Byggeprosjekt! Trenger litt hjelp i tvilens stund.

Trenger deres egne subjektive meninger om disse valgene. Ingen meninger for dumme eller for subjektive til å ytres!
OK:
disse eller disse
denne eller denne
Og viktigst! denne eller denne

Bruken er xc sykling, men også en del sti.(Ikke så mye steinrøyser Prosjektet er et budsjett bygg, men vil ha mest mulig "racing" ut av pengene. Er i hovedsak en landeveissyklist som skal ha denne som et motivasjonsverktøy ute i skogen Ramme valget er så godt som bestemt...

Juicy 5
SLX
Ingen formening for eller mot noen av gaflene

Du får juicy7 for 1995 hos FB.

XT
SLX
Manitou

Avid Juicy 5
Shimano SLX
Rock shox Reba

Eller nye XT, da. Juicy er finere enn gamle XT

Juicy
SLX
Reba

Virker som slx kranken er en gjennomganger. Stylo kranken er noen gram lettere, men virker mye mer pinglete og ikke fullt så stiv som gamle lx kranken hvertfall. Så jeg faller nok i retning av shimano der ja. Kommer til å ta seg bra ut på ramma også

Kan shimanobremsene reach justeres forresten? så ikke slik ut.

Manitou demperen er noen gram lettere enn reba gaffelen, noe som i og for seg ikke har så mye dersom kvaliteten på rebagaffelen er bedre. Hva er denne "pop locken" forresten...

SLX kranken så jo digg ut...
Hvis det shimano sier om at den er sterkere enn XT, da er den vel ganske bra!
Har lest litt om den tidligere, og det virker positivt.
har du funnet vekt på den?(jeg finner ikke vekt)

Formula Oro K18 (digg brems)
SLX
Reba

Manitou gaffelen er lett fordi den er simpel, plastikk, myk og dårlig kvalitet. rebaen er mye mer sidestiv, gir deg bedre demping, holder lengere og mye lettere å få service på. POP lock er fjernstyrt lockout på styret. manitou er egentlig en relativt kjip gaffel. fin på vekta, elendig i skauen.

Selv har jeg en REBA SL (tilnærmet ingen forskjell fra TEAM) og er ikke fornøyd. Det er ikke noe galt med gaffelen, men syntes det ikke er noe poeng med en lockout når gaffelen ikke blir helt stiv. Itilleg vagger gaffelen fra side til side. Til sti bruk er den kjempe god, men noen birken gaffel er det ikke. Har ikke testet manitou gaffelen på sti, men på grus og asfalt er den fennomenal.

Hva mener du med simpel, plastikk og myk, Rebaen er jo mykere?

SLX kranken er oppgitt flere steder til å veie ca 889g.

Dette er jo en forbedret krank av LX, så synes det er rart, med bare 39g mer at den skal være så mye mer solid enn XT. Må nesten tro shimano ville tapt litt på denne markedsføringen, da den i tillegg er rimeligere.

Annet, støtter opp tanken om å se litt på formula oro bremser, knallbra + lavere vekt.

Har selv manitouen og synes den fungerer svært bra i gruspartiene, men ville selv kjøpt en Reba Team, eller enda bedre nye SID eller kanskje en FOX.

Har du en link til vekta på slx kranken? Finner det ikke...

Har hatt formula oro på en sykkel før. Gode bremser for all del, men i forhold til shimano og avid synes jeg luftinga er vanskeligere å få perfekt. For meg er det et argument mot.

Så altså til et typisk rundbaneritt ville reba være et bedre valg enn r7? Men hva med fox. HVilken demper kan sammenlignes med de to jeg vurderer? har ikke satt meg inn i fox hierarkiet, men de hvite er "steikje tøffe"

http://www.shimano.com.au/publish/content/global_cycle/en/au/index/products/mountain/slx.html

Ah, det kan nok være, har ikke luftet dem ennå, så får se hvordan det blir. Men både av utseende/vekt og bremsekraft er jeg svært fornøyd.

FOX F100 RL/RLC (disse koster ganske mye mer) min favoritt SID'en til "racing", men veldig lyst å plukke opp en FOX neste gang Men for all del, tror du vil være fornøyd med både Reba Team eller R7. Påstår service er litt vanskelig på manitou'en her til lands, men alle G-sport/Intersport skal utføre dette.

