Problemer med RS Pike 454 coil U-Turn

Jeg fikk ny sykkel for en uke siden med nevnte gaffel.

På min andre tur ut, i ikke så veldig grovt terreng, la jeg merke til at den bunnet ut ganske fort. Trodde det kunne justeres med litt raskere rebound, men da så jeg at det ikke var noe å justere rebound med! Bare en sort umbrakoskrue uten den røde vrideren(se vedlagte bilder). Nede inni gaffelen er den enda en liten umbrakoskrue, 2,5 mm. Jeg lurer på om denne er alt som justerer rebound, isåfall er det jo ikke noen stor sak?

Ett større problem er at gaffelen fortsatt bunner ut ved 95 mm, dvs at om jeg justerer den helt ned med u-turn, har jeg ikke noe vandring idet hele tatt. Og nei,gaffelen er ikke låst.

Har andre vært borti noe lignende?


http://www.flickr.com/photos/chillipics/2727322383/

http://www.flickr.com/photos/chillipics/2727321865/

http://www.flickr.com/photos/chillipics/2727317815/

Sjekk ved andre Pike gafler om denne knotten følger med. Kanskje du har en rimeliger modell?

Men ja, har hørt at du skal kunne justere ved den lille umbrakoskruen inni. Dersom ikke dette går bør du kanskje bytte fjør?

Hvor mye veier du?

Dette synes jeg høres riv ruskende galt ut, og vil foreslå å sende inn gaffelen der du kjøpte sykkelen. Uansett vekt er det nok ingen fjær som ikke vil reagere i det hele tatt om du legger deg over gaffelen.

Om sykkelen er brukt ville jeg ha sendt gaffelen inn til service på egnet sted.

Du trenger en sånn retur knott: http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?avd=1&funk=visa_artikel&artnr=ROCK650

De detter ut av og til. De holdes bare fast av en magnet. Dette er en liten svakhet etter min mening. Det er litt rart at de detter ut. Min datt ut i hafjell for en uke siden under trening til nordisk. Jeg tryna, og forhjulet smalt den i bakken. Det ble bråstopp, så magneten klarte vel ikke å holde igjen knotten. Det er i allefall hva jeg tror skjedde

Angående buning, så kan det være for lite olje, om du har riktig fjær. Det kan også være floodgate justeringen. Kan hende jeg rører nå, men jeg tenker i allefall på boxxer serien. Floodgate er en justering som justerer hvor mye til før low speed kompresjonen åpner. Hvis din er innstilt slik at den åpner for lett, så kan den slå igjenom ved større slag.
Du gar jo den blå knotten som er low speed kompresjon justering. Eks: den trer i motstang nedover i vandringen. Doseringer, små dumper eller tråkking. Floodgate knotten er den sølvfargede som justerer når low speed kompresjonen skal åpne opp for store slag. Floodgaten er high speed kompresjon. Eks: en firkantet stein eller landingen etter et stort hopp.

Her står det litt om innstilling av bl.a floodgate: http://www.sram.com/_media/techdocs/95-4015-022-000%20print.pdf