Nytt drivverk - Kjedet "glipper"

Jeg har nettop byttet alt drivverk, men kjedet "glipper".
XT krank, XO bakgir, LX fremgir, Kjede, krans og girøre.

"Glippen skjer når jeg kommer i bra driv inn mot en bratt bakke (på sti) for så å kline til for å komme opp.
Forrige tur hadde jeg 4-5 tilfeller hvor kjedet hopper ned fra midterste drev foran.

Jeg trodde først jeg kom boti hendlene foran, men jeg flyttet de inn og dette er ikke problemet.
Kan heller ikke se noen g\feil med innstilling av giret foran.

Vil et for langt kjede gi disse problemene?
Andre gode forslag?

Hvis du ikke tok av noen ledd på kjedet før du monterte vil jeg tro det kan være problemet. Men jeg er ikke den mest erfarne her inne...

Har du satt på ny XT krank med utenpåliggende lager, så sjekk at du har montert spacerne riktig.
Er disse montert feil, så kan kjedelinjen din også ha blitt for skrå, noe som kan medføre at kjede faller ned fra midten.

Dersom du har 68mm krankhus skal du ha 2 spacere på drevsiden og en på andre siden.

Har du 73mm krankhus skal du kun ha 1 spacer på drevsiden og ingen på andre siden.

Nå vet jeg ikke om du har byttet krank, men hvis så kan jo dette være problemet.

Ellers er det trolig som nevt over for slakt kjede.

Kanskje dette hjalp....

Takk for gode forslag!

Mulig Dirtdigger er inne på noe.
Ja, jeg har også byttet krank, og det viste seg at det ikke var montert noen spacere i det hele tatt. Jeg har 73 mm krankhus og har nå satt på en spacer på drevsiden. Har ikke testet så jeg er spent på om det hjelper.

Men jeg er litt skeptisk da drvene foran kommer enda lenger ut. Problemet oppstår med midten foran og de største drevene bak.
Vil ikke kjedelinjen bli enda skjevere nå?

Når det gjelder kjede, så er det så stramt at dersom jeg fjerner et ledd, så får jeg det ikke opp på største drevet foran og bak.
Hva er regelen?