The Crow - Elsk eller hat?

Våren er her og jeg må finne meg dekk til sommerens grusritt som her i stavanger går på grus og asfalt med noen få innslag av terreng.

Satte på fjorårets The Crow i går, slangeløst. Jeg må si at jeg er litt usikker på om jeg liker dem. Hadde de hatt noen knaster på sidene så hadde de vært veldig gode.

Jeg startet først med litt under tre bar og de rullet ikke så værst. Men grepet i svinger på grus, spesielt på løs grus, var horribelt. Så slapp jeg ut en del luft og grepet ble en del bedre. Men da syntes jeg at det begynnte å rulle ganske dårlig på asfalt.

Vurderer å gå over til XCR Dry2 eller noe lignende. Twister supersonic blir litt for pinglete for meg som er 85 kg tror jeg...

Spørsmålet er egentlig: The Crow - Elsk eller hat?

Jeg pleier å si at det er veldig raske dekk, men ikke morsomme dekk, til det er kjøreegenskapene i knoteterreng for rare. Kjør dem med 1.5-2 bar, og de ruller bra og sitter overraskende bra, men føles litt seige ut på asfalt, selv om de ikke ruller dårlig der heller.


Ole.

Ja - min erfaring er at disse dekkene kan man både elske og hate på en å samme sykkeltur. De ruller veldig lett og er meget komfortable med riktig (lavt) trykk. Grepet er også overraskende bra på sleipt underlag (våre røtter og steiner). Men ... det store problemet med The Crow er når underlaget er løst. På løs grus og i gjørme er disse dekkene skikkelig skumle. Man har ingen styring i sammenlignet med tradisjonelle knastedekk.

Kommer til å bruke The Crow i år også, men da må det være faste forhold og de blir kun brukt på bakhjulet !

Pila mi peker helt klart mer i retning av elsk enn mot hat. Jeg tenderer mot å være fan rett og slett. Syklet stort sett med dem i hele fjoråret og var fornøyd med dem under de forholdene man kan forvente at de funker. De ubehagelige opplevelsene jeg hadde med dekket tar jeg skylda for sjøl. (Drammensrittet; sprutregn, gjørme, bløte gressbakker osv, var en selsom opplevelse, men det sier seg liksom selv at de ikke er ideelle under slike forhold).

Kjørte dem på Grenserittet og Birken. Der synes jeg de funka veldig bra! Når jeg hadde kjørt med dem en stund så var jeg vant til dem og synes de var forutsigbare. De sitter ikke godt i svingen når det er løst, men fordelen er at du kjenner det hele veien. Det er ikke dekk som sitter til det brått slipper...

Hører med til historien at jeg kjørte dem slangeløst og som det sies over her så gir de veldig god komfort og overraskende godt grep i terrenget. Samtidig er de jo lette, og jeg syntes de rullet bra.

Sammenliknet med XCR Dry2 som jeg kjørte fram til jeg skaffet meg Crow så synes jeg de var helt overlegne. XCR var jeg ikke spes fornøyd med, men det har vist seg på en rekke dekk-tråder her at det er nesten like mange meninger som det er dekk...

Roger

Jeg får antagelig mine Crow dekker i dag, så blir det en testtur ut i solen. Blir spennende å prøve disse på grus og asfalt veier.

Veldig enig. Jeg syns Crow er supre når de funker, og aller best uten slange med guffe, og under 30 psi. Digger å kjøre rask sti på lett sykkel med disse dekkene.

Jeg må imidlertid legge til at jeg har flerret mange dekksider på Crow-dekk, men hatt lite eller ingen problemer med dette med tradisjonelle dekk med skulderknaster.

Enig i det. Har akkurat satt på Crow og kjørt den første runden med de. Virker som Crow er supre dekk til asfalt og på hard grus der jeg sykler mest. Skiftet fra Maxxis Ignition over til Crow, men synes ikke dette gir noen merkbar forskjell på hastighet. Komforten er kanskje større med Crow, dette kan også skyldes at jeg bruker 40 pound i disse mot 50 pound i Maxxis. Men alt i alt synes jeg dette er et godt dekk på linje med Ignition som har større knaster. Skal på neste tur pumpe inn 50 Pound og prøve dette. Ser at Crow er anbefalt opp til 40 Pound, men har det noe negativt å si om jeg pumper inn 50 her oghså

Prøv heller å gå ned! 35 psi er garantert bedre enn 40 psi. Mange bruker mindre enn 25 psi i Crow. Min erfaring er at Crow er stabile med en del lavere trykk enn andre lette dekk.

Ikke ha 50 psi i de dekkene, nei. Prøv med 32-37, cirka, skulle passe bra for deg på asfalt og hard grus utfra det du har sagt om underlag/vekt. Dekkene ruller ikke bedre om du pumper de harde, heller tvert imot. Og på løsere grus er det en kjempefordel om du har mindre trykk enn 40psi. Hvis du har mulighet til å kjøre dem slangeløst, ville jeg absolutt gjort det. Da kan du nok ned i 25-28psi, vil jeg tro. og da vil du merke forskjell på rullemotstand.

