme

Jeg er en fullvoksen mosjonist som over de senere år har funnet at sykling er ganske trivelig.
I år har jeg et ønske om mer komfort, min noen år gamle TREK SL 1200 har tjent meg flott men jeg føler meg litt "ristet" etter noen timer på vestlandsveier med grov asfalt, slaghull og skår i asfalten.

Er det noen som har erfaring med om det er rammer som "demper" bedre enn andre ? Er karbon bedre på demping enn alu og andre metaller ?

Og til slutt, er det noen rammer som har en god "gammelmanns" geometri ? Jeg skal IKKE ha styret laaangt under sadelen..
Foretrekker "kjøpesykkel", selvbygg blir for mange valg...

Prisnivå innen fornuftens grenser...

Har foreløpig sett på en del TREK og CANNONDALE.

Utfra beskrivelsen høres det ut som Cannondale Synapse-serien kunne være noe for deg? Den skal være designet mer med tanke på komfort på langturer og har ikke fullt så agressiv geometri som de andre racingmodellene.

For å sitere C'dale:

Take rides into the next county or just across town. The ultra-comfortable Synapse features relaxed geometry and advanced vibration-damping properties. Riders also have a choice of beautiful paintjobs and their favorite frame materials: HI-MODulus, ultra carbon, or 6061-T6 aluminum.

http://gb.cannondale.com/bikes/09/ce/synapse.html

Forøvrig er jo stål et materiale som er kjent for å ha gode dempede egenskaper, men utvalget innen nye racere er jo mer begrenset der. Men det er sikkert andre her på forumet som vet mer om det.

Hva med Cervelo RS?
http://www.cervelo.com/bikes.aspx?bike=RS2009

Kan anbefale Cannondale Six13. Den mest behagelige raceren jeg har syklet på.

Men den finnes ikke lenger i Cannondale-sortimentet. Hverken den eller SystemSix er med i år.

Specialized sine Roubaix modeller er bygd med tanke på komfort og holdbarhet. Ikke akkurat klassisk geometri, men kanskje verdt å teste ut? Sykler selv på en Roubaix, og er veldig fornøyd. De kommer i flere versjoner og prisklasser, kanskje en av dem passer ditt behov og konto?
Feks http://www.specialized.no/racer-roubaix-comp-compact-52-redwhite.116965.no.html

Trek har jobbet veldig med sitte stilling og ramme design fra 2007 til 2008. De har laget to ulike rammegeometrier på racerne sin, den ene er den som kalles PRO versjonen og er ment for de med mye sykkel erfaring og Proffe syklister. Den andre kalles performance, hoved forskjellen er at styrer røret er ca.3cm høyere noe som gir bedre av lasting for rygg, nakke og skuldre. Det er denne jeg selv bruker.

De to rimeligste Madonene er 4.5 og 4.7 begge har preformance geometri og veldig behagelige rammer med tanke på vibrasjoner. Prisene ligger på 20.000 for 4.5 og 23.000 for 4.7.

Hvorfor ikke finne deg en fin sykkel med moderne stålramme? Hvis ikke noen ekstra hundre gram betyr all verden for deg, får du i alle fall komfort... til prisen av karbon får du de vel måltilpasset c",)

Takker for hjelpen så langt.
Har allerede vært å kikket på Specialized og lokalisert lokal forhandler for de andre, kommer ferske sykler denne uke.

Så kommer vi inn på komfort igjen. Siste inspillet var stålramme, altså kan Kona KAPU være aktuell og den er jo relativt rimelig ( Cervelo -10.000 ).
Hva er det egentlig som avgjør hvor godt en ramme demper ? materieler eller design ?

Det er design og bare det. Man kan lage sykler som er stive som steiner av alle materialer like godt som alle materialer kan formes til våt spagetti. Alle materialer kan også designes til å være akkurat passe.

Det kommer helt an på hva designeren vil oppnå og hvor dyktige de er. Dette sett i kombinasjon med rytterens vekt og kjørestil.

Det er likevel slik at dyktige designere velger matrialer de kan få mest mulig ønskete egenskaper ut av. Mytene sier dette rangert fra komfortabele til ukomfortabelt:

Titan
Stål
Karbon
Aluminium

Mye av disse mytene bestemmer altså hva syklene lages av. Det er mulig å lage verdens stiveste sykkel av titan om det er det man vil. Det er også mulig å lage et flygende teppe av aluminium. Men litt unøvendig når andre materialer gjør det bedre.

Det er altså passform i kombinasjon med design som gir resultater i forhold til komfort.

Du har uansett tenkt fornuftig allerede, og det lages stadig flere sykler som legger til komfort på toppen av ytelse. I tillegg til de som er nevnt har Bianchi en serie som kalles CTC Coast to Coast med litt mer avslappet sittestilling. De er forøvrig i karbon.

Du ser en 928 CTC her. Jeg lurer på om de ikke har en overligger også.
http://www.sorensensykler.no/oslo/sorens...mp;cat=m1_1_1_1

Lykke til i jakta.

jøss, hvorfor er det ingen som påpeker at feitere dekk gjør mer for komforten enn rammetypen? 25mm? 28mm?

Snusktigt feta däck, tack!

Dekk flytter ikke styret oppover og nærmere om sykkelen har proffgeometri Atle.


LarsB

Vil bare påpeke at de heter c2c, ikke CTC. Ikke at det utgjør særlig forskjell, og rammene er fine de. Men det er lettere å søke dem opp på nettet med rett betegnelse.

http://www.bianchiusa.com/09-bicycles/09-c2c.html