Hvordan kjøre slangeløst?

Hei.

Kjørte tubeless forrige sesong, hadde da problemer med å få "satt" bakhjulet ordentlig, det ble bare blåst av felgen under montering. Trek var greie å sendte ny dekk og problemet var løst.
Nå er det ny sesong og må jo etterfylle "guffe", siden den lokale forhandleren ikke var fornøyd med Bontrager sitt middel,så fikk med meg Joe´s hjem. Så til problemet, etterfyllte gjennom ventil og pumpet opp med pumpe, ikke co2, snurret hjulene rundt og parkerte sykkelen.
Etter 40min eksploderer bakdekket av felgen, så går det ytterligere 2 timer før forhjulet elsploderer, hadde kun fylt 24 psi i dekkene.
Skal man ikke blande guffe fra forskjellige merker, eller det Bontrager 29-4 Team Issue dekkene som ikke er helt på stasjon?

Det er neppe guffeblandingen som er problemet.
Tipper du er maks uheldig med kombinasjonen felg som har omkrets i nedre del av standardområdet mens dekkene er i øvre del. Hva slags felg har du? Hvor bred? Et par runder til med felgtape kan muligens hjelpe.

Har Sram Roam 30 felgene som sto som standard på Trek Remedy 9 i 2015.

Torje

Med "eksploderte av felgen" mener du at dekket på et vis har blitt presset av, ikke sant? Ingen skade på dekket.
Kjente du på trykket i fordekket etter 40 min?
Brukte du noen form for smøring da du monterte? Såpevann etc.

Hei.
Japp dekket ble presset av felgen. Det er ikke blitt brukt såpe vann ol. De var montert til forrige sesong og fylt kun etter guff gjennom ventilen nå. Virker som om joe's løsteopp den gamle guffa som var i dekket. Har fått høre at felgen muligens er i minste laget, men finner det rart at Sram da skulle reklamere med at den kan settes opp tubeless, har mer tro på at dekkene på en eller annen måte strekker seg.

Torje

Hva er best til å reparere en vertikal rift på ca 5-6mm i sidevegg på slangeløse dekk?

Satte på splitter nye Schwalbe X-One på cx'n før helga, montert og spratt opp lett med håndpumpe fra biltema.
Ute på test i dag punkterer jeg jo selvfølgelig så spruten står ut av sideveggen, endte opp med å hive i en slange da det ikke var mulig for guffa å tette.
Hadde det kanskje holdt med et pluggsett og evt hvilket kjøper jeg?
(Siste alternativ er jo selvfølgelig et nytt dekk, men litt kjipt å få kun 30 km ut av dekket, joda kan fremdeles brukes med slanger, men mister jo da poenget med slangeløst..)

Lapp på innsiden av dekket.

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=425283

Men er det noen fordeler med disse framfor kompressorer?
Ettersom jeg har funnet ut at jeg er lei av å dra på benser'n for å poppe dekk er jeg på utkikk etter en hjemmeløsning og ser at både Clas og Biltema har (tilsynelatende) kurante kompressorer som er billigere enn disse?

Sist gang jeg sjekket var kompressorer både tunge og støyende Men har for øvrig ingen erfaring med å bruke kompressor til å sette opp slangeløst, så skal ikke sammenlikne.

Joda, men jeg tåler både løfting og bråk bare jeg får de h....s dekkene til å poppe, så jeg tenkte primært på om det var noen fordeler med tanke på funksjon :-)

Er det noen grunn til at man ikke skal bruke gasspatroner? Disse dyre pumpene tilsvarer vel omtrent 50 gasspatroner. Jeg har lenge kjent på "vil ha"-faktoren på disse pumpene for slangeløst, men etter å ha gnagd litt på tallene så ser jeg ikke helt poenget når min LSB selger gasspatroner til 25 kroner stk.

Edit: jeg ser nå at Bontrager-pumpa ikke er så veldig dyr. Men 900 spenn er likevel mye for ei pumpe når man har det fra før og en gasspatron kan gjøre jobben med å poppe dekket.

