Commuters unite!

Jeg mangler akkurat like mye disiplin. Spesielt når jeg sykler fra vest mot øst i Dronning Eufemias gate og man passerer flere innkjøringer fra syd som er stengt. Jeg tenker som danskene og kjører på rødt når jeg skal til høyre i kryss eller når jeg skal rett frem når det bare er vei inn fra venstre.

Det har været på prøve i København, men ellers er det desværre ikke udbredt i Danmark, det er ellers en ganske udmærket måde at få trafikken til at flyde bedre, og endnu vigtigere en god måde at udgå de frygtelige højresvingsulykker mellem lastbiler og cyklister.

Hender jeg gjør det samme selv. Men jeg stopper alltid der det er kryssende biltrafikk. Gruer meg til innkjøringene på sørsiden åpner.

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/...il-12634791.ece

Hva tenkes? Må si jeg er usikker på regelen "syklist over fotgjengerfelt" selv, må man fortsatt gå av og trille sykkelen?

Ellers unødvendig risky av syklistene, og tåpelige kommentarer av sjåfør. 1-1.

Syklisk skal ifølge regelverket gå av sykkelen og gå over fotgjengerfelt. Her ønsker eg ein regelendring; in syklisten sykler i gangfart inn mot fotgjengerfelt og viser tydelig at han skal over skal bilar vike på lik linje som med fotgjengarar. Mitt inntrykk er at det er slik det fungerer i praksis for dei aller fleste per i dag.

Bilister har ikke vikeplikt for syklister som sykler over gangfelt. Da regnes du som kjørende. Hopper du av og triller er du gående. Enkelt og ryddig og gir ikke rom for tvil eller tolkning.

Det er slik jeg gjør det også, signaliserer at her skal jeg over, og sykler deretter. Hadde aldri turt å blindt stupe over en vei slik syklistene i videoen.

Nettopp, og det funker som fjell hvis man ønsker å irritere bilister. Er et av de få områdene hvor man har omtrent 100% makt over dem.

(hater -de- og -oss-, men kunne ikke la være)

Jeg ønsker og en regelendring. Avskaffelse av politikersoveputen sykkel- og gangsti (akkurat som i de fleste andre siviliserte land). Vips så er hele denne diskusjonen avlengs.

Ah, litt dumt å skrive om 'å holde på retten sin'.
Åh, filler'n de brukte ikke hjælm heller.
Åh, han skjønner ikke hvorfor de ikke bruker de fine sykkel- og gangstiene men heller sykler i veibanen. Hadde disse guttene syklet i veibanen hadde han jo ikke hatt noe å klage på, for da hadde de ikke syklet i forgjengerfeltet.

Og fint med utdrag av lovverket om sykling. Særlig fordi utdraget ikke har relevans for saken.

Hyseklask for bilisten.
Hyseklask for journalisten
Og to hyseklask for guttene (ungdommer eller hva det nå var).

Interessant for pendlere

Veldig bortskjemt med vær den siste måneden. Gruer meg til å sykle hjem i regnvær og for lite klær...

Så bortskjemt at det er vanskelig å huske hvordan det var å sykle i vinter og i vår!

Pleier å ta med regntøy hvis det er fare for regn (i stor setebag), men vurderer å ha ekstra tøy hengende på jobb.
Men i dag har jeg hjemmekontor

I dag var det ekstra ille.

Alle bomba gjennom på alle røde kryss østover vestover. Folk har til og med begynt å sykle på rødt i det store krysset i Dronning Eufemias gate. I neste kryss stoppen én av over tyve.

Min sport er å vente på grønt, for så å ta de igjen. Kall det fartslek. Men denne gangen var de for raske og for heldige med sine røde lys. Jeg mistet synet av de etter Operaen et sted.

Men plutselig så jeg noen av de igjen. Liggende i en haug på asfalten midt på Tour de Finance.

Idioter.

Og stakkars de som eventuelt ble dratt ned i bakken av andres idiotsykling.

Sikker på at du mener østover? Operaen og Tour de finance er da vest for det store krysset i Eufemia. Den gaten er en nøtt for meg, for jeg er prinsipielt tilhenger av å kjøre forutsigbart og lovlig. Vestover stopper jeg for alt av røde lys, men jeg må innrømme at jeg noen ganger har syklet på rødt i noen av de kryssene hvor veien som går til høyre er borte pga. byggingen av biblioteket.

Noen steder (som Paris) er det lov for syklister å svinge til høyre ved rød lys, eller rett frem hvis det ikke går noen vei til høyre, forutsatt at man viker for fotgjengere. Det hadde vært fint med en lignende regel her altså.

