-2 og alt for tynn kledd. Tro jeg må investere i noe nye vinter tights. Jeg fikk noen Bar Mitts igår, jeg skal teste sammen med noen nye bike- planet skjermer, og mine trofaste Marathon winter dekka.
Da er dag to av Øyvind-vintersykler-til-jobben-aksjonen i gang.
Det er fortsatt vått ute, og fortauene er fulle av is med vann. Piggdekk bråker mye, men jeg vil ikke være foruten når jeg suser avgårde.
I morges var det 1 grad varmt, og det viste seg at det var helt feil å gå for sommerhansker. Var så heldig å finne meg en regnbukse med integrerte tå-trekk, og så lenge det holder seg rundt null grader er vanlige sokker og sommersko tilstrekkelig varmt.
De på jobben har satt opp odds på hvor lenge jeg holder ut. Så langt så vel, vi får se hvor snill vinteren blir.
Strange women lying in ponds distributing swords is no basis for a system of government.
Skjermer og plattformpedaler med klikk funksjon er satt på så jeg kan veksle mellom vintersykkelsko og enda varmere vinterstøvler. Det blir de Finske piggdekkene med mest motstand i år da disse sitter litt bedre.
If you ain't got no car, and you don't want to hike. Just pack up your troubles and hop on a bike.
Idag var det jammen glatt. I hvertfall stedvis. Ble noen fine 'rånesladder' i oppoverbakker. Racerdekk gir ikke all verdens feste på isete underlag. Heldigvis har jeg dekket med best grep på forhjulet, det glapp ikke en eneste gang, mens bakhdekket sleit med sporete veg (hjulspor etter biler).
Har vært ute å syklet i kveld å blitt sett, men ikke sett noe. Spesielt ille er det når man blir blendet og så blir overlatt til mørket etterpå. Det er bare å be til høyere makter om at det ikke kommer en grevling eller noe som vil krysse veien. Jeg bestilte meg en Magic Shine lykt fra Hallingdal i går så da blir dette enda artigere snart:-)
Ser spennende ut disse håndvarmerne for bukkestyre som det er linket til på forrige siden her. Spennende og høre hvordan det funker. Hvor enkelt det er å komme ut og inn av?
Redigert av Anders A; 29/10/201020:52.
If you ain't got no car, and you don't want to hike. Just pack up your troubles and hop on a bike.
Nå går jeg inn i min andre uke som sykmeldt med brudd i skulderen etter at jeg droppa å skifte til piggdekk før fredag for en drøy uke siden. Det snødde jo lett i Osloområdet torsdag kveld. Sto med piggdekka i hånda torsdag kveld, men droppa det og tok sjansen fredag. Fikk straffa på vei til jobb fredag.
SÅ, vær forsiktige folkens. Legg om til pigg når det kreves, og helst litt før det. Driiit å sitte i sofaen når man er vant til å sykle to mil hver eneste arbeidsdag året rundt, samt herje i skogen så ofte man kan.
Jeg sysler med fysioterapeut, etterkontroll på Aker, øvelser tre ganger daglig som ligner på trim for eldre og korte spaserturer til Rustadsaga for i det minste å få et LITE snev av skog og friluft..
God bedring til deg Harald. Hadde et ublidt møte med bakken i fjor høst/vinter pga sen omlegging til pigg. Det gikk jo heldigvis bra, kun såret stolthet.
Får legge om til pigg på den ene sykkelen og heller bytte mellom sykler tenker jeg.
Jeg tør ikke annet enn å følge rådet til HaraldW (god bedring forresten), sannelig sleipt og glatt på Sleipenden om morran nå! I fjor manøvrerte jeg meg gjennom hele november uten pigg, men i år er det igjen månedsskiftet okt/nov som er tidspunktet for pigs in dekks. I tillegg til stedvis is/rim er det også mange steder en tjukk graut av løv som er gått i oppløsning, og møkker til sykkelen + rytter, her kunne kommunen godt finne fram løvblåseren synes jeg før denne grauten tyter ut overallt på sykkelvegen min!
