Krankarm løsner!!!!!!

Er det noen som har erfaring med krankarmer som løsner? jeg har XTR armer og nå har de vært inne hos sportslageret i tillegg til utallige stramminger selv(på hver eneste tur) og de løsner fortsatt. Tar gjerne imot gode råd.

Hvilken XTR?

oh, min babord krankarm løsner også! Aner ikke hvorfor, men det kan se ut til at de er så genialt laget at de skrues av den veien man tråkker... burde jo strengt tatt være omvendt. Locktite på gjengene fikset biffen.

Er det mange forskjellige?? Kan det hende den heter FC.M960? Det er den typen som skal strammes først med en slik plastdings for så å skru to umbrako skruer(en på hver side av feste liksom).

Det er fryktelig irriterende og skaper usikkerhet at de løsner.

Blå Locktite er løsningen, eventuelt rød om ikke har behov for å ta av armene igjen.

Du er sikker på at du trekker dei to skruene på krankarmen til med riktig moment?

Det er forøvrig ikkje nok å skru den eine til med riktig moment, for så å skru den andre til med riktig moment. Du må skru dei anna kvar gong litt til og litt til og litt til, til alt er riktig, då tighting av den eine gjer at den andre blir lausare.


På min XT-krank må eg presse litt ekstra hardt siste 3mm for å få på drevsida med akslingen heilt gjennom.

Lock tite er alltid greit, men veg aldri opp for feil moment. Sjølv brukar eg berre fett og momentarmen min (høgrearmen).




Kva skrues ut samme vegen som du tråkker?

Har forsøkt å skru de litt og litt annenhver gang. Regner og med at de på sportslageret kan dette. Virker som den plast skruen i midten ikke funker. Den er nå knekt to ganger.

Hva mente du med at du måtte presse ekstra hardt de siste 3mm Arneby??

Plastskruen skal ikke bære noen last, den skal bare dra armen på plass det siste stykket så det ikke slarker. De to umbrakoboltene er det som holder systemet sammen - er det disse som løsner i løpet av hver sykkeltur?

/Peter
Shimano-selger

Det virker som krankarmen sklir ut, og når jeg stopper for å sjekke disse skruene så sitter de godt. Derfor jeg er i tvil om hvorfor dette skjer. Plastskruen har knekt to ganger, sist gang nå for to dager siden da hadde sportslageret sjekket kranken og armene.
Når krankarmen sklir ut så løsner jeg umbrako skruene og skrur til den plastskruen. Forsikrer meg om at krankarmen er så lang inn den skal og strammer umbrakoskruene igjen annen hver gang litt og litt. Så går det 4-5mil og så er krankarmen sklid ut igjen med 3-4mm.

Her må det jo værra noe gærlig?Plastdingsen er som Pete sier bare for å posisjonere krankarmen riktig. Hva med å droppe den plastdimsen og bare stramme umbrakoene? Kan du dra ut(av) krankarmen da?
De to umbrakoene strammer jo til rundt akselen og det skal ikke være mulig å dra av armen da.Når du et definitivt punkt hvor umrakoene "bånner"?

Mangler man spacere? tenker jeg...

det er ganske så viktig at boltene strammes med likt og riktig moment..
var plaget med det samme på Lx kranken min.. men det ordnet seg etter en runde med momentnøkkel hos mit lokale verksted. "

man bør aldri ta forgitt at verkstedet har nødvendig kompetanse...you never know.."

Klarer ikke å dra ut krank armene etter de er strammet, med eller uten plastdings. Umbrakoene bånner ikke når de er strammet heller. Spacere er riktig på.

Leste i en annen tråd en som hadde samme problemet og løste det med å bytte ut plastdingsen med en i metall. Kanskje jeg skal prøve det?

Har' u prøvd å vrikke litt med en stor skrutrekker? (forsiktig at du ikke ødelegger noe).
Er kontaktflatene kanskje druknet i fett? Det skal egentlig sitte dønn med fett også, men man vet aldri.
Det går sikker an å bytte ut med metall, men akkurat som med toplokket så er 'dingsen' ikke til for å holde armen på plass, den er kun til som 'justeringshjelp'(til nød som sikring).
Kan det hende at butikken ikke har sjekket armen nøye nok da du kjøpte sykkelen, og at sporene på innsiden har tatt så pass mye skade (den første gangen) at det rett å slett har blitt umulig til å stramme ordentlig?