Endres geometri med ny demper??

Hei!

Har ikke hjerte til å kvitte meg med min snart verneverdige Gary Fisher hardtail enda. Men demperen har nok dempet noen slag for mye og er klar for utskiftning. Orginalt står det en Rock Shox med 64 mm vandring på sykkelen. Jeg ser for meg å bytte ut denne med en demper med 80 eller 100 mm vandring. Spørsmålet mitt er om dette byttet vil føre til at geometrien på sykkelen vil endres tilsvarende endring i vandring. Altså, vil fronten på sykkelen heves 16 og 36 mm for de to gaflene?

Håper noen kan hjelpe. Kan alltids ta med målebånd i butikken, men med så mye ekspertise på et forum, bør dette kunne besvares enklere:-)

Mvh
Kristian

Ja.

Rammen din vill ikke bare for en annen hodevinkel, men også bb høyde vil blir høyere.

Dette endres ikke nødvendighvis av lengden av vandringa, men AC lengden.

Det du kan bruke for å se på hvordan dette vil påvirkes, altså om det blir lengre, er å måle aksel til krone lengden på dagens gaffel. Noen gafler er lengre enn andre og vice versa, så det trenger ikke bli den helt store endringen.

Dette måler du ved å ta av fremhjulet og sett i en QR (ikke for stramt, bare så den sitter slik den skal høydemessig). Deretter måler du fra den og opp til toppen av krona og finner høyden på nåværende gaffel.

Deretter kan du sjekke her og se om du finner en gaffel som er omtrentlig samme lengde. En demper med 80mm vandring er nok ikke veldig mye lengre enn din nåværende på 63, og om du har vandringsjustering på den så kan du teste hvordan det blir med 100mm.

Lykke til

Jeg var borti samme utfordringen da jeg ville ha mer vandring på demperen enn 80mm. For meg har svaret vært en justerbar demper, da får jeg den slik jeg vil når jeg sykler sti osv, men kan sette den slik jeg vil til grus og ritt når jeg føler for det.

Ved å skifte fra sliten 63 mm demper til frisk 80 mm vil det være så mye positivt at det eventuelle negative bidraget fra en høyere gaffel fort vil være glemt.

I tillegg skal man ikke se bort fra at en verneverdig Fisher vil ha godt av litt mer avslappede vinkler. Med så liten økning kan vi ignorere faktorer med økt belastning på ramma

Jeg bare sier gjør det.

LarsB

Enig med sistnevnte taler.

Byttet fra 63 til 80mm på min '97 Klein og har utelukkende positive erfaringer.

Men sjekk dimmen på styrerøret før det blir ... eh ... rør utav det ... 1" eller 1 1/8" ?

Personlig erfaring følger:

Hadde tidligere en Intense Tracer som på papiret ble bygd for 80-100mm vandring (men Ole mente at 125mm var greit). Da jeg bygde den opp hadde jeg 105mm, men gikk etter et halvt år opp til 130mm. Dette passet sykkelen perfekt for min del selv om kranken ble lovlig høy.

Etter et havari på nevnte 130mm gaffel satte jeg på en 140mm som jeg hadde liggende. Dette ble en mildt sagt spennende opplevelse, selv om det gikk greit. Kranken var nå så høy at man måtte ha med ekstra oksygen pga tynn luft. 130mm på en sykkel bygd for 80-100mm var mao helt fint, men alt over dette var tull og tøys.

En diskret overgang fra 64mm til 80mm vil etter mitt syn bare gjøre sykkelen bedre, og ikke være uheldig på noen måte. Personlig ville jeg satt på 100mm.......

Jeg har gått fra 63 mm (RS Mag 21) via 80 mm (Judy SL) til 100 mm (Reba Team) på en '95 Rocky Mountain Blizzard. Kommer antagelig til å endre vandringen fra 100 til 85 mm da sykkelen kjennes litt lett ut i fronten når det blir bratt. Har ikke merket noen andre negative forandringer i.f.t. kjøreegenskaper,.

Kjører med litt høyere negativt lufttrykk nå som gir mer "sag" og litt lavere front.

Lurt med en gaffel hvor du kan justere vandringen, så kan du prøve deg frem litt.

Takk for god respons og gode innspill alle sammen. Høres ut som jeg bare kan beholde go'sykkelen og kjøpe ny demper. Nå gjenstår det bare å bestemme seg for hvilken demper....

Et tips er å tråle bruktforumet her, det dukker opp endel godkjøp der, langt under halv pris for lite brukte dempere. Pass da på at kronerøret er langt nok (dvs det øverste røret på demperen, det som går opp gjennom rammas styrerør og festes i stemet).