Skadet karbonramme / reparasjon

Ser også hva som ligger under lakk og sparkel. Selv rammer til over 30.000 ser ut som et lappeteppe under, men vi ser også billige som er supre i oppbygningen.

utbrodering her hadde vært ønskelig :o)

Tenkte jeg skulle si litt om hvordan man fikser karbonskader og forutsetninger vi tar.

Forutsetningen er å danne hel ved med samme materialegenskaper som det originale.

Skriver punktvis:
*Alt skadet materiell må fjernes! Om ikke kan sprekken vokse under ”plasteret”

*Man må bruke pre preg og ikke våtlaminat. Pre preg er ferdig impregnert materialer som har høyere egenskaper enn et våt laminering (tørr fiber man selv setter inn med epoxy). Våt laminering kan man ikke bygge de samme materialegenskapene som før, fordi man kan ikke legge samme antall lag og retninger. Det kan man med pre preg da dette kan legges lagvis i rett fiberretning, samt at materialegenskapen er mye høyere for pre preg enn våt laminering

*Vakuum og herding i høy temperatur

Vi ser at de lette ramene bruker høy modulfiber og er svært gjennomtenkte ut fra egenskaper. Brudd og feilreperasjon vil forstyrre balansen

Mvh
Per Olve
95945656

http://www.treningsmagasinet.no/wip4/komposittredningen/d.epl?id=239404

Dette her er jo ikke garanti, men en krasj-skade, så butikken plikter ikke å gi noe nytt. Men importøren kan jo godt være grei å gi en crash replacment-pris, som de sikkert også får fra produsenten.

Det har vært nevnt før her på forumet, men lette karbonrammer egner seg bedre til ritt enn til moro på sti, nettopp pga av faren for steinskader.


Ole.

Butikken hadde ingen garanti på slikt og det kan jeg jo ha en viss forståelse for.

konkurranse utstyr er på ingen måte dekket av garanti

Vi som syklister er bortskjemte med henhold til garantier O.L

Jeg har selv over ti år bak meg i butikk.
Hadde Krok prøvd seg på meg med de samme uttalelsene han har kommet med på forumet her ville jeg sagt klart ifra at dette er ikke på noen som helst måte en reklamasjon. En Scott Scale er lagd som en lettvekts XC sykkel og konkurranse utstyr. Og konkurranse utstyr er på ingen måte dekket av garanti. Bare se på Motocross sykler. De blir solgt uten garanti. Men det følger med en utmerket service manual. Vi som syklister er bortskjemte med henhold til garantier O.L.
Jeg ville selvfølgelig gitt en god pris på ny ramme. Men ikke f... om han hadde fått en ny en.
Hadde Krok sine synspunkter vært gjeldende når det gjelder garanti hadde jeg kjørt gratis på sykkel. Et DH dekk må da holde i mer enn en helg i Åre uten og bli utslitt. Og hva med bremseklosser og sykkelslanger.
Alle dere som mener at Krok har et legitimt krav om reklamasjon burde lese garantivillkårene NØYE.
Superlett utstyr har vekt og bruksbegrensninger, og det er ikke uten grunn.
Scott er en utmerket produsent som leverer meget bra sykler med tanke på hva man betaler. Scott Scale sykkelen er dessuten designet av Peter Denk som har en merittliste innen sykkeldesign som det står respekt av.
Til alle lesere av denne tråden.
Vennligst ikke misbruk garantien, det går bare utover alle andre.

Til alle lesere av denne tråden.
Vennligst ikke misbruk garantien, det går bare utover alle andre.

Hvilke uttalelser er det du reagerer på?

Det første han skrev var jo at han på egen regning leverte ramma til reparasjon på på Eian Fritid. Videre skrev han
Du tillegger en uheldig syklist veldig mange meninger han ikke har gitt uttrykk for selv.

Hvilken butikk er det du jobber i foresten?

Hagenom skriver over her at feks Scott Scale er laget som en racing/konkurranse sykkel hvor det ikke gjelder noen garanti. Hvis dette er tilfelle vil dette gå på selgers opplysningsplikt å opplyse om dette.