Commuters unite!

De dager jeg kjører bil til jobben så lar jeg være å bruke hjelm, kjøresko, kjørehandsker og flammesikker dress, selv om det ser mer "pro" ut.

The struggle continues:

http://www.osloby.no/nyheter/Lante-bysykkel-uten-lys_-fikk-900-i-bot-8225901.html

Hvor mørkt må det være før det er påbudt med tente lykter?

Ikke så mørkt som du tror, muligens...

En bekjent fikk bot på vei til jobb fordi forrige uke, fordi hun ikke hadde skrudd på sykkellyktene (syntes det var så lyst at de var unødvendige).

Jeg syklet med lysene på, rett før 08:00 i dag (blinkende rødt baklys gjør meg jo mer synlig i trafikken, selv om det er lyst).

Over 490 000 i løpet av oktober i år, pen økning :-)

Man blir overraskende fort vanskelig å se, så jeg vil si i god tid før hele solen har duppet under horisonten.

Pinlig med bysykler uten fungerende lys. Disse burde lukes bort daglig (helst oftere). Men, boten er selvfølgelig helt på sin plass. Skal man låne bysykkel i mørket, og den man har valgt ikke har fungerende lys, så får man velge en annen. Er det ingen andre der, så er de i praksis tom for sykler.

Så dette er altså en skjønnsvurdering? Jeg synes det der høres litt vel gebyrivrig ut.


Den beste indikasjonen er vel om gatelysene er tent.

Jeg har de tent hele tiden om dagen, tør ikke noe annet. Jeg er ikke redd for bot, men for ikke å bli sett. Rundt sommeren er det annerledes.

Men bruker dere fast eller blinkende lys? Evt. varierer det med hvor mørkt det er?

Yay!! Innlegg nr 1000! (I denne tråden altså..)

Det er jo det jeg lurer på - er det skjønn fra de som skriver forenklet forelegg, eller ser de i almanakken? Tipper skjønn. På min Garmin ser jeg jo om solen er oppe eller nede, men nede i Oslogryta er det jo gjerne mørkt selv om solen er "oppe".

Kanskje mest akademisk, men hadde vært morsomt når man først står foran en botprinter.

Da hadde vi slitt.. Kommunen SLÅR AV gatelysene på natta for å spare penger.

Hehe, ja.

Jeg tenkte mest morgen/kveld, da. Men lysene går av/på tidlig ift. mørket. På vei til jobb i dag 7.45 var lysene av, syntes det var meget passende å ha på sykkellysene da jeg.

Men jeg hadde ikke akseptert et forenklet forelegg. Da hadde jeg tatt bilder av slukkede gatelys og så fikk de bare kjøre full rettsrunde.

På meg virker dette ekstra rigid, selv fartsyndere får fratrekk for flere kilometres feilmargin.

Noe helt annet. Det slår meg regelmessig at det er noe litt snodig med sykkelpendling, om man kan kalle det det når det tar mer enn en halvtime. Man møter gjerne de samme folka, nesten hver eneste dag, gjennom flere år, noen ganger alltid på samme sted, kjenner dem etterhvert godt igjen - men hilser man? Hva er egentlig innafor, og hva er creepy?

Og til deg som pleier å sykle med rød jakke fra sentrum om morran langs ring 3 og rv 4, grattis med ny blå jakke ;-)

Jeg sykler med fast lys foran og bak, hele året. Dynamo er gull!

Når det er mørkt supplerer jeg med disse på blink

(shameless plug: jeg har en til salgs her: https://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2009243 )

Det er jo lov å slå av noen ord, ved passende anledning

Synes også et lite nikk og/eller smil er innafor, mens "høylytt hilsing" kan være på kanten for enkelte.
Motorsyklister er jo flinke til å hilse, så syklister burde klare det uten å føle seg "unorske".

Nordmenn er elendige på slikt, enkelte hilser jo knapt på naboene...

Jeg bruker normalt blink bak og fast foran, men har også blinkende lys foran og bak på hjelmen (http://www.clasohlson.com/no/Asaklitt-mini-LED-belysning/34-7814).

