Forslag til tester for TS (papirutgave)

Forslag til tester for TS (papirutgave)

1)Mekkestativer
2)Momentnøkler
3)stikkdekk
4)bremseklosser (disk)
... ect
Og en guide for å kjøpe en bruktsykkel (sjekkliste) mangler fortsatt.

Test av mekkestativ hadde vært genialt

Test av tøffe shortser kunne gjort seg.

Test av hardtails som skal tåle litt mer.. som f.eks:
Norco Shore Trails
Specialized P All Mountain (kanskje ikke mulig i lille Norge?)
Saracen Zen
osv osv..

Ellers en test av sykler som specialized hard rock comp disc, altså skikkelig billige sykler som likevel kan brukes til det meste (eller ikke)..

Test av stihardtailer kommer i august-utgaven. I nr 13 er det test av dyre rittsykler, mens det i nr 14 blir freeride-test.
Stihardtailer med 120-140mm vandring kommer i nr 15.

Er Marin Rocky Ridge med der? den så ut til å være bra med fox gaffel på en sykkel til under 10 lapper.

Marin Rocky ridge skal være med der ja.

Hva med en test av sykkelvennlige GPS'er samt programvare som brukes med disse? Det hadde vært interessant for min del iallefall!

Jeg kunne tenkt å sett en test der man så på de forskjellige demperopphengene. Tar en gruppe sykler, uavhengig av pris, men designet for samme bruksområde - og setter på de identiske dekk og med anbefalt oppsett/tuning til testrytteren, og tester de på samme sti.
Skriver om hvordan de forskjellige opphengene oppførte seg på vei opp, over teknisk, på vei ned igjen og på transportetapper etc.

Så får vi sett hva vpp, idrive, horst link, single pivot osv, i kombinasjon med forskjellige pedal platforms på de nye shockene, er best til og hvordan de matcher hverandre.

Mange henviser til teoretiske forskjeller, men hvordan opplever en rytter disse forskjellene i praksis ute på stiene? Og har det hjulpet at leverandørene har valgt akkurat den bakdemperen og de vinklene for sitt oppsett etc?

Hear hear... Hvis det lar seg gjøre å isolere demperopphenget fra totalopplevelsen synes jeg dette er en glimrende ide. Men kanskje dette egner seg best som en større artikkel/guide enn en tradisjonell test?

Det er nok vanskelig, og et demperoppheng alene vil jo oppføre seg forskjellig basert på vinkler og geometri generelt - men det hadde vært interessant, for i dag er det mye kranglig om hva som er det perfekte basert på teoretiske forskjeller.

Hvor mye av det er reelt i praksis når skal over en crux, eller ned en teknisk utforseksjon.

Hadde man funnet flere sykler med omtrent samme krankhøyde og gaffelvinkel - så kanskje.
Ser utfordringene, men hadde vært spennende.

Du har kanskje nevnt det, men en bør vel også ha lik shock siden en supergod shock sikkert kan "berge" et mindre vellykket oppheng. Samtidig som en dårlig shock kan få det beste opphenget til å oppleves som "dårlig.

I tillegg tror jeg en slik test blir vanskelig uten å teste flere sykler med samme type oppheng siden en produsent kan være mindre heldig med implementeringen, mens en annen lager gull av gråstein.

Nettopp. To ikke-horst link fourbars kan vel f.eks. føles temmelig forskjellige hvis dreiepunkter er plassert litt forskjellig, og hvis lengden på setestag og rockers er annerledes. Jeg har ikke prøvd, men noen har sikkert testet både Kona Dawg og Turner 5-spot. Føles de f.eks. like?

Jeg er ellers for en ultimat dekk-guide. En guide med mange dekk fra de fleste større produsentene. Hadde vært nyttig med en slags kategorisering av hvilket bruk de ulike dekkene er, hvilke dekk som tilsvarer hverandre og hvilke som yter best i de ulike kategoriene.

Gratisnummeret som følger med TERRENGSYKKEL nr. 12 inneholder ti-tolv fullsider som kan betraktes som en slags innføring for relativt ferske terrengsyklister. Dette går på teknikk på sti, bekledning/kategorier og på selve sykkelen del for del.

Det virker på meg som om du er midt i målgruppa til Bike sine dekktester?