Takk, mente selvfølgelig vestover. Sykler selv over på "Operasiden" ved lyskryss nr tre, for så å ta snarveien over til Operagata.

Ja, jeg ser det er mange som bytter side der. Selv skal jeg inn til sentrum, så det er ikke så praktisk for meg, men etter det krysset er det som regel grønt hele veien uansett.

Mener du å sykle mot kjøreretning? Har aldri skjønt hvorfor noen tror det er lov...

Jeg gjør det selv, men da flytter jeg meg over til det brede fortauet.

Og: Ufattelig mange som syklet på rødt bortover Eufemias gate i dag. Det er livsfarlig å stå i trackstand og vente på grønt ...

Ikke mot kjøreretning. Sykler over fotgjengerfeltet på grønt, så på det brede fortauet bort til sykkelveien/snarveien ned mot Operagata. Så den overgangen er i hvert fall mulig å gjennomføre helt lovlig (ja, noen idioter sykler også mot kjøreretning, men de om det).

Tilsnakk av pendlere som man synes kjører uvørent: hva er egentlig greit/ikke greit? På vei til jobb i dag tok jeg igjen en syklist i sykkelfeltet, og reaksjonen hans ble da å legge seg ut til venstre, to meter bak en personbil, i 40 km/t og med landeveisfelgbremser og slicks. Jeg spurte om hva han hadde tenkt å gjøre hvis bilen foran bremset, og han mente det bare var å bremse selv. Det er en plan jeg er ganske sikker på at ikke vil fungere. Burde jeg bare passet mine egne saker, eller har pendlere plikt/rett til å drive høflig voksenopplæring?

Og hvis du som leser dette gjorde akkurat denne manøveren mellom Holtet og Jomfrubråten i dag tidlig: Jeg mente ikke å virke kjeftete, det var oppriktig bekymring fordi jeg selv har syklet på en bråbremsende bil bakfra, og vet hvor ubehagelig det kan være

Alt ligger i fremføringen. Gode, velmente råd fremført som nettopp det er greit. Jeg både får og prøver å gi slike. Det er alltid andre som har andre erfaringer enn en selv og andres erfaring er ofte bedre å lære av enn egne.

Men om pulsen er høy, situasjonen er hektisk og adrenalinet bruser er det ofte vanskelig å fremføre det slik man mener det. Men selv om du kan virke kjeftete kan vedkommende reagere negativt der og da, men når han selv kommer på jobb, får ned puls og får adrenalinet ut av kroppen så kan det hende beskjeden likevel synker inn.

Enig i dette. Det blir neppe noe takk og great success der og da, men mange tenker nok litt på det etterpå og skjønner at det kanskje var noe i det.

Kunne vært meg. Ville sikkert blitt sur også. Der og da.

Jeg sykler denne strekningen stort sett hver morgen og har lagt merke til at adferden blant syklistene har endret seg over tid. Til det verre.
Minst 80% av syklistene gir blaffen i trafikklys og regler på denne strekningen om morgenen og det er vel ingen grunn til å tro at de oppfører seg bedre andre steder de sykler.

Ikke meg. 40 er alt for langsomt. Ligge i over 70 bak en lastebil er tingen når man skal forte seg til jobben.

Dette er muligens et slags "broken windows theory" (broken infrastructure i dette tilfellet), hvor resulatet av å behandle en gruppe traffikanter (syklister) dårlig er at de slutter å bry seg om regler.



Tja, jeg sykler ulovlig i to rundkjøringer (Filipstadkaia og Sandviksveien utenfor XXL/Thon Hotel) fordi det er helt tullete å passere på lovlig måte.
Nei sykler ellers aldri feil vei inn i rundkjøringer -tanken har ikke slått meg en gang.
Jeg observerer også mange andre syklister som sykler slik disse stedene, ved Filipstadkaia sykler faktisk majoriteten ulovlig. Men ingen andre steder opplever jeg syklister feil vei i rundkjøringer.

Jeg passerer Filipstadkaia-rundkjøringen på følgende måte for å være forutsigbar ovenfor andre trafikanter:

Har flere ganger møtte sånne syklister der, når jeg kommer i bil. Jeg er ikke spesielt imponert over vurderingsevne til disse syklistene.
Jeg håper du løfter blikket høyt nok til å se an trafikkbildet før du gjør et sånt stunt - hver eneste gang.

Det å være forutsigbar er nøkkelen til å skape god trafikkflyt. Derfor har bilene blinklys og derfor skal vi som sykler peke med armen når vi skal skifte retning. Ikke minst er det derfor vi har felles trafikkregler, som det forventes at alle følger. Tenk hvis alle kunne bruke dette.....