Terrengstyrken 2009

Betryggende å høre:)



Ja, Karine og jeg er med!

Er forøvrig litt usikker på hvor hardt jeg skal trene og hvor mange ritt jeg skal satse på siste mnd. før Terrengstyrken. På den ene siden bør jeg tåle en del når den tid kommer, men er det lurt å kjøre 2 runder i Terrengsykkelrittet evt? Hvor tett innpå rittet bør jeg kjøre andre ritt? Regner med at man skal bygge opp et visst overskudd også til de 6 dagene det virkelig gjelder? Hvordan har dere andre tenkt å gjøre det?

Jeg håper også på å bli med, hvis jeg får lov ;-) Må vel få endelig beskjed om trassevalget inn til Holmenkollen først, kanskje.

Når det gjelder trening, er vel det 1000 mulige forslag på det. Jeg for min del tror det vil være bra å holde kroppen igang. For mye rolig trening og hvile tror jeg du blir "dau" i kroppen av. For egen del har jeg planer om å kjøre Farrisrunden helgen før. Det kan muligens også hende at jeg tar 2 runder på Terrengsykkelrittet. Du bør nok utfordre deg selv litt på å kjøre langt og lengre enn langt i perioden framover - men alt innenfor fornuftens rammer og med en god plan for å hente seg inn igjen hele tiden.

Har tenkt å være med på:
1. Mai Halden/Aremark karusellen - Høiåsrittet Halden
9. Mai Halden/Aremark karusellen - Rema-1000-rittet Halden
13. Mai Halden/Aremark karusellen - Ormtjernrittet Halden
24. Mai Halden/Aremark karusellen - Aremarkrittet Aremark
6. Juni Raumerrittet - Hellerudsletta
13. Juni Farrisrunden - Larvik
(Der fikk jeg inn litt Haldenreklame også)

Jeg tror ikke at det er spesielt problematisk med å kjøre ritt frem til helga før, håper på at dette driver fram formen ytterligere. Det er viktig med riktig opplegg uka før Terrengstyrken. Planlegger å gradvis trappe ned treningen i løpet av uka, samt å spise riktig. Tror på veldig rolige turer uka før,men ikke noe treningsopphold.

Treningsmengden min nå og frem til Terrengstyrken ligger på 8-12 t ukentlig, kanskje litt mer når snøen forsvinner og det går å sykle mer. Nå må jeg legge tilat jeg er helt fersk som syklist. Hadde vært artig å høre hvordan andre trener frem mot rittet.

hei MTBea, Sykkelbob og andre!

Sitter her med brukket bein, operert inn to skruer i leggen. Sykkelsesongen virker fjern...

Men forberedelsene er i gang. I går bestilte jeg en Gary Fisher Superfly (karbonramme, 29" hjul). DEN skal bl.a. benyttes i følgende ritt:

Terrengsykkelrittet (påmeldt 2 runder)
Raumerrittet
Farrisrunden
I tillegg har jeg tenkt å delta i rundbaneritt i Oslo-området, Nissan Cup og bedriftsidrett. Det bør være god trening.

Ellers tror jeg det er viktig med MENGDE. Masse rolige laaaange turer. Sånn 7-8 mil eller mer på grus og sti. Altså solide runder i Nordmarka for min del. Full trøkk i trening og ritt fram til en uke før. Bare veldig rolige turer siste dagene. For å holde beina i gang.

Treningsturen Brandbu-Oslo vil jeg publisere her i forumet. Alle som vil må gjerne henge med. Og Sykkelbob, selv om slutten på traseen inn til Holmenkollen henger litt i lufta, så finner vi nok fram. Dette er hjemmebane.

******************************************ANNONSENS********************************************
Vil du se Sør-Norge pr terrengsykkel? Komme til steder du aldri har hørt om? Finne flyten på stier du bare har drømt om? Sykle gjennom elveleier, furumoer, traktorslep, myrhøl som du ville benekte man kunne sykle? Få servert brødblingser av hyggelige bondekoner på gårdstun du ikke ante eksisterte? Finne grenser du ikke visst du hadde? Oppleve alt dette med sykkelkompiser du ikke visste du hadde?

Gå ikke glipp av alt dette. Meld deg på Terrengstyrken (Craft MTB Oslo-Trondheim 6 dager). Pristilbud før 1. april: kr. 15.000 pr lag.
********************************************************************************************************

Jeg tror den viktigste forberedelsen man kan gjøre foran slike etapperitt er å kjøre flere lange turer påfølgende dager. Slik blir kroppen vant til å tåle belastningen flere dager på rad, og både du og kroppen lærer mye om restitusjon. F. eks. kjøre 5-6 timers turer 4-5 dager på rad 3-4 uker før start.

