Gang og sykkelvei .. lover og regler

Her hvor eg bor har vi fått tunell på en rasutsatt strekning.
Vi syklister har fått den gamle rasutsatte veien som gang og sykkelvei.... .

Vi som sykler ofte bruke som oftest sykkelveien men ikkje i regnvær og ikkje på fine helgedager når alle trimmerne og barnevognene er på sykkelveien.

Nå har lensmannen innvolvert seg og bedt oss bruke sykkelveien heile tiden ... hvordan er loven på dette området?

Aner jeg en popcorn-tråd?

Tunellen er oversiktlig ... bilistene ser minst 150-200 meter inn og den er opplyst i massevis

Da er det fritt fram for å sykle så mye dere bare orker i tunnelen.

Det kreves lys på sykkelen hvis det er "mørkt". Hva som er mørkt og ikke, er en skjønnmessig vurdering. Jeg syns det er ganske mørkt i de fleste tunneler, selv om de er opplyst.

For øvrig er det Statens Vegvesen som er eneste skiltmyndighet langs riksveier. De har forhåpentligvis bein nok i nesen til å overse forespørsler fra en sykkelhatende (?) lensmann.

Bruk gang- og sykkelveien


Lensmann i Vågsøy reagerer på at folk sykler tunnelen i steden for å bruke gang og sykkelvegen mellom Måløy og Raudeberg.


Lensmann Tormod Hvattum i Vågsøy forteller at han er blitt kontaktet av flere som kjører strekningen Raudeberg - Måløy som er fortvilet over at syklistene ikke bruker gang- og sykkelveien på strekningen.

-Det ligger en vakker gang- og sykkelvei fra Raudeberg til Måløy så jeg vil oppfordre syklistene om å bruke denne og ikke sykle i tunnelen, sier Hvattum.


QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQqq
det må her legges til at sykkelstien er veldig fin og brei ...... og seff rasfarlig der hvor tunellen går ....
At folket som ringer til lensmann er bekymret akkurat på nyeveien det skjønner eg ikkje for vi har milevis med vei der det ikkje er plass til to møtende biler .... der er dei vist ikkje bekymret når dei møter oss ... bare på nyeveien.

Hva er lensmann Tormod Hvattum sin argumentasjon for at syklister skal tåle en stein i hodet bedre enn en bilist....

Husk at dette skiltet...

...ikke i første hånd advarer mot fallende stein, men mot stein som ligger i veibanen. Risikoen for å bli direkte truffet av fallende stein er jo minimal. Risikoen for å kjøre inn i stein som allerede har falt kan derimot være stor.

Og da kan vi jo se på lensmannens idé igjen. Hvem har størst problem med stein i veibanen, en bilist som kommer i 80 km/h med et kjøretøy på drøye halvannen meters bredde, eller en syklist i 15-30 km/h som har en bredde på under en halvmeter? Syklisten har i tillegg den fordelen at han enkelt kan stoppe og fjerne steinen, til glede for sine medsyklister, mens bilister har større problemer med å få stoppet og parkert på en sikker måte langs landeveien før de løper ut i trafikken og plukker stein.

Hvis det kan ligge stein i veien så er det en fare for at det faller/ruller i en. Den har jo kommet dit på en måte. Jeg vil ikke sykle slalom mellom kampsteiner :-D

Jo, men hvis man sier at det faller stein én gang om dagen og den steinen er i luften mellom to og null meters høyde over veien i et halvt sekund og trafikanten er på fallestedet i et halvt sekund per dag så betyr det at risikoen for å bli truffet er én på 172800. Det er odds jeg kan leve med (bokstavelig talt). Så problemet er nok likevel stein som ligger på bakken.

Det er et like lite/stort problem for bilister. Når det er skiltet sånn, skal alle ta det med ro fordi det kan ligge stein i veien. Da skal man ikke kjøre i 80 selv om det er tillatt.