Skifte kranklager - gjengeretning på høyre side

Vinter og hyttesykkelen min, en Trek 6500 har mye slark i kranklageret. Av ren latskap leverte jeg den inn til den lokale sykkelbutikken for å få det byttet. Stor var overraskelsen når han etter å ha sykkelen i LANG tid kastet håndklet og erklærte at det var umulig å få løsnet lageret på høyre side.

Før jeg trår til selv lurer jeg på om noen vet hvilken vei man skal skru av på høyre siden? Er det tradisjonelt eller motsatt, så jeg evt. slipper å skru det enda bedre fast enn utgangspunktet.

Noen tips dersom det viser seg at lageret har rustet fast, har sprayet med "verktøy på boks" foreløpig.

på høgre sida skal du skru med klokka for å skru opp.

Sjå forøvrig her

Slike ting er irriterende å ikke klare når man jobber på verksted, altså.

Så vidt jeg husker har vi bare sendt hjem én sykkel uten å klare å få ut kranklageret. Det var etter å ha ødelagt to verktøy, hvorav det ene sprakk i to deler da vi la skikkelig press på det...
Det var ikke deg, det, vel?

Om det ikkje ordnar seg, og alt er like trist:
Kan du gå på posten og sende meg heile ruklet. Rart korleis gjenstridige sykeldeler må gje tapt for brutale metallindustrihender

Nei, det var nok ikke meg, jeg bor i Ski, sør for Oslo og leverte sykkelen til et lokalt verksted der.

Jeg må få byttet lageret, ellers er den sykkelen ferdig, har ganske så mye slark og den tåler neppe en vinter til.

Vær så snill og si at det ikke var Sportshuset du var på? I såfall må jeg dele ut en en god porsjon tyn (og klasking med sleip hyse) hos min tidligere arbeidsgiver..

Eller var det de kara på det lille verkstedet ved Ski stasjon kanskje? Trivelige folk, men nok begrenset kunnskap utover sykler til "alment bruk"

Er det ikke slik at trikset ved å få av kranklageret hvis det sitter skikkelig fast er å sette verktøyet fast i ei skrutvinne for deretter ta takk i ramma å vri? Jeg har ikke prøvd dette selv, men med denne metoden får man jo skikkelig moment.

Bruker man langt nok rør på verktøyet, løsner ALLE kranklager. Eller så knekker ramma...

Godt å høre at andre sliter også... jeg har tatt på meg (les: det er moro å mekke) å fikse opp en gammel Trek for en kamerat av meg. Kranklageret satt helt fast (og ja, jeg har skrudd ut mange lager før, og ja, jeg skrudde rett vei...)

Det begynte med at jeg prøvde med en vanlig skiftnøkkel på krankverktøyet... det var håpløst, så jeg lånte en gigantisk nøkkel av en gardbruker jeg jobber sammen med. Den var over en halv meter lang og noen kilo tung...

Det hele endte med at ytterste del på lager"kroppen" knakk tvers av.. på begge sider...

Har jeg brukt for stor redskap? Hvordan i HULESTE skal jeg få det ut nå? Er det mulig?

Har ei annen ramme stående, har begynt å mekke videre på den i stedet...

Sukk

Hvis det sitter fast: Sett fastnøkkelen i posisjon kl. TRE (høyre side altså) bruk en håndslegge/stor hammer bruk SJOKK metoden dvs. SLÅ et bestemt slag. Da har det løsnet for meg for å si det sånn!

Hvis koppen på venstre side er plast kan du kanskje klare å slå ut lageret fra høyre side. Med litt flaks kan du ødelegge gjengen på plastkoppen og få hele lageret ut.
Deretter bruker du et baufilblad til å lage ett eller flere hakk gjennom koppen som står igjen, klemmer sammen koppen ved å slå et eller annet inn mellom krankhuset og koppen, og plukker ut bitene til slutt.
Du må regne med å bruke noen timer, men hvis du er nøye og forsiktig klarer du det uten altor store skader på krankhuset.

Til slutt må du sannsynligvis friske opp gjengene i krankhuset for å fjerne rester etter kranklageret som sitter igjen.