Chris King Nothreadset og gal installering

Hei,

kjøpte en Turner Sultan fra Competitive Cyclist i statene, som kom inn døra her for et par dager siden. Den kom komplett med pre-installert Fox gaffel og Chris King headset. Problemet er bare at det er masse slark. Når jeg dytter gaffelen opp så dyttes også "Bearing Cap" opp 2-3 mm, noe som selvfølgelig gir masse slark. Lite lysten på å sende den til statene igjen pga. dette. Er dette lett å fikse? Har bare så vidt tittet på dette og syntes Bearing Capen satt ganske så fast på gaffelen.

Mvh Jubalong

Sitter det på styrestem, eller er styrelageret strammet?

Eller er det bare styrelager og gaffelrør som stikker opp gjennom ramma og styrelageret?

Ta bilde...
Alt er løst inntil du setter på en stem, og "nok" spacere. Håper du har nok kunnskap til å vite det når du har kjøpt en så fin ramme.

Skal prøve å forklare litt bedre.

Det Chris King kaller Bearing Cups og Base Plate er installert (presset) på ramma. Det er det de kaller Bearing Cap som virker som den sitter for høyt på gaffelen. Dette gjør at når du setter forhjulet på bakken så dyttes Bearing Cap og gaffel opp gjennom Bearing Cups/Ramma. Det blir dermed 2-3 mm glippe mellom Bearing Cup og Bearing Cap, noe som gir masse slark i lageret. Se på:

http://www.chrisking.com/pdfs/NoThreadSet.pdf

for detaljer om de forskjellige delene. Det jeg lurer på er om det er mulig å presse Bearing Cap lenger ned, eller hvordan jeg skal løse dette.

Mvh Jubalong

Bearing cap blir ikke presset ned på bearing cup før du har på et stem og monterer KORREKT.

Dette er helt korrekt. Styrelageret er ikke feil montert, det er resten av styreoppsettet ditt som ikke er montert på ennå.

EDIT: Og bearing cap kan presses ned, pga gummiforingen inni så kan den være ganske hard å presse ned. Men når du monterer styrestem og spacere RIKTIG så blir alt dette riktig.

Bearing cap er bare dytta på plass med håndkraft. Eventuell motstand du kjenner er pga. en o-ring som skal holde den sånn nogenlunde på plass. For å stramme til styrelageret er du som nevnt over avhengig av et styrestem og riktig antall avstandsstykker i tillegg til delene som er vist i sprengskissa til King.
For mer info om justering av slarkete styrelagere kan du se her (rull ned til avsnittet "Headset Adjustment - Threadless Type")

Edit: og da hadde Jørgen rukket å både skrive og redigere det samme innlegget

Engasjert i Turner-kjøpere vøtt

Selv de som har lurt en ramme inn i landet utenom Anders?


Ole.