Bremseklossene til skivebrems

En kompis mener de er 100% metall, og at de ikke trenger det laget med ett eller annet utenpå. Jeg tror at de har det laget av et eller annet utenpå for å kunne skape friksjonen til å bremse. Hvem har rett? Og kan noen forklare hva det laget er, og hvordan alt fungerer?

Takk for svar.

Lag med hva? er metall som i metallstøv. Du har også mer eller mindre keramiske utgaver. Mindre skriking men mer slitasje.

Dette svarte laget på klossen: http://www.sykkelbutikken.no/Deler/Bremseklosser/Skivebremser/?article_ID=1092&focus=images

Det svarte laget er bremsebelegget. Det er det som klemmer mot bremseskiven og gir friksjon nok til å stoppe. Er dette laget slitt vekk kommer metallet i kontakt med skiven. Da får man svært nedsatt bremseeffekt, fæl "metall mot metall-skraping" og skiven vil bli slitt raskt ned.

Det det kan være kompisen din mener er bremseklosser av sintermetall. Der er bremsebelegget laget av (såvidt jeg har skjønt) sammensmeltet metallpulver. Det blir et porøst materiale med høy friksjon. Dette gjelder bare bremsebelegget. Bakplaten er vanlig metall og brukes for at stemplene skal ha noe solid å presse mot, og for å lede borte varme (lett synsing her).

Hvis belegget er borte er det på høy tid å skifte bremseklosser!

-Amund-

Pøh, det er da ikke lenge siden jeg fikk se en fin-fin XT-bremsekaliper på den lokale sjappa der eier hadde bremset opp både belegget og platen belegget er festet til og en liten bit av stempelet!

Ristet mekanikeren i stille gråt da han viste deg kaliperen?

-Amund-

Det var mer en går-det-virkelig-an-holdning og litt usikker latter, men det er klart, det kan være at andre som jeg ikke så på bak disken i krampegråt.

Det må ellers bråke som et rent helvete, men det er klart, Ipod og høyt volum fikser det meste.
(kjent triks fra ungdommen og litt suspekte biler, ja sånn bortsett fra at Ipod ikke var funnet opp da)