I tillegg er det svært viktig å starte med fulladede batterier. Ritt helga før tror jeg ikke er smart. Et så langt ritt som Farrisrunden vil trolig tappe deg for for mye krefter.

Har arrangørene laget den annonse-teksten???

Farrisrunden må man jo klare hvis man skal sykle 5-6 timer pr dag uka etterpå. Kroppen bruker forresten mat som energikilde, ikke batterier. Dette sier jeg ikke bare for å være flåsete, men fordi man er i form når fettforbrenningen er på topp OG når kroppen er stinn av de enzymene som skal omdanne laktat tilbake til pyruvat og glukose. Disse tingene kommer ikke av seg selv. Hvis man ikke går fullstendig i kjellern restituerer man seg fort etter et såpass lett ritt som Farrisrunden.

Funnet på helt selv. Siden arrangør ikke driver markedsføring av dette fantastiske rittet, så må jo noen....

Jeg har veddet en flaske whisky på at rittet blir fulltegnet, så jeg kommer nå til å trappe opp markedsføringen fram til 1. april, da deltakeravgiften høynes.

ps: du er påmeldt, sant?

Hehe, okey. Bra jobba :-) Hva gjør man ikke for en flaske whiskey :-)

Jeg stiller nok ikke i år, men har en mulig makker for 2010, dersom rittet fortsatt har livets rett. Med din markedsførings-kampanje burde det være en smal sak :-)

Er jo nesten lista mi det, jo!
Er litt usikker på Farrisrunden fortsatt. Det må tenkes på. Raumerrittet er ikke min favoritt, men så sant det ikke dukker opp noen bedre mulighet blir jeg nok med. I tillegg satser jeg på Terrengsykkelrittet og et eller to lokale ritt.

Til dere som har lyst å delta, men ikke gjør det av hensyn til fam: Hva med å tilby en tilsvarende lystbetont opplevelse for den du bor sammen med? Og avspasere på jobben i stedet for å bruke ferie? Evt. bytte seg fri for turnusjobbere? Det er litt lettere å unne seg noe sånt hvis man vet at den som må ta støyten hjemme også har noe å glede seg til:)

Bare en tanke:

Jeg har ikke sykla etapperitt før. Men jeg vil anta at intensiteten vil være betydelig lavere enn hva man har under et endagsritt som f.eks. Farrisrunden. Jeg vil anta at hver etappe mer vil fortone seg som en rask langtur. Er det da noe stort poeng å kjøre så mange ritt i forkant av Terrengstyrken? Kanskje er det like greit å kjøre en del raske langturer? Jeg lar spørmålet henge litt i lufta.

(Den egentige grunnen til at jeg maser litt her på tråden "deres" er at jeg tror mange stiller til start med for lite overskudd. Noe jeg har fått bekreftet av andre som har sykla slike etapperitt. Altså en fallgruve). Også er jeg fruens coach også da :-)

Tror du er inne på noe der Erling. Jeg hadde nok kjørt slavisk etter pulsklokka på en 6 dagers.

Hehe.. mange som hadde den planen de første 10 km ja.. Uansett - å kjøre Birken på 91 og Farris på 70km er en ting. Når du står overfor en etappe på 150km med 2.500 klatrementer, er det klart du modererer deg noe....

Klart du må ha overskudd, men du trenger ikke å samle overskudd i flere uker. Enig med Gogbozen her, at når du er inne i en periode med en del intens kjøring og trening, så er du i en modus. Jeg ville ikke hvilt meg for mye ned av den modusen.

Det er nok litt vanskeligere sagt enn gjort. Noen ganger må man henge med gruppa ellers blir man sittende alene og det er tungt. Noen ganger går det raskt etter man har kommet ut av terrenget og en langspurt er påkrevd, andre ganger roer det seg. Vanskelig å kjøre sitt eget løp.
Skulle selv kjøre rolig, men var på terskel bare sekunder etter starten på første etappe.

De gangene jeg har syklet 8-dagerser i Alpene, tre-dagerser i Costa Rica og 14-dagerser i Australia har jeg kjørt nesten kjørt hver bakke og etappe som om den var den eneste. Min erfaring er at du blir like sliten selv om du liksom sparer deg til neste dag som om du gir gass hele veien.
Men det er selvfølgelig litt avhengig av ambisjonsnivå og grunnlag forøvrig.

Det minner skremmende mye om treningsmentaliteten tidligere olympisk mester i roing, Frank Hansen, banket inn i meg som ung roer, "Gå ut i makspuls og øk etterhvert". Og som Øyvind skriver, det funker faktisk... I romiljøet hadde vi forøvrig også en annen klassiker, nemlig å "cruise i makspuls"... Tar på det også!

Eneste forbehold: Etappe 1 i Terrengstyrken er en av de lengste og med mest klatring. Det kan lønne seg å ha en plan om å ta det rolig den etappen. Du blir sliten nok.

Godt poeng. Er jo dette med startnr på "brystet" da, det gjør hvertfall noe med meg :-)

Jeg mener å huske du stilte med litt for lite overskudd på startstreken i Trans Alp i fjor. Noe du sleit med hele veien. Hadde du kjørt for hardt i forkant?

Det var flere som sa de hadde kjørt altfor hardt første dagen i fjor. Bl.a. Geir Lien.

Jeg mener ikke man skal ligge på sofaen. Man skal så klart kjøre seg i en viss form, men man må hele tiden ha overskudd og ikke kjøre seg for langt ned i forkant.

Jeg er enig i at man ikke skal kjøre seg for langt ned i forkant. Men du har jo mange dager å lade på etter Farrisrunden, så det burde ikke være noe problem. Normalt før et ritt ville jeg kjørt ei skikkelig intervalløkt 3-4 dager før. Men kanskje ikke før 6-dagers. Det blir nok rolig trening den uka, bra med mat og drikke, nok søvn, og kanskje ei økt med noen korte fartsdrag for å vekke beina et par dager før.

Jeg kjenner meg litt igjen her. Jeg erfarer flere ganger at det er mye bedre å komme seg opp på et anstendig pulsnivå enn å ligge og vake i de nedre sonene. Ikke at det går i maks av den grunn, men jeg føler at kroppen jobber mye bedre når jeg har bikket 85% enn når jeg aldri kommer meg over 75%

I TransAlp i fjor hadde jeg ladet opp med armbrudd måneden før.
Manglet ikke overskudd egentlig, bare form.
Jeg tok av gipsen på armen dagen før Odda-Bø som forsåvidt gikk ganske bra, men det ble likevel tøft i TransAlp ja.

Det skjer alltid noe uforutsett så det er likegreit å kjøre mens man kan. Plutselig har du blitt forkjølet eller slått deg i et tryn og så får du ikke muligheten til å gi skikkelig gass i det hele tatt.

Kan huske at jeg fulgte et 6-ukers treningsprogram fra Bike Magazin i fjor. Det ligger her gratis.

hm, høres ut som de fleste her kommer fra landslaget og sikter seg inn på etappeseire.

For oss som har Birken-merker som største meritt og sikter på fullføring med 1-3 t margin til sperretider, vil jeg hevde:

"Godt treningsgrunnlag" viktig. Det bør omfatte masse rolig langkjøring, styrketråkk, generell styrketrening, intervaller, teknisk stikjøring og ritt. Ut og sykle nesten hver dag etter påske... med høy gøy-faktor for ikke å gå lei.

Jeg er ikke redd for å delta i Farrisrunden uka før. Du skal tross alt kjøre i overkant av to Farrisrunder pr dag seks dager på rad.... Siste uka vil jeg dog ta det veeeeldig rolig og konsentrere meg om hvile og pasta.

Vi ses i Trondheim! Og Oppdal, Tynset, Koppang, Brandbu, Oslo.

Og i følge Jonas Colting er pasta tullemat:

http://www.kostdoktorn.se/jonas-colting-om-kolhydratsbluffen

Endelig litt fornuft i kostholdsdebatten :-)

Åååå, er derfor jeg aldri har oppnådd pallplassering!? Prøver pølser og burgere i år.

******************************************ANNONSENS********************************************
Vil du se Sør-Norge pr terrengsykkel? Komme til steder du aldri har hørt om? Finne flyten på stier du bare har drømt om? Sykle gjennom elveleier, furumoer, traktorslep, myrhøl som du ville benekte man kunne sykle? Få servert brødblingser av hyggelige bondekoner på gårdstun du ikke ante eksisterte? Finne grenser du ikke visst du hadde? Oppleve alt dette med sykkelkompiser du ikke visste du hadde?

Gå ikke glipp av alt dette. Meld deg på Terrengstyrken (Craft MTB Oslo-Trondheim 6 dager). Pristilbud før 1. april: kr. 15.000 pr lag.
********************************************************************************************************

Er det noen som har noen omtrentlig oversikt over andelen asfalt, grusvei og sti? Jeg mener å ha sett det et sted, men husker ikke hvor....

Hei, jeg mener å huske at det var noe slik som 40-50& asfalt, 40% grus og 10-20% sti. Men det kan jo selvfølgelig være at jeg har bomma 100%.