Og overraskelsen er like stor hver gang jeg får på piggdekka, over hvor stor motstander sykkelen blir av retningsendringer! Ja det er nesten så jeg fortsetter rett fram i hver eneste sving i starten. Påfallende hvor mye noen hundre ekstra gram på hjulet har å si!
Endura sine vintertights er kanonbra. Tørt og varm, kun med rapha sine 3/4 bib under.
Jeg fikk montert Bar Mitts idag, og hadde vanlig tynne terrengsykkel hansker under. Hanskene var helt tør, og fingerene var varme når jeg kom hjem etter nesten en time i sludd/snø.
Det pendles mellom Suburbia og Oslo for tiden. I dag var det slik:
Schwalbe Ice Marathon 42 mm på cyclocrossen, masse bilkøer, fine forhold selv om det ikke virker slik for den uinnvidde. Livet er ikke det verste man har.
Tester ut Endomondo for Android, og det virker ganske kurant.
Redigert av GogBozen; 10/11/201020:43. Rediger grunn: Tysk elektriker?
Jeg er inne i min første vinterpendlingssesong etter at jeg flyttet ut for å nyte forstadslivets gleder i fjor. Knappe 7 km, ca 170 høydemeter, tidsforbruk til jobb 15-20 min, fra jobb 20-25. Trivelig rute med lite biltrafikk og et par tekniske godbiter på vei til jobb og mulighet for uendelig mye bakkeintervall på vei hjemover hvis jeg noengang får tid.
Denne uka har jeg lært meg hvordan man skal unngå å fryse og går vinteren lyst i møte. Sannsynligvis er formen neste vår også et hakk bedre enn den var i år.
Jeg må bare få skryte av Nokian Extreme-dekkene. Sist vinter syklet jeg på biltema-dekk og hadde en nervepirrende vinter. Etter å ha fått sleng i stor fart et par ganger sakket jeg farten og begynte å doble tiden tiden til togstasjonen. Turen som vanligvis tog 25-30 minutter begynte å ta bortimot timen.
I år har jeg bare hatt 3 dager på is men det er nok til å konkluderer med at dette blir en HELT annen vinter.
På onsdag syklet jeg i nysnø med is under noen steder. Dette vet jeg kun fordi andre syklister hadde sklidd der. Jeg passerte uten den minste antydning til sleng.
På torsdag hadde snøen blitt tettpakket og jeg var fremdeles stødig som få. Selv i små, svingete kneiker med tilnærmet 10% nedover lot jeg være å bremse og hadde ikke antydning til skrens gjennom svingen.
Fredag hadde jeg bare en kort tur, men da hadde mildværet kommet (aldri vinter mer enn 2 dager av gangen i Fredrikstad). Så det var is med vann på veien. Mens fotgjengere skle som bambi på isen nedover bakker og bortover sykkelstier syklet jeg trygt og stødig forbi dem humrende for meg selv.
Så jeg har konkludert med at jeg kommer til å spare inn investeringene mine i løpet av et par måneder takket være månedskortene jeg IKKE kjøper på bussen i år. De dagene det er frosen, sporete sørpe ute får jeg heller kjøpe meg enkeltbilletter eller sykle i veibanen. takket være MagicShine, Biketec, refleksvesten fra jobben og ankelrefleksene så er jeg jo så synlig at bilistene bør kunne klare å få øye på meg.
Kom plutselig til å tenke på nå at MagicShine er faktisk så kraftig at den gjør meg synlig også bakfra.
Hadde tre timer ute i slafs og is i går, jeg har nokian hakkapelita W 240 på cx'n, men jeg skulle gjerne ha hatt noe bredere piggdekk da dette sporer endel når det går sakte. Mer volum på like store hjul hadde vært topp.
