FELT-pilot 2008. "Deal or no Deal?"

Fikk en melding fra importøren av FELT-terrengsykler her i landet: "Vi ønsker at DU skal være med".

Som vedlegg fulgte en prisliste.
Ved sammenligning med "villedende" priser oppgitt i "Telex" her på Arena for noen uker siden, ser man at prisene vi "Pilotene" blir tilbudt er, med frakt på 280 kroner, ca 55 - 60 % av butikkpris.
55 - 60 % er vel ikke så langt fra priser fra grossist ut til butikk?


I tillegg får "Pilotene" visst senere tilsendt en pakke med FELT t-trøye og diverse.

Så da blir dilemmaet: "Deal or no Deal?"
Bør jeg slå til?

Noen "uavhengige" som har prøvekjørt FELT-doningene, og som har synspunkter?

Hva mener andre om forholdet mellom utstyr-spesifikasjonene og veiledende utsalgspris her i landet, i forhold til kjente merker?

Utstyr-spesifikasjonene viser at de "rimeligste" versjonene, til fra ca 19000 veiledende m/moms til 24000 med moms, er utstyrt med Avid juicy 3 bremser, bl.a.

[Flåsemodus på] Det er vel ganske innlysende at du ikke får lignende tilbud på utstyr/pris noe annet sted om du ikke har en lignende avtale med en annen importør? [/Flåsemodus av]

Tipper du får ganske mye sykkel for pengene, ville heller sett på om du får en sykkel som passer til ditt bruksområde først og fremst.

Det kommer jo an på hva du vil selv. Siden min økonomi ikke rakk til ny sykkel nå(selv med omtrent halv pris)måtte jeg takke pent nei til tilbudet om å bli FELT-pilot.

Vil du ha en fulldemper, så synes jeg vel dette ser greit ut. Min erfaring med Felt stammer fra landeveien og er således relativt lite overførbar til fulldempere. Det jeg har sett av tester i div. blader er jevnt over meget positive i hvertfall.

Er du skeptisk til Juicy 3 får du vel heller legge inn en oppgradering i planene

Vil du ha en fulldemper, og ikke har budsjett som strekker seg lenger enn en av disse syklene er det vel ikke så mye å lure på. Har du gått i "fella" her inne og må ha en Turner eller Intense(men kan "nøye" deg med en Yeti eller Ellsworth), får du bare skrape sammen mer penger

Ja, jo, jeg har vel hatt litt muligheter der, fra tid til annen :-).
Utpris til ansatte i butikk ligger ikke skjelden nede på ca 50 - 55% av utsalgspris, + moms, som tilsvarer ca 62,5% - ca 66%. Ikke så langt unna...



Joda, har Intense fulldemper fra før. Og budsjett til å kjøpe gildere saker.
Men jeg var ute etter en rimelig brukssykkel, til frikjøring på litt ugreie fjellstier, bl.a. Ser ut til at FELT-en kan passe inn der.

Deal

Eg har mottatt ein Felt Redemption 3 gjennom dette pilotprogrammet, og eg er veldig fornøy med delene. Det blir gjort eit poeng her av at det berre er Juicy 3 bremser, men det er nå uansett mykje heftigare ein dei gamle 160mm Deore bremsene mine.
Felt har jo solgt veldig bra i Stavangertraktene, der importøren held til, og eg vil jo anta at det er ein grunn til det gode salget...

Jeg fikk også tilbudet fra Felt, men hadde bestilt fra Canyon noen dager før. Hadde regnet med å få tilbakemelding fra Felt litt før hvis det var aktuelt. Jeg synes også at utstyrspakken på den sykkelen som hadde vært aktuell (den med 140mm, husker ikke hva den heter) var litt under det jeg hadde tenkt meg. Den "beste" pakken i serien var heller ikke med i programmet.

Ser ut til at det blir "no deal" på meg. Da jeg sendte mailen om å få bli med i pilotprogrammet trodde jeg syklene ble det ut gratis!! Hadde ikke lest skikkelig det som sto på siden til Felt

Ser ut til at det blir "No Deal" på meg også.

Fikk en lokanisk beskjed om at han ikke hadde flere sykler i "small" . Og om jeg kunne bruke en sykkel i "medium"?
Nei, jeg tror ikke det. Ikke til frikjøring, grov sti. Da er en for stor ramme en ulempe. Sliter allerede med et par sykler i medium som er for store for meg.