Mvh Hæ? - trolig tidligere eier av dekkene dine ...

hat! syntes riktignok dekka rulla veldig bra men grepet#§*&##
sier ikke mer...
satte på RR 2.25 og merka lite forskjell på rullemotstanden.

Satte ned trykket til 35, og de gikk like lett og mer komfortabelt. Tror jeg har funnet et trykk som er ideelt for meg, og skal se hva jeg får til slangeløst. Hva må egentlig til for å kjøprer slangeløst når jeg bruker de originale felgene til Paragon?

Takk for tipset!

Hvilke fordeler oppnår man med å kjøre slangeløst. Er klar over punktering faren minker og at man sparer vekten av slange, men er det flere.

Mindre rullemotstand, bedre sidegrep fordi du kan kjøre med lavere lufttrykk, bedre komfort. Som jeg kom på i farten.

Da er ett par med the crow på vei i posten i 29 str. så får vi se da. Mange meninger om dette ser jeg:)

Ett godt valg, er sikker på at du blir fornøyd. På min faste treningsrunde kjørte jeg ned tiden med 8%

Er det noen her som har prøvd slangeløst på orginale Paragonfelger? JEg fikk det ikke til med RR 2.25 og Stans slangeløstsett

"Originale Paragonfelger" = Bontrager Race-felger.
Hva er det du ikke får til ?

Eller Bontrager Rythm Elite (?) om de er fra i år.
De er breie og har offset eikehull, jeg har ikke giddet å prøve å få mine satt opp som slangeløst uten det originale plast felgbåndet. Det er det mangel på på verdensbasis. I følge Support hos Bontrager ver det ført worldwide delivery i overimorgen

LarsB

Har også årets mod. med Bontrager Rythm Elite ( med felgbånd. Regner med at det er det originale ( lyseblå ? ). Har ikke hørt at det ikke skulle duge som slangeløst, men skal prøve til uka.
Prøvde å sette på Maxxis Crossmark i går. Det ene gikk på plass uten problemer, men det andre ville seg bare ikke. Får vel prøve litt mer iherdig med såpeskum i dag.

Det leveres et eget felgbånd til disse felgene som er av plast og (trolig) svart. Mine hjul har lyseblå felgbånd fra Schwalbe originalmontert. Disse alene er ikke slangeløs-kompatible på noen måte.

Siden eikehullene er montert ute av senter på disse felgene må felgbåndet som brukes være bredt nok til å tette disse. Jeg har montert Stans gule tape i mine men ser at det er marginalt med dekning der hullene går opp på siden.

LarsB

takk for info LarsB, de er nok blå mine også Da kan jeg vel spare meg prøvelsen slangeløst med det første ser det ut som.

Jeg har noen av de svarte tubeless-felgbåndene ja. Har hatt hell med 26" variantene, men ikke like stort hell med 29" variantene så langt.

da er crow dekken på sykkelen. De var knotete å få på så det spørs om det ikke blir en tube med noe å smøre på ved punktering. Noen som har erfaringer med noe her? Ser for meg en liten flaske med zalovann kanskje?

Dekkene er litt skjeive etter å ha ligget i eska. Blir dekkene bedre om jeg kjører med max trykk i de til å begynne med?

Har nå kjørt noen mil på dekkene på ulikt underlag og begynner nå å like de skikkelig godt. Har ikke tatt bryet, for jeg ser ikke helt fordelen med å gjøre de slangeløse, og kjører de med slange til jeg blir overbevist om at slangeløst er bedre. For min type sykling har jeg ikke merket noe til ulempene med svake sidevegger eller slipp på vanlig sykling. Godt fornøyd med dekkene, kan anbefales.

Hei, hei...

Skal sykle grenserittet nå til helga, og har planlagt å sykle med the crow slangeløst. Men så hørte jeg i dag med noen fra oslo sportslager, at de hadde fått veldig mange klager på dekkene, rett og slett fordi de hadde sprengt...

Har dere noen lignende erfaringer?

Det finnes nok bedre alternativer ( også slangeløst), som f.eks. Crossmark eller Racing Ralph til ritt som Grenserittet.

Hvis du kjører for mye luft i dem, eller kjører uvørent når det er skarpe steiner til stede, kan de nok være lette å få punkteringer med fordi de har så tynn gummi. Men jeg har solgt veldig mange av disse dekkene, og har hatt esktremt få tilbakemeldinger om problemer.


Ole.

Har kjørt på The Crow 29" siden jeg fikk mine i sommer, og har vel blitt avhengig, for det er noen helt fantastiske dekk for oss som ikke begir oss ut i det verste/beste terrenget. Nå som vinteren kommer har jeg satt på mine Ignition dekk i noen dager fram til jeg får piggdekk.
Men, veldig godt fornøyd med The Crow etter et halvt år bruk i varierte forhold.