Lyktbyggings guide!

Hallo!

Etter å ha lest litt om forskjellige lykter som koster mer enn gromme sykkelkomponenter, fikk jeg lyst til å lage meg mine egne lykter. Jeg tenkte meg litt om, og dro en tur på biltema for å handle litt komponenter til lyktene.

Jeg kjøpte:
10 m rød 0,75mm kabel 20 kr
10 m sort 0,75mm kabel 20 kr
2x 12v trykkbryter 10A 30 kr
2x Halogenpære 12v, 50W 25 kr
20 m el-tape sort 10 kr
25 stk. kabelsko 2,8mm 20 kr (brukte kun 8 stykker)
25 stk. kabelsko 6,3mm 20 kr (brukte kun 6 stykker)
10 stk. flatstift 6,3mm 23 kr (brukte kun 4 stykker)
100 stk. åpne-lukke strpis, 30 cm 109 kr (brkute kun 4 stykker)
100 stk. vanlige strips 25cm 50 kr (brukte kun 6 stykker)
1 stk. Urge fra coka cola co. 15 kr (drikkes på vei ut av butikken)

3 forskjellige batterier:
12v 10Ah, 3,3 kg 250 kr
12v 4,5Ah, 1,2 kg 130 kr
12v 1,2Ah, 0,6 kg 85 kr

Lader:
6/12v mc lader 90 kr

Dette ble da totalt med det mellomste batteriet på 1,2 kg:
380 kr for to lykter. som er 1/10 av den prisen man betaler for en god lykt i butikk.

Det skal sies at jeg hadde to bokser med lokk som passet perfekt til de to halogenpærene. jeg har også brukt biter av en sykkelslange og litt superlim. Og noen biter av en folieform for å lage reflekterende skjerm over lampene.

Prosessen:
Her er det jeg brukte + at jeg har brukt litt sort gaffateip og en sølvfolie form.


Pæra mi passet akkurat i den boksen jeg hadde(flaks for meg). biltemas 12v halogenpærer er 47mm i diameter bak den "kanten" rundt pæra. slik at et rør med indre diameter 47mm vil passe pæra perfekt.

En god avbiter tang, kniv, dremel, godt å drikke og tid er kjekt å ha når man skal lage seg lamper.

Først freste jeg hull i lokket til boksen med dremelen, og klippet til en ring av en sykkel slange som pakning for å gjøre det tett.


Jeg brukte også litt elektriker teip på gjengene til boksen for å gjøre den også litt mer tett.

Så borret jeg et stort og et lite hull i bunn av boksen, et til bryteren og et til å få ledningene ut av boksen igjen. Deretter monterte jeg kablesko på nødvendige steder, og teipet litt her og der.



Nå er allt sammen koblet i en krets. Den svarte ledningen går fra -polen på batteriet, til bryteren. Derifra går den til den ene tilkoblingen på pæra. Den røde ledningen går fra pæra og til +polen på batteriet. Og selvfølgelig glemte jeg jo sikring, den skal sitte så nærme +polen på batteriet som mulig.



Her ser du superlimet som tetter rundt bryteren.


Teip får man aldri nok av, dette skal tette rundt uttaket til ledningene.


Her er lykta nesten ferdig.

Siste finish på lykta her, pæra var så sterk at den lyste igjennom plastikken til boksen. derfor måtte jeg til med litt tykk teip. En strips rundt korken med en sølfoliefatbit imellom lager en skjerm som skal skjerme ansiktet mitt for lys hvis jeg lener meg fremover.





Det var det. jeg laget to slike. de skal testes så snart jeg får muligheten.
De er ikke spessielt tunge heller, jeg veide dem til 150 gr ferdig, med 2m ledning, uten batteri.

En test kommer siden.

Bendik

Ikke for å være festbrems, men jeg tror du skal være obs på svært varm plast.
Halogenpærer på 50W blir veldig varme når de lukkes inne slik.

Jeg har en DIY-lykt selv med 1x35W halogen, og den blir såpass varm at jeg må slå den av når jeg står i ro, hvis ikke så blir tapen bak på pæra så varm at den løsner.

LED-pærer hadde nok vært bedre, de blir ikke så varme.

Samt at 50w med 1.2 Ah ikke vil vare spesielt lenge. Med en LED pære, har du et flott oppsett for finfin natt-sykling der :-)

Edit: så ikke du også hadde større batterier der... Men LED er uansett et fint tips.

Stilig lykt. Alltid morro å se hjemmemekka ting, men det første som slo meg var varme i plasten. Kanskje boksen skulle hatt sølvteip på innsiden som skjermer mot varme?

Uansett, hold oss oppdatert etter at du har testet den.

