Fulldemper eller ikke?

Hei!

Mitt første innlegg her på Forumet Skal nå kjøpe min første terrengsykkel og lurer selvfølgelig på "alt".
Budsjettet er på +/- 10.000 og planen/drømmen er å benytte sykkelen mest på skogsvei/på sti/på fjellet.
Utfra budsjett og behov er det det vel naturlig å velge en sykkel med kun demping foran?
Bor i Oslo så Østmarka/Lillomarka/Nordmarka blir vel de mest naturlige områdene til å begynne med.
Leser rundt på nett og prøver å skaffe meg den nødvendige infoen, men det er ikke lett å få oversikten ::

Altså:
- Vil jeg noen gang (i nær fremtid) angre på at jeg ev. ikke kjøper fulldemper?
- Er det noen butikker i Osloområdet som er "gode" i denne prisklassen?
- Er det noen som har noen tips til fine steder/stier å starte?
- Finnes det noen klubber som ønsker nybegynnere velkommne?

Takk for alle svar

-ØTB-

Velkommen skal du være!


Ikke i nær fremtid og ikke i den prisklassen. Til den prisen får du en veldig bra hardtail, men ikke noe særlig fulldempet.


Jeg benytter anledningen til å pushe min LBS, som er Aktiv Fritid i Sandvika. En veldig trivelig gjeng og godt utvalg. Men det finnes sikkert butikker inne i Oslo som også kan anbefales.


Stiguiden ser ut til å være nede om dagen, men der skal du ellers kunne finne mye bra. Med eller uten GPS kan du også finne mange av de populæreste stiene på brukernes egne stisider, som f eks deCadence sin.


Det finnes det helt sikkert, men enda bedre som en start er jo å holde et øye med Utflukt-delen av forumet og kaste seg med når det er fellestur. Særlig Lillo-gjengen er svært aktive og inkluderende.

God tur!

Hei og velkommen til forumet!


Der er jeg ikke helt enig - ta en titt på bruktmarkedet eller på amerikanske nettbutikker som f.eks. www.jensonusa.com, www.speedgoat.com eller den britiske www.chainreactioncycles.com
Der kan du finne gode tilbud på fine fulldempede sykler nå.
Selvsagt spørs det på kravene til gir og demping, men å utelukke det fullstendig synes jeg er litt feil
Canyon har også fine sykler til en hyggelig penge, forresten. Og mange fler.

Kanskje jeg var litt for 2005 i min uttalelse.

Uansett, fulldemping er for pyser.

Hvis du holder øynene åpne på "utflukt" så ser du gjerne at tirsdagsklubben er en uhøytidelig organisasjon som ønsker alle velkommen til turer, primært i østmarka. Vi har vært en fin gjeng på 3 til nærmere 25 nesten hver tirsdag siden sommeren startet i 2007. Velkommen med ny sykkel skal du være!

Når det gjelder valgets kval på sykkeltype så er det pengene som begrenser mulighetene dine i denne omgangen. For 10 lapper får du en bra hardtail, om du kjøper ny sykkel. Det går brukte fulldempere her på forumet i den prisklassen, noen av dem er riktig bra.

Personlig synes jeg fulldemper er det største som har hendt meg på to hjul, men det er mange som sverger til kun demper i front, og noen syke, syke mennesker som kjører uten dempere og gir!

Heldigvis så er det å bytte utstyr noe av det som gir mest mening i livet til mannen, så om du skulle angre på det du bestemmer deg for så er det nesten det beste som kunne skjedd :-)

Lykke til!

Jeg kjøpte min første "ordentlige" offroader for 4-5 år siden, det var en forholdsvis billig (10-12.000 kr) og enkel hardtail. Den funka greit nok, men heller ikke noe mer.

Etterhvert som jeg sykla mer og mer, følte jeg behov for noe bedre, og lurte lenge på hva jeg skulle gå for. Prøvde først en karbon-hardtail, men var ikke overvettes begeistra for den. Rett etterpå fikk jeg for første gang prøve en skikkelig fulldemper, og blei bergtatt fra første tråkk.

