Effekten av de drevene du har i dag og det du eventuelt vil bytte til er fullt og helt avhengig av hva du har i andre enden av kjedet, altså kassetten og da særlig antall tannhjul og tannantall på disse
Selv har jeg kjørt 44-32-22 foran og 9-delt 11-34 bak, stort sett fordi sykkelen ble levert slik og fordi jeg ikke har sett noen grunn til å endre på dette da klinger og kassett skulle skiftes ut
Nå er ikke jeg mye grus/asfaltsyklist, men på de aller raskeste og bratteste transportetappene mellom stuedøra og stien kunne jeg kanskje noen ganger tenkt meg enda tyngre utveksling på maks. Ute i skogen er jeg sjeldent på noe annet enn midtklinga foran uansett...