Har faktisk vurdert en sånn skjerm på Teslaen, nå er jeg vel nødt til å prøve det ut.

Alternativt kan også et par gammle sveisebriller gjøre nytte for seg som lyktehus (skru av ringen å erstatt glasset med en ø50mm halogenlampe. Passer perfekt!). Da blir kjølingen uovertruffen. Har brukt denne lykten så å si hver dag i høst/ vinter, å må si meg godt tilfreds. 1 stk 12v/35w (12 grader spreding), 1 stk 12v/20w (38 grader spreding). 2 stk vippebrytere for å kunne veksle mellom dem (eller bruke begge), 1 stk 5A sikring, 12v/7A batteri festet i flaskeholderen. Et par slangeklemmer, noen kabelsko, sokkler fra clas ohlson, litt kabel, litt lodding å krympestrømpe å vips på samme tiden som det tar å spise en is så har du en ny lykt.
Kansje ikke så vakker som en lykt til flerfoldige tusen, men funksjon framfor utsende for noe som stortsett kun er ute i mørket alikevel..

Jeg tror muligens jeg skal bytte ut pærene med 20W. Jeg tror at 50W sluker for mye strøm til en tur(selv med største batteri)

Noen som vet om hvor man får kjøpt kraftige led'er da?

Bendik

Vil personlig anbefale å bruke 35w med liten spredning. Eg bruker 20w'rn mest til utfyllingslys når eg trenger det lille extra.

http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=908&iItemId=125232

12 V led med 3,5W og 18 lys emitterende dioder.

Har lekt litt med tanken på å prøve en av disse
http://shopher.no/led-downlight-3x3w-gu53-hi-power-p-243.html

dennne må nesten sjekkes ut da om den kan passe i sigma lykta ;-)

Eller for å spare dere for mye arbeid så kan vel dette ferdiglagte spotlyset også funke:
Trenger gjerne litt ombygging for å fa den festet til styret da.
Koster jo litt og..

http://shopher.no/12v-led-3w-spotlys-komplett-med-holder-p-348.html

Jeg har hatt henrikg-lykta i noen år nå, og bruker den med 35W pære og 7Ah batteri. Da har du lys i 2-3 timer. Lengre tur blir det aldri for min del på vinteren.

Jeg bygde ei lykt med der jeg satte inn ei sånn spotpære med mange LED'er inni. Tja, noe lys ble det jo, og funka helt greit når det var snø ute, men til bruk når det skal gå fort eller/og i mørke, våte høstkvelder, da er det ubrukelig. Jeg mekka i hvertfall sammen ei lykt med fire separate LED'er, hver på 3,5W. Dette gir meg mer enn nok lys. Delene bestilte en kompis av meg fra utlandet for en slikk og ingenting. Tror det hele kom på noen få hundrelapper. Brukte lykta hele fjorårssesongen og den funker like godt i år!

Ståle

Noen som vet om hvor man får kjøpt kraftige led'er da?

Bendik [/quote]

Ja på e-bay.com
Søkeord: "20w led" Finnes ifra 10-100w av den typen.
Men tror denne blir kalt emitter og lyser opptil 1000 lumen.
Jeg bare MÅTTE ha en slik og har 1 i bestilling.

Test: http://www.youtube.com/watch?v=dY6T_3tiVsE

Dealextreme - DIY flashlights har jo masse billige leds og drivere (Du må ha driver!) Hvordan priser og kvalitet de har på ebay vet jeg ikke..

Men jeg har to spørsmål til dere med led-erfaring:
1: Hva er "bin-type" for noe. jeg har skjønt noe, men akkurat hva er forskjellen på de forskjellige typene?
2: Hva er fordelen når leden er montert på en "star:"
Fungerer det som en heatsink, eller letter det monteringen?


Forresten er Candlepowerforums et veldig bra forum om alt som har med lys og lykter å gjøre (Nesten like bra som terrengsykkel!)

Frederik

Hva med å ta utgangspunkt i en MTE-lykt? Denne har ulike styrketrinn opp mot 700 lumen, ferdig lyktehus med god optikk osv. Den mangler kun en batteripakke, bryter og et bakstykke om man ønsker å korte ned lengden.

Sjekk ut denne australske sida. Her selger de kit med det meste man trenger til å bygge seg ei lykt.

Sjekk tidligere tråd. Mye nyttig ang. lyktbygging
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=635530&page=1

Her er noen bilder av de ombygde MTE (P7-lyskilde) og Qree lyktene jeg har montert på sykkelen. Alt utstyr bortsett fra batteri ble kjøpt på www.Dealextreme.com
Totalt med batteri kom alt på ca kr800,-