Wobbel på styret

Hadde en nær tryn-opplevelse i går da jeg syklet ned til byen. Jeg skulle bare trille litt uten henda på styret for å dra luen godt over ørene, og plutslig begynte styret å woble/vibrere. Dette var ikke så veldig hyggelig, så jeg begynte å lure litt på hva som kan være årsaken? Jeg har lokalisert problemet til å ligge rundt gaffel/hjul-området:
Lefty DLR '2000
Mavic Crosstrail Lefty
Nypumpede Maxxis Crossmark tubeless m/guffe på ca. 30psi

Hjulet er rett.

Det kan være at sykkelen er veldig lett der framme og blir mindre stabil idet du slipper styret. Ellers så kan vi jo alltids skylde på Leftysystemet !

Vi skylder ikke på Lefty før vi må :-P

Update:
Men jeg har da kjørt håndløst på alle andre sykler enn denne. Jeg vil kanskje skylde på hjulet (mykt?).

Det er resonans fra sykkelen. Helt normalt og kan motvirkes ved å klemme kneet lett mot ramma

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.p...true#Post551312

Du kan ikke skylde på annet enn alt i sammenheng med alt annet.
Søker du litt på forumet finner du mye om wobbel. Jeg selv har skrevet lange og kloke innlegg som sier at det egentlig er umulig å si at bare en ting er skyld i wobbel.

LarsB

Takker for svar, og skal vurdere å søke neste gang;)

Lefty-gafler er vanskelig å sykle uten hender på styret med dessverre. Alle Lefty-utstyrte sykler jeg har prøvd har hatt samme problem. Ikke vobling, men vanskelig å holde balansen på uten henda på styret. Vobling har jeg aldri erfart.

Har hatt problemer med at den lener den ene veien, men aldri wobbel. I går glemte jeg meg bare, og da begynte den å riste.

At sykkelen lener den en veien er det jeg har opplevd også. Jeg har en teori på at det skyldes at luftmotstanden er forskjellig på høyre og venstre side, men får det ikke helt til å stemme da det oppstår i lav fart også.

En ting som fort kan skje når man slipper styret, er at sykkelen svinger litt til en side. Så prøver man å korrigere litt, og overkorrigerer. Og så er det hele igang. Da kan det være vanskelig å få stoppet wobblingen.

Er det ikkje rett og slett det at tyngdepunktet ligg litt til venstre for senterlinja på sykkelen (pga. Lefty-gaffelen) som er årsaken?

Jeg har en gekko palmato jobbsykkel fra forrige århundre. Den wobbler fælt bare jag har over ca. 25km/h.(og slipper henda) Gaffelbytte endret ingenting. Skal prøve knetrikset så snart jeg får av gipsen..

Tyngdepunktet i sykkelen spiller ingen rolle for balansen -den kompenserer man med kroppen -derimot ligger tyngdepunktet for sammenstillingen av hjul, lefty, styre, stem osv (forstillingen) til venstre for styrerøret. Styrerøret er skråstillt, derfor vil "forstillingen" "falle" mot venstre.

Dette vil man også kompensere med kroppen, men dette er mye mer nærvøst enn en når sykkelens tyngdepunkt er ute av senter. Det er mulig at man lettere eksiterer sykkelens resonansfrekvens (får wobbel) med lefty uten hender, fordi man ubevisst jobber med å kompensere for venstretendensen til lefty'n.

Lefty'n er over gjennomsnittlig vridningstiv, og burde sånn sett heller bidra til å redusere muligheten for wobbel på en "wobblete" sykkel, når man holder i styret. Uansett tror jeg det største bidraget til "wobbelfølsomhet" er hjulene og rammen. (En myk kombinasjon vil gi lavere resonansfrekvens, som er letter å eksitere.)

Takk, Knut Tore. Et slikt svar vil jeg heller velge å tro på. Skal sende gaffelen til eighty-aid i vinter, så da kan forhjulet få en liten touchup i samme slengen hos Delisk.