Fux, hvordan er størrelsen på BarMits. Jeg vil gjerne ha noen til den sykkelen du ser over. Det er gammel Dura Ace og jeg tror jeg trenger minimum large, men jeg aner jo egentlig ikke?
Noen her som bruker varmesåler eller hallingsokker?
If you ain't got no car, and you don't want to hike. Just pack up your troubles and hop on a bike.
I dag passerte jeg 58 biler i bilkø på min korte, 10-15-minutters sykkeltur til jobb. Jeg så en bilist som måtte ha starthjelp fra NAF (eller var det Falck), og minst 10 personer som stod og hutret og frøs uten lue mens de skrapte is fra frontruten. Sykkel er og blir det mest fornuftige transportmiddelet i Oslo - selv i -15 grader.
Etter fem dager uten sykling, fordi det ble for kaldt for singlespeedens klikkpedalsko og for glatt for Pompetaminens piggfrie dekk, kom jeg på den glimrende løsningen, nemlig å flytte over flattiesene til singlespeeden. Så nå kunne jeg bruke fjellsko i str 48 igjen, kombinert med gode piggdekk, og bortsett fra litt kald nese og fingre i begynnelsen av turen var det bare deilig.
Jeg sykler normalt hver dag, men har har hatt et par dagers opphold pga av litt forkjølelse. I går brukte jeg nærmere to timer hjem fra Gaustad til Årvoll, mot 20 minutter på sykkelen. I tillegg frøs jeg så vederstyggelig da jeg måtte stå å vente på ueberoverfulle busser som nesten aldri kom. Det var da jeg savnet sykkelen min så inderlig .
I fjor tok jeg kollektivt i den verste kuldeperioden. Da brukte jeg både mer tid og frøs vesentlig mer enn når jeg sykler. Bil er nytteløst. Tenkte på det da jeg syklet forbi køen nedover Grefsenveien i dag, at jeg burde hatt et digert skilt på ryggen, slik noen av bussene har: "Jeg erstatter 7 meter bilkø!"
Omtrent hver dag ved Rundtom (Drammen) passerer jeg (eller blir plassert av) en hverdagshelt på sykkel i Credit Agricole tights. Samme pokker hva slags vær det er, så kommer den fyren tråkkende, mens jeg, som også ser på meg selv som syklist, sitter og feiger ut bak rattet, der jeg kjører til togstasjonen for å togpendle inn til Oslo.....
Her om dagen lyste det -14 på dashbordet mitt, og jammen ser jeg fyren komme tråkkende med frostrøyken rundt seg. Han gir seg aldri!
Selvom t-bane-problemer ikke gjør noe som helst forskjell på min sykkeltur, må jeg likevel innrømme at det føltes ekstra deilig å sykle til jobb i går. Skadefryd er vel også fryd...
Min første vinter som jobbsykler. Første kuldeperiode er over og jeg vant.
Erfaringer så langt: Det er mange idioter i bil. I dag ble jeg forbikjørt 10 meter før køen begynte. Resultat, jeg slet med å komme meg inn på sykkelfeltet som han blokkerte og han hadde problemer med å bremse før køen. I går sto jeg mitt i gangfeltet, på bena, i gul jakke med blinkende lys og nok reflekser til en hel barnehage og måtte vente på den bilen fra høyre som ikke så meg.
Det er også grenser for hvor godt grep det er i piggdekk. I sterk kuling når man et nivå der friksjonen mellom meg og luften begynner å overvinne friksjonen mellom dekkene og bakken. Våt stålis betyr 1. gir og sakte tråkk. (Schwalbe Marathon Winter)
Jeg har benyttet utrolig lite klær (synes jeg), men nesten ikke hatt det kaldt.
Og best av alt, ikke skraping av isete ruter
Anders by design.
"Duct tape is like the force. It has a light side, a dark side, and it holds the universe together.."
Så nå kunne jeg bruke fjellsko i str 48 igjen, kombinert med gode piggdekk, og bortsett fra litt kald nese og fingre i begynnelsen av turen var det bare deilig.