Skal du sykle noe som helst utenfor vei er mitt klare råd å gå for fulldemper. Den er rett og slett mye mer behagelig, artigere å sykle på i terrenget (særlig når det går fort), og framfor alt mye lettere å få opp i tekniske klatringer.
Jeg sykler også noen ritt, og føler ikke at den ekstra vekta på fulldemperen hemmer meg noe.

Hvorvidt du får en ok fulldemper i ditt prisleie skal ikke jeg si noe om, men jeg har i hvertfall blitt litt sånn "en gang fulldemper, alltid fulldemper".

Lykke til!

Angående kjøp av sykkel så driver jeg på og hjelper to stykker som skal ha seg sykkel i denne prisklassen. Det er vanskelig å finne noe tilfredstillende under 14000 kr som kan brukes til noe som ligner herjekjøring på sti. Av fulldempere så tror jeg det billigste som er å oppdrive og som fremdeles vil henge sammen etter noen turer er Canyon AM 5.0. Denne vil komme på 13300 kr med frakt og moms og gebyr. I tillegg kommer pedaler.

Skal du ha hardtail så vil jeg anbefale en ramme som tar gaffel med lengre vandring. Problemet her er at så vidt jeg vet så finnes det ingen ferdigsykler med 130 mm vandring. Her må man altså bygge selv. Jeg har satt opp et byggesettregnestykke med ramma On One scandal, gaffelen Rock Shox Recon 351 Coil U-Turn og for det meste LX-komponenter. Prisen på dette med div deler som nå finnes på tilbud (bla et supertilbud på XTR-bremser) kommer på 11 200 kr. Send PM om du ønsker handlelista

Hvis du derimot nøyer deg med 85 mm vandring så finnes det et hav av sykler til rundt 10000 kr å velge mellom. En Canyon Grand Canyon 6.0 koster f.eks. 9000 kr. En COMMENCAL COMBI DLX koster 10 490 kr. Ellers vil du finne fine sykler fra Fuji, Hardrocx, Everest, Diamant, Merida, Giant.

Lykke til!

Utifra det primære bruksområdet du nevner, er jeg ikke i tvil om at du vil ha størst glede av en fulldemper. Som lapavoni er inne på så vil du sannsynligvis slite litt med å finne hardtailer i butikker som er beregnet for dette bruket. 85-100 mm vandring i front som disse som oftest har blir gjerne litt snaut.
Det du typisk "trenger" er mer 120-140 mm. En fulldempet stisykkel vil åpne opp Oslomarka for deg; vi snakker om en fremtid basert på pur lykke her. Ha is i magen og følg med på bruktmarkedet fremover. Er ganske sikker på du vil kunne lande en deal her innenfor budsjett.

Og velkommen skal du være

DET er jeg enig i!

Tull. Det vil neppe være noe særlig problem å finne en hardtail som fint kan brukes på skogsveier og stier.

Hvis man ikke kan legge i nok penger til å finne en brukbar fulldemper, så legg pengene i en bra hardtail.


EgilS
- som i ti år har syklet alt mulig av stier med rundbanesykler med 80 mm demping, og som har vært strålende fornøyd med det.

Joda EgilS, men du er ikke representativ for en typisk stisyklist jeg møter i f.eks "tirsdagsklubben".90-95% har fulldempet, og en typisk stisykkel er fulldempet mener jeg. At du trives kjempegodt på din hardtail betyr ikke at det er riktig for ØTB å legge pengene i en god hardtail. Ofte så har man litt mer spenn om det går til en god sak :-)
(Jada, jeg veit at jeg motsier meg i tidligere innlegg.....)

Det er flere hardtailer der ute som fungerer helt supert på stier.

