Shocks! Pearl 3.3 - RP23 - DHX 5.0 osv osv

Hei lurer på om noen har testet de forskjellige (de kjente) opp mor hverandre? Er det en klar #1, eller en klar taper? Eller er dette helt opp til enhver og vekt på syklist/sykkel?

Lurer litt da jeg har en Pearl 3.3 som noen mener "må" byttes?

Takk takk godtfolk

Så fint bilde da ;-)

Det kommer helt an på hva du skal bruke sykkelen din til og hvordan demperoppsettet er på sykkel og sånn. Jeg har selv en DHX Air 5.0 som jeg vurderer å bytte til en RP23, fordi jeg ikke får god nok PP og sånn (i tillegg til dobbel vekt, nesten). Er det primært til sti, ville jeg ikke kjøpt DHX Air 5.0.

En ting jeg er litt nysgjerrig på. Hva ligger ettermarkedsprisene på for DHX Air 5.0, RP23 og Pearl?

Hehe, det skal jeg ikke ta æren for, da det ligger på google
:-D

Priser aner jeg desverre ikke...

Bildet er tatt av meg og sykkelen var min.

å, det visste jeg ikke! men regner ikke med at du hadde copyright! :-) Flott bilde ja :-)

Fotografen (og andre kunstnere) er beskyttet gjennom åndsverksloven i Norge. Den sier at man ikke kan benytte andres kunstneriske arbeide uten å ha hentet inn tillatelse fra opphavsmannen/kvinnen. Så vet du det. Bilder som finnes på nett er kanskje ikke alltid like lette å se hvem som har tatt, men du kunne vel ikke unngå å se at bildet du hentet var fra flickr siden til Morten?

http://flickr.com/photos/47488022@N00/503815793

Så til spørsmålet ditt - Jeg har byttet ut min Pearl 3.3 mot en roco tst coildemper for noen mndr siden. Jeg kjenner forskjell på demperne men kan ikke si at den ene er kategorisk bedre enn den andre. De er bare forskjellige.

Jeg opplever at Pearlen er mykere i starten av vandringen, og at den blir veldig stiv i bunn. Roco bakdemperen er fastere i starten, og har en mer "livlig" vandring hele veien. Dette er vel det som kalles progressivt kontra linjært.

Kort oppsummert synes jeg plussene ved å kjøre med den nye fjærdemperen er respons og kvikkhet. Minuset er åpenbart vekten. Det er nesten en halvkilo opp......



Samme ramme som på Mortens bilde.

Jeg synes Pearl 3.3 gjør det den skal. Og da bruker jeg den til smårøff bergensk nedoverstisykling. Jeg føler den kan forsatt presses enda lenger enn jeg gjør. Også har den lockout og propedal. Har ikke behov for å bytte til noe annet med det første:)

den har ikke propedal per say siden det er fox-teknologi/terminologi, men at den har platform-innstilling er korrekt. For å sitere en herremann fra tftuned er rp23 pushet den beste air bakdemperen på markedet mens en pushet dhx, eller faktisk og en van r, er en av markedets (om ikke beste og) aller beste shocks - visstnok overlegen en roco (da både pushet og upushet). Jeg har lest om folk som foretrekker en vivid over dhx'en så det lover jo bra for meg og jeg vet ikke helt hvordan cane creeken passer inn her. Så har du bos bakdemperen og i überdyr klassen (sammen med ccdd). Mye bra, mye å velge fra. Manitou lager jo og et par raffe shocks, blant annet den meget kapable isx6'en

Har også canyon m/ pearl 3.3 demper. Har vært fornøyd med den, men merket ut på høsten at den slapp luft, eller retter sagt ikke returnerte helt ut. Men har kjørt den relativt hardt i 2 sessonger og trenger vel rett og slett service og evt skifte pakninger. Hvem tar service på RS dempere på østlandet ? Sender jeg den til importøren (skal ringe de) som om jeg ikke husker feil er Stian Sport ?

på bakdempere er stians sport greit tenker jeg. Hvis ikke er det nok noen spesialforetninger i oslo området som tar den typen servicer, tenker først og fremst på de som selger en del fuldempere og har verkstedpersonale med høy kompetanse

Jeg har også lest meg frem til at et godt alternativ til RP23 er Monarch 4.2. Denne har høstet lovord og er svært mye billigere enn RP23.