Bytte til mer bakoverbøyd styre? Sette på kortere fremspring?
Få noen med en hydraulisk presse til å bøye ned overrøret noen cm midtveis mellom setet og styret? Vet ikke helt, jeg...

Fra et markedsførings-perspektiv, så skal det bli artig å se hvordan dette stuntet til Felt fakstisk slår ann. Hvor store er Felt i Norge om ett år eller fem år? Time will show...

Håper de blir store nok til at vi får se litt mer av syklene deres iallefall. Felt El Guapo er vel potensiellt på topp 5 av tøffe sykler jeg har sett på noen år.

Heter vel "Consumption" (= "Forbruk" (!), den serien.Jeg hadde tenkt meg en "long stroke" fs, en "Redemption" (= Frelse (!))

Ikke gratis, nei. Prisen fra importøren til deg er vel omtrent den samme som fra importøren til forhandler. Importøren taper antagelig ingenting, men pilotene sparer forhandlerfortjenesten.
Importøren er til og med så snill at han lar pilotene betale frakten på 280 kroner.
Men man før jo en pakke med profileringsartikler (=reklame?)tilsendt.Uten å måtte betale porto for den, da forhåpentligvis.:-)

Er det så rart da? Det er vel ingen som tror at importøren gjør dette for å være snill. Alle skal tjene penger.

Neida, ikke så rart det. Morsom markedsføring.
Greit for meg så lenge syklister får en ok fulldemper til engrospris.
Ikke så ille å betale kr. 280 for å få en bra terrengsykkel fraktet hjem til seg.
Hvis importøren bare hadde hatt rammestørrelsen min. Grrrrr.....

Sa nei til tilbudet selv, mest fordi jeg har røket leddbåndet/korsbåndet (litt usikker på hvilken av de det er)og fordi det var jo ikke direkte billig for noen en skal reklamere for.

Leste også i MBUK en test av den sykkelen jeg hadde tenkt på og den fikk ikke direkte mye skryt heller.

Regner med at endel "piloter" har mottatt Felt-doningene sine, og fått prøvekjørt dem skikkelig nå?
Noen tilbakemeldinger?

Har ikke hørt mere fra Felt-folkene jeg, etter at jeg beklaget meg over at de ikke hadde min ønskede modell i small.

I mars hadde jeg en uke med sykling i Colorado, USA . Leide da en Felt Virtue Two (140mm). Selv har jeg en Canyon Nerve ES 6 (også 140mm). Selv om Felt-sykkelen er dyrere fikk jeg aldri noen opplevelse av at den var noe spesielt bedre å sykle enn min Canyon. Stort sett syklet jeg på perfekte stier der borte så det blir kanskje vanskelig å sammenligne når man vanligvis sykler knotestier i Bergen. Uansett, at den ikke opplevdes bedre betyr ikke at det ikke var en bra sykkel (det betyr bare at det er Canyon også...). Virtue Two sykkelen var imidlertid veldig lett og var god på tekninsk klatring. Må også gi pluss for at jeg aldri hadde problemer med pedaler som dunket borti/nedi (dette opplever jeg med Canyonen i plundrete partier). Oppsummert: Felt Virtue Two er en kanon stisykkel, men uten rabatt synes jeg den blir for dyr i forhold til Canyon. PS. Fikk tilbud om å kjøpe en splitter ny Virtue Two for $3200 (~16500 NOK) i butikken jeg leide sykkel.

Fornøyd her, Compulsion 2 for 12000,-
Medium er ganske kort i lengden for meg på 181 cm, men seterøret er ikke for kort.

Kontant og plush hjuloppheng, fraværende pedalfeedback, nesten fraværende gynging. God effektivitet. Alt med Fox float R bak og Pike 409 foran.

Sykkelen er tung ca 14-15 kg, men med Deore baknav, rimelig Truvativ-krank og umerket styre, setepinne, sete og stem er det kanskje ikke så rart?

For Pilot-pris er dette topp, men til full pris er kanskje utstyret litt svakt?

rogger--hvis tilbudet "over there" var $3200 er jo dette i utgangspunktet dyrere enn pilotpris og så kommer evt.toll+frakt i tillegg.
daktari--hvor sykler du?er det sti eller utfor? jeg sykler sti med utforseksjoner og en del transportetapper på asfalt/grus på hobbynivå--vil virtue,redemption eller compulsion fungere best for meg? hvorfor valgte du compulsion?