Velotech S6

En kar på jobben har kjøpt seg Velotech S6 (disc)hybrid/sport-sykkel(m/fastgaffel), 28", på Spinn Majorstua. Med LX gir og skivebremser. Til våren skal han derfor klare å kjøre ifra meg inn til Bjørnholt, sa han. (det har han sagt i årevis nå, uten noengang å ha lykkes):-)

Ca 10.000 ville de ha for en M6 fjorårsmodell i butikken, noe som er ordinær pris, selv om den er fjorårets modell.
Noen som har erfaring med Velotech M6 hybridsykler? Spinns eget merke?

Er ikke dette en vel høy pris for en LX utstyrt hybridsykkel uten dempergaffel? Selv om den har LX skivebremser?

Ingen eksklusiv ramme, såvidt jeg forstår, og vekten på sykkelen var visst 11,5 kilo med pedaler.

var litt dyrt ja. Jeg kjøpten e Velotech M6 disc med full XT overalt og demper foran til 10 000 for 2,5 år siden. Dvs denne men da i 2006 utgave: http://www.spinn.no/newsread/news.asp?n=5042&wce=sykkel_detaljer. koster nå 11700 ser jeg

Ser du blander S6 og M6. S=sport aka hybridsykkel. og M=Mountain aka terrengsykkel.

Tror ikke du finner så mye mer eksklusiv hybrid til samme pris som S6.

M6 har blitt litt dyrere for 2009, det medfører riktighet at den har kostet 10.000,- i fjor. Litt forskjell på utstyret. Bl. Tektro bremser og annen gaffel i stedet for Deorebremser (og en annen gaffel.)

Før du kikker videre bør du finne ut om det er hybrid eller terreng du skal ha. Skal du ha hybrid er s6 et kjempevalg, men dersom det er terreng, kan du jo få de til å vise deg noen Trek eller tilsvarende.

Hilsen Kristian, som jobber i samme kjede som den du har vært på i Oslo.

blandet ikke - kun en sammenligning jf utstyr/girgruppe :-D

Har terreng, skal ha hybrid type.

Ekslusiv? Klarer ikke helt å se hva som er så eksklusivt at det rettferdiggjør en pris på ca 10.000, med en helt enkel alu fastgaffel. Det er det jeg ikke helt forstår.

Rammen er jo helt standard, - at vekten ikke kommer lavere enn 11,5 kg med fastgaffel, sier vel at rammen er relativt tung. Og derved ikke så dyr å produsere, vil jeg tro.
Det meste på sykkelen er jo også nokså middels: nokså rimelige hjul, bl.a.

Som sagt, hvis du klarer å finne en mer eksklusiv sykkeln for 9799,- er du god.

Og som sagt er jeg ansatt i den aktuelle butikkjeden.

Forstår at du vil promotere det (halvproprietære) sykkelmerket til din egen arbeidsplass, men:
- hva er det som gjør en Veletech S6 "eksklusiv" etter din mening.
Jeg har spurt deg ovenfor, men du svarer "goddag mann økseskaft".

- Velotech S6 har IKKE noen "eksklusiv ramme". Den er helt ordinær, ikke av de letteste, i alu.
- S6 har IKKE ekslusive hjul, og med rimelige dekk, helt ordinært som på en typisk 6000 kroner sykkel, vil jeg våge å si.
- S6 har ikke noe dyrt girsystem, deore LX, midt på treet, helt ok, som på andre 6000 kroners sykler uten demepergaffel.
- S6 har en helt enkel alu fastgaffel, ikke hverken særlig lett eller påkostet på noen som helst måte.

Er det LX skivebremsene som gjør S6 så "ekslusiv"?
Ja, jo, de rettferdigjør en prislapp en tusenlapp eller drøyt det over en tilsvarende med v-bremser.
Så la meg si at en S6, utifra rammevekt og utstyr tilsvarer ca 7000 kroner.
Hva i all verden er det du mener rettferdiggjør en pris på ca 10.000 kroner for denne sykkelen?

Snakker vi her om en av markedets mer overprisede sykler?
Jeg bare spør.

Sa da aldri at den er eksklusiv på noen måte? Dersom du forsto det slik, beklager jeg misforståelsen. Det mente å si var at jeg tror ikke du får noen mer eksklusiv/bedre utstyrt sykkel til samme pris fra et annet merke.

Så, dersom du klarer å finne en bedre utstyrt sykkel, enn komplett LX-gruppe som er lettere enn S6'en hadde det vært kjekt å vite om.

Personlig har jeg egentlig ingen interesse for om oslobutikken selger en sykkel eller ei, men tenkte det var lurt at jeg sa fra at jeg selger dem i tilfelle noen fant det ut etterpå...

Den er grei. Du tonet flagget. Helt fair, det.

Skal se på hybrider/sportstere fra andre merker, Gekko hos Anton, f.eks...:-), men også andre merker, og komme tilbake til temaet.

Er det vanlig med komplett LX (eller SLX i år hvis vi snakker om terrengsykkel) på sykler til 6000,-? Det har jeg vondt for å tro.

For en sykkel med en helt enkel alu fastsgaffel, har jeg IKKE vondt for å tro det.

S6 er forøvrig en hybrid/sportster, ikke en terrengsykkel.

S6 kommer med rimelige hjul, og rimelige dekk.

Har hatt s6 selv. 2005 modell. Kanon ramme, var kjempefornøyd!
Men jeg tror den var lettere enn de nye. Og er ikke sikkert de nye modellene er bedre.