Hva med en test av Sykkelverksteder i de store byene. Pris, service og kvalitet.

DET er nok en god idé (som har vært luftet før). ...Men det er nok fort gjort å gjøre seg upopulær.

En ordning med innlevering av en testsykkel med kjente feil og en fast instruks "Giret fusker, og vennligst sjekk over hele sykkelen etter feil - og ta en generell service", f.eks. og rapportering av hva som faktisk ble gjort samt hva det kostet etterpå.

Tyske Bike gjennomfører svært så vitenskapelige tester av både dekk og en masse andre ting. Her er det menn i hvite frakker og nøyaktige måleinstrumenter i nesten hvert nummer.

I tillegg har du det anerkjente Bjölzen Praxis-Labor.

Ny bakdempertest hadde vært noe synes jeg.

RS lyrik

Jeg kunne tenke meg en test - eller kanskje heller en feature - hvor man testet effekten av enkle justeringer som bredere/smalere styre, høyere/lavere fremspring, brede og kraftige dekk vs. smale og glatte, osv. Dvs alle de oppgraderingene/justeringene en kan gjøre for 2-3000 kr.

-Arve

Og hvordan skal dette hjelpe med å kjøpe en bruktsykkel?

Jeg er klar over at "Bit for bit"-guiden ikke er en bruktsykkel-guide, den er ment som ei innføring før man som fersk og håpefull går inn i sykkelbutikken og vil unngå at all praten om frikrans, ISIS-lager og enogenåttendelstommesstyrerørsdiameter går over hodet på en. Men med litt velvilje kan kanskje enkelte av poengene (særlig "pass på"-delen) også overføres til bruktsykkelkjøp?

Jeg ville bare få fram at vi berører ting som angår både sykkelkjøp, nybegynnere og teknikk i skogen i det siste dobbelnummeret.

Men for all del, det er mye som mangler fortsatt, og det er ikke plass til alt i ett blad. Men idéen om en bruktguide er god, og den har blitt diskutert både en og to ganger tidligere.

Gleder meg til dagen Terrengsykkel er like tyk, eller tykkere enn Fri flyt...

Noe jeg liker med TS, sammenlignet med MBUK er at dere ikke fyller 3/4 av bladet med annonser av ymse kvalitet. Sammenlignet med MBA og MBR at dere er fortsatt et blad for og av aktive syklister som syns det er viktig med bilder og litt freshere skriveri, og at det ikke blir slags "fagblad" med alt for mye tekst og gåing rundt grøten.
Og tester, spesielt på sykler, er vanskelige å gjennomføre. Alle har jo forskjellig følelser av en sykkel, selv om testing kan gi en god pekepinne.

Øhhh.. Er det bare meg eller, hvor er det gratisnummeret? Jeg regner med det ikke er BBB-katalogen det refereres til, eller GT-katalogen?
Jeg synes dette ekstrabilaget høres meeeget interessant ut. Meg vil ha!

Det lå under hovedbladet Feiende flott gitt

Hmmm... Ja nå plukka jeg med meg bladet fra Narvesenet i dag, og plasten var hel og fin.

Har jeg sinnsvakt mye uflaks da og klarer å plukke med meg det ene bladet som mangler bilag eller kommer det bare til dem som får bladet på døra eller i postkassa?

Que?

Du gjetter riktig.

Ekstrautgaven er en gratis smakebit på Terrengsykkel, og er primært rettet mot de som ikke kjenner bladet godt fra før. Derfor trykkes det i et svært stort opplag og legges ut gratis i de største byene landet rundt - hos sykkel-/sportsforretninger, utesteder og andre steder der innehaveren synes det er hyggelig å ha slikt lesestoff på disken eller i hyllene. Abonnenter får ekstrautgaven som en bonus (nok en fordel med å være abonnent), i Narvesen finner du kun hovedutgaven.

Men stikker du innom Mølleparken 6, spanderer jeg gjerne et eksemplar :-)

Etterpå kan du jo bruke et par minutter her og enkelt sikre deg mot denne problemstillingen neste sommer ;-)
http://www.eksponert.no/index.php?cPath=10_18

Tror jeg også må innom en liten tur til møllerparken. Må bare innse at jeg ikke får tid til å lese ordentlig på jobb.