Ikke fått testet reba'en, men mange skryter av den, SID'en er nydelig og den nye med 32mm bein må jo bare være knall

Birk Sport er jo den nye importøren av manitou og vi (jeg er ansatt) utfører reperasjonene på 48 timer. Sendes gaffelen i posten tar det lenger tid pga leverings tid til og fra butikken.

Så service er ikke noe problem

Sid'en trenger ikke å bli så dyr heller... Kjøper du den her , og er heldig og slipper unna moms er den din for under 3k...

oh, sweet. Hvit med rosa detaljer hehe Nei, den ser skikkelig nice ut hvit/rød eller silver

Håper det blir mange tilgjengelig farger som RS uttalte tidligere.

Juice
SLX
Manitou. Tipper den der er den samme som toppmodellen ifjor. Hvis det er det så er Det en kjempe gaffel for XC bruk og Maraton ritt. Når det gjelder sidveis stivhet merker ikke jeg forskjell mellom den og rebaen. Manitou gaffelen blir helt stiv noe jeg og sikkert du som er landveissyklist vil like. Selv bruker jeg FOX RLC gaffler nå. Dette er en del råerere på alle fronter enn akkuratt vekta men er også mye dyrere.

Du har absolutt et poeng der. Som maratongaffel til grus så ser jeg denne som et bedre alternativ. Men jeg klarer alikevel ikke helt legge fra meg rock shox. Surfet litt rundt inne på ebay, og prisnivået der både på bremser og gafler ligger ganske lavt...
Hvertfall om man slipper norsl moms.

Ramma som forøvrig nok ser ut til å bli denne ser jeg for meg at en svart gaffel ville blitt nøytralt og fint.

Det jeg er litt redd for er at all denne delesurfinga får budsjettet mitt til å sprekke i tusen biter

nye xt bremser og r7 er en garantert suksess vil jeg tro. Har selv syklet en del med en r7 med spv innmat og den er virkelig god, selv med spv innmat (som kjent regnes tpc+ innmaten for å være en del bedre av en del kjennere, om ikke alle)! Kranken tror jeg er en del ett fett med. Jeg skal ærlig innrømme at jeg foretrekker r7'en lenge før reba'en som står på min bror sin supernormal deluxe (husker ikke hvilke modell reba det er i farten). Jeg syklet en ukes tid til og fra skolen med en sykkel jeg bygget opp til min mor med en r7 på og gaffelen var det som uten tvil imponerte meg mest på den sykkelen, egentlig var jeg temmelig imponert i det hele tatt. Jeg har noe vanskelig å se for meg at en fox er noe særlig bedre med mindre en på død og liv trenger kompresjonsdempingen (noe spv'en og har, men hvor denne ikke påvirker annet enn low speed).

Ellers kan det jo og nevnes at jeg nok ligger en del kranker ut for salg snart inklusive en som ny lx kun brukt til og fra skolen et par uker på utelukkende asfalt i go vær. Det kommer og en firex for salg. (dog personlig ville jeg brukt litt ekstra og kjøpt en ny xt krank - billig og relativt lett)

Hvor bra R7 funker, kommer i veldig stor grad ann på vekten på personen og lufttrykket så må kjøres. For tyngre ryttere så er fjærraten seriøst helt superjalla, med standard negativfjær.

Chassiset på R7 er fint, selv om innmaten er mye rimeligere laget enn f.eks RS. Men, ikke for det, det funker jo (selv om det er mye plast).

jepp, det kan godt hende. Med mine 60 pluss minus kilo funket den ihvertfall glimrende for meg Nå har jeg ikke sett inni den, men top of the line r7 kan da umulig være så mye kjipere innvendig enn tilsvarende gafler?

men hva med mine 78 kg? Regner vel ikke med det er noe problem...

juciy 5
slx
reba

signa en kjempedeal på et sett med 08 xt bremser på ebay, så da ble det det.

Kikker etter demper, og etter litt ettertanke har budsjettet økt til en Sid demper i hvitt Ettersom dette er et prosjekt over vinteren har jeg god tid til å kikke å vurdere opp og i mente...

Da var gaffel og demper kjøpt



Kjøpte demper med V brems feste pga. Jeg vil ha muligheten til å kunne kjøre v brems på birken og andre "lette" terrengsritt...