Styrelager

Har en gammel GT Pantera som må ha nytt styrelager. Hvordan finner jeg ut hvilket lager jeg trenger? Det er vel litt forskjellige typer her regner jeg med.

Ta med sykkelen til en sykkelbutikk med godt utvalg, såkalt entusiastbutikk. De forteller deg om du har 1 1/8, integrert eller andre standarder, altså hva slags lager du trenger.
De vil også kunne bistå med å presse inn et nytt lager, en operasjon som ikke er noe man gjør uten peiling og helst spesialverktøy.

Et godt styrelager får du fra noen hundrelapper og oppover, og monteringen burde ikke koste mer enn en times arbeid.

Finner du en på forumet som har peiling, er sjansen stor for at vedkommende aksepterer godt øl kjøpt på polet som gangbar valuta for jobben med å skifte styrelager.

Eksempler på slike butikker i Trondheim:
Sportsbua (snakk med Bjørn)
Sykkelsenteret (snakk med Lars Jacob)

Det finnes flere, så jeg beklager ovenfor de som føler seg utelatt, men det er kun disse to jeg selv har brukt nylig og vet har greie på dette.

Du bør handle fra dem hvis du bruker dem som konsulenter.

Hmmm, og jeg som skulle være flink gutt nå. Prøve å gjøre mere enn å skifte dekk.Ok, da får man labbe til butikken da med hele stasen:)

Takk for tips.

Du kan lese deg opp litt her om du vil.

Hvis du har et styrelager som skal presses inn så har Fast-bikes et som ser ut til å være veldig bra valuta for pengene.

Innpressing er egentlig ganske enkelt hvis du har rett verktøy, bare ta det langsomt og vær veldig nøye med at lageret går rett inn.

EDIT: jeg har forresten styrelagerutdriver, og bistår gjerne med utdriving og innpressing om du skaffer styrelagerpresse. Jeg er nysgjerrig på hvordan Fast-bikes sin funker.

Bør ikke koste mer en litt da jobben tar under fem minutter for en som kan det.

men de tar seg som regel litt betalt for bruk av det dyre verktøyet (har jeg inntrykk av).

Kanskje litt ekstra på grunn av verktøyet, men påbegynt time er i meste laget.
For min egen del, siden det faktisk er min egen presse jeg bruker på verkstedet, klarer det seg ofte med en IPA fra polet også, så får heller sjefen klare seg uten de tierne i arbeid

Jeg er selvsagt enig, men har til gode å se at noen fakturerer fem minutters jobb. Derfor bør en regne med, i verste fall, en times arbeid fakturert.



Ingen grunn til å labbe skuffet med halen mellom beina. Jeg vil kalle det kvantesprang å gå fra dekkskift til styrelagerskifte. Det er masse mekking mellom disse ytterpunktene du kan lære deg i mellomtiden..

Ikke for å skryte uhemmet av egen yrkesmoral, men en times arbeid for å presse inn et styrelager er hårreisende!
Kanskje opptil en halvtime hvis du kommer med ramme, lager og gaffel og vil ha meg til å montere alt sammen, men det skal mye til for å komme opp i en times arbeid uansett.

Godt å høre!

Til sammenligning tar Oslo Sportslager i Oslo 140.- for jobben. Og det var uten at jeg hadde kjøpt lageret hos dem. Prisverdig!
For å være helt ærlig, ville jeg først vært virkelelig fornøyd med sørvisen om de gjorde det gratis for deg hvis du hadde kjøpt lager hos dem. Dette er jo ikke noe man kan forvente, men det er et klassisk eksempel på ekstrasørvis. Slikt som skaper hengivne kunder som kommer tilbake og kjøper mer og mer og mer....

Om dette er "Godsykkelen" er det greit å få det gjort med presse, men på "Hyttesykkelen" min brukte jeg bare en kraftig skrutrekker og hammer for å dælje ut det gamle, for så å hamre det nye på plass med kloss og gummi/plast hammer. Men det er viktig å ta litt av gangen rundt det hele.

Slik som Spinn Sandnes gjorde for meg for noen måneder siden altså. I mellomtiden har jeg kjøpt presse fra Tysker`n på Carl Berner(eller har han flyttet?), så kan man selvsagt lure på hva jeg skal med den siden servicen er så god som den er.
Det er vel et utslag av verktøy-genet regner jeg med.

Tror ikke at du får det gratis på noen butikker med mindre du er en god kunde hos butikken allerede. Hvis du kommer inn og har kjøpt en Lemond der allerede og har lagt en del penger igjen allerede Gare, så er det nok fort gjort at du får litt ekstra service. Har selv dytta inni noen styrelagere for gode kunder som jeg vet at har handlet en del hos oss.

Vanlig praksis for verkstedsykkeler er at arbeidspengene kommer på ca 150 og i tilegg så betaler du for lageret.

Kris/Jobber for samme kjede som den nevnte.

Jeg orker ikke tenke på snittet av hva jeg legger igjen på sjappa, men hadde jeg ikke vært kunde/god kunde hadde det vært helt greit å betale for å få presset inn styrelager.

Jeg synes i og for seg at 150 kroner for jobben er litt i overkant. Særlig om kan kommer innom med en løs ramme der det bare er å presse lageret rett inn.

Jeg kan ikke skryte av mer enn en Lemond og en GF, samt en rosa barnesykkel til nå, men de vet jo at jeg har tre småttinger og ser vel på meg som en langstidsinvestering