I vår 10 000-kronerstest som kommer i aprilutgaven av Terrengsykkel er det flere som funker veldig bra.
Til leken stibruk er Commencal Kombi DLX, Kona Kula, Trek 6700 gode valg.
100mm gaffel er supert på sti.

Ok. Gi meg noen eksempler på typiske HT stisykler med 120-140 mm vandring som selges i norske butikker. Det var det som var utgangspunktet. Ikke at du er jævla flink og ikke har noesomhelstproblemer med å sykle tekniske stier i Nordmarka med 85 mm vandring. Det klarer ikke jeg. Stisykkelsegmentet eies i all vesentlighet av fulldempede modeller i det norske markedet.

Jeg finner ikke noen steder at ØTB skriver at han trenger 120-140 mm vandring? Han vil ha en sykkel til bruk på skogveier og stier. En hardtail med en Reba på 115 mm kunne da være en mulighet.

Hva med Mongoose teocali elite 2007 til 11000? Ser ut som et godt alternativ for en litt røff stisykkel, men sikkert litt kjip på grusveier...

Basert på egne erfaringer,tror jeg det beste er å starte med hardtail.I allefall dersom du har planer om å delta på ritt ala´ birken og andre "grusritt",og ønsker å komme så fort som mulig til mål.Er formålet kun å sykle sti,ville jeg nok økt budsjettet noe.Fulldemper er endel mer behagelig i terrenget.Lykke til med valget!

Med en ramme (økonomisk) på 10 000,- NOK hadde jeg kjøpt en HT, men begynt å spare til en FS en gang i fremtiden.

Delene som er på HTen kan rimelig greit leve videre på en FS, så da ville det kun være en anskaffelse av en FS-ramme som må til.

Mine tanker:
Lek og more -FS
Fart og distanse -HT

Jeg sykler FS...

Sakte og moro blir hardtail Skal det være noe moro med fulldemper må det gå enda fortere enn det gjør med hardtail.

En hardtail er mye mer leken og spenstig enn en fulldemper vil være, men fremkommeligheten i terrenget er større med fulldemper.

Man kan ha det gøy på det meste. Alt bunner i personlig preferanse, smak og behag, lagerplass og lommebok. Trådstarter vil ha en altmuligsykkel. Det er ikke gitt at en "tung" fulldempet stisykkel er manna fra himmelen. Mitt tips er å prøve å få lånt deg en sykkel og teste litt på egenhånd. Her vil du nemlig få et hav av velmenende råd og tips. Vel og bra, men det er ikke sikkert du blir så mye klokere av det.

De fleste stisyklistene sykler primært fulldemper. Sykler med vandring +/- 140mm. Noen høkker gjennom kratt og lyng på tanks og bombefly, > 20kg. Andre igjen trives godt på lette XC-sykler, HT eller lette FS.

Har du vurdert 29er? Denne sykkeltypen sparker godt fra seg på grus og er meget velegnet også på sti. Jeg er inne i min første sesong på 29er og det ser lovende ut.

JEg solgte min gamle fulldempa til 9000 kr. Desverre skal den selges i dele nå...

Derfor er det mest vanlig å kjøre FR, droppe og hucke med hardtail, og bruke en skikkelig 140mm fulldemper i Birken...


Ingen som sa sakte og moro -det var lek og moro!

Hvor skal man sykle med en 140-160mm fulldemper hvis det ikke er på sti?

Han skrev ikke det noe sted, han har bare spurt folk om hva de mener vil være det beste for han. Mitt resonnement baserer seg på at han "trenger" en sykkel m 120-140 mm vandring i front hvis han vil ha det skikkelig gøy i Oslomarka. En Reba m 115 mm vil sikkert funke fint det også, det er ganske så langt unna 85 mm. Så kanskje det ikke var så veldig tullete det jeg skrev likevel?

Jeg ressonerte som så at han også skulle bruke den på grusveier og at en alt for langbeint og tung sykkel da ville bli et ork.

Ok. Vi har nok tolket behovet hans litt forskjellig.