Etter å ha en litt for spennende opplevelse med en trailer i rundkjøringen på Lysakerlokket fikk jeg behov for lys som blinket i den retningen jeg så (prøvde å få øyekontakt med sjåføren, som ikke virker som han så meg).

En ulovlig kraftig rød laser burde gjøre susen!

For øyekontakt kan jo en lang spiss stang funke også.

Litt beslekta: Noen skjønner ikke helt hvor kraftig lys de har eller hvordan bruke det, og stiller et par tusen lumen opp i ansiktet på sine medsyklister isteden for ned i veien. Jeg møter gjerne ett par slike langs TDF hver morgen.
Finnes et internasjonalt tegnspråk man kan gestikulere eller annen grei måte å kommunisere at folk bør dempe lyset eller stille det ned mot bakken istedet for opp i ansiktet på møtende? Erfaringer?

Jeg pleier å ta det internasjonale tegnet for "faen heller som du blender meg", dvs lene meg litt vekk og løfte nærmeste hånd opp foran ansiktet med håndflaten vendt ut.

Men er man kjapp nok har det kanskje mere for seg å blinke med eget lys, sånn som man gjerne gjør i bil for å signalisere.

Jeg pleier også å skygge for lyset med hånden, men det er nå slik at de som ikke skjønner at det er dumt med 1000+ lumen rett i ansiktet heller ikke skjønner at vi løfter hånden fordi vi blir blendet...

"DEMP LYSET!" fungerer muligens bedre, men sitter fortsatt litt for langt inne for min del. Men jeg er på vei...

I dag var dette problemet spesielt stort. Tåkedugg på brillene og lumenbonanza midt i fleisen. På partiene med både gående og syklende kan det ikke ha vært lett å være refleksløs fotgjenger...

Kjære føkkings elbil i morges, og ja, jeg kunne skrevet skiltnummeret ditt her:

når jeg legger meg ut fra høyre hjulspor er det fordi det både kommer bil imot OG fordi det er rødt lys og solid kø under hundre meter foran meg. Begge deler hadde du sett om du hadde brukt øya Gud ga deg i stedet for å tute og presse deg forbi med knappest mulig margin, for så å måtte bremse ned for køen.

Men jeg regner med at det stive blikket ditt var fordi du faktisk fikk med deg hva jeg synes om saken, når vi sto sammen i kø så tett at jeg kunne ha åpnet bakdøra og hoppet inn.

Jeg håper commuteren som standsmessig var kledd i gult (jeg er flink til å bekrefte stereotypene mine) og syklet kjapt og effektivt ved Buran i går tok hintet da jeg pekte på trafikklyset mens jeg krysset Innherredsveien.

Bilene sto stille og ventet som de skulle, commuteren sykla rett fram og så ikke engang ut til å vurdere å senke farten.

Det er bare å slå seg løs, jeg har ropt det etter blenderne lenge :-)

Roping sitter langt inne til meg også - er jo litt begrensa hva man får sagt på et par meter uten å virke veldig grinete. Tenker jeg fortsetter med hånda opp mot lyset, og roper etter værstingene med strobe på styret og 2000 lumen på hjelme. Så får jeg bare håpe at det funker - eneste muligheten til å vite effekten er jo å snu og sykle etter for å sjekke

En mulig løsning er jo å ha et ekstra lys på X000 lumen pekende svakt oppover og med av/på-knapp lett tilgjengelig, som man kun bruker til å motblende de som blender

Speil? ;-)

Når jeg møter blendende syklister så skrur jeg min egen lykt på full guffe. Hvis de da blir plagsomt blendet av det så skjønner de poenget. Hvis de ikke blir plagsomt blendet av det så kommer de aldri til å skjønne poenget uansett hvor mye man roper etter dem.

Litt som at bilister som ikke bruker blinklys aldri kommer til å skjønne problemet fordi de selv ikke blir plaget av at andre ikke bruker blinklys. (Og at de ikke blir plaget av det er fordi de ikke har nok sirkulasjon til å skjønne hvordan man leser trafikkbildet og benytter seg av andres signaler.)