Edit2: Hvordan fikk Terrengsykkel Bontrager-pumpa til 899 kroner? På Trek sine sider koster den 1299 og da er prisargumentet mitt gyldig igjen.

Jeg tenker at det er en veldig klar begrensning på hvor mye "luft" det er i en patron - hvis dekket ikke popper med en gang går patronen fort tom, man starter på scratch igjen med en ny patron som heller ikke popper dekket osv., osv. Ser for meg at det fort kan gå noen patroner per dekk.

Fikk min for 989 på Oslo Sportslager for noen uker siden. Ikke på tilbud.

Hei! Har et spørsmål angående slangeløse oppsett. Har satt opp dekk og det virker som det skal, men har et problem. Hører nemlig guffa som renner på innsiden av dekket når det spinnes rundt. Er dette normalt eller har jeg kanskje brukt for mye guffe?

Jeg har satt opp slangeløst bare 6 ganger men en 16 grams patron gjorde jobben hver gang. Men jeg ser poenget ditt.

Hvis man setter opp slangeløst kanskje i snitt en gang i måneden i sesongen, blir det fort 12 patroner i året. Kanskje ender du opp med å sette opp dekk for en kompis også. Regner jo med at slike pumper holder noen år.

Halve poenget med guffa er at den skal flyte rundt inne i dekket slik at den kan lappe små punkteringer ved behov.

Cola-flaske på halvannen liter(eller større), to prestaventiler og en 5mm plastslange fra biltema gjør susen.

Hvis man ikke passer på å rotere hjulet så ventilen er på toppen når man bruker patronen så kan guffa fryse på grunn av temperaturfallet.

Jeg bruker bare gasspatron for å få poppet dekket. Guffe har jeg i etterpå ved å ta ut ventilkjernen og sprøyte inn guffe der, så det er ikke en problemstilling i mitt tilfelle.

En link i tilfelle god instrux til den geniale løsningen ikke er postet her tidligere..
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/how-to-make-a-tubeless-inflator-44290/

Kan anbefale vernebriller hvis denne løsningen brukes. Jeg er glad kork og ventiler fløy vekk fra meg og ikke mot meg da min tilsvarende løsning eksploderte ved 70 psi.

Jeg ble lei av reise fram og tilbake til bensinstasjon for å "poppe" på plass dekkene, og investerte i en kompressor som var stor nok 24L, for under en høvding hos Jula.
Bråker som ett uvær når den fyller, men har rikelig med luft og trykk for å blåse dekket på plass.

Fungerte utmerket med spikerpistol når jeg skulle liste gulv og tak etter oppussing også. Finfin til å blåse rent/tørt etter rens av deler også.

/Jan

Test av Sahmurai Sword her:

http://terrengsykkel.no/Utstyr/Test/sahmurai-sword

Noen som har erfaringmed tetting av rift i sideveggen?
Satt opp nytt Fast track control slangeløst til TSR, men fikk rift i sideveggen allerede på første runde på Turbo Tømmervei....
Finnes det noen mulighet til å redde dekket, eller må det kasseres (unngå slange)?

Du kan prøve å sy, samt lappe med en stor lapp på innsiden.

Har dere 60 ml guffe i dekket?
Står på bor flaska at man må ha minimum 31 psi men det må da være tull vell? Anbefaler dere bor guffe forresten?

Har prøvd fremhjulet på en tur etter jeg la om til slangeløst. Ristet og slikt som de gjør på YouTube først. Men hører fremdeles at det skvalper inni der. Er det normalt eller?

Ja, væska skal skvalpe rundt.

Noen som vet om det er forskjell på disse to? (bortsett fra mengde):
https://www.oslosportslager.no/produkt/notubes-tire-sealant-950-ml-flytende-lateks-20655.aspx
https://www.oslosportslager.no/produkt/notubes-the-solution-500-ml-flytende-lateks-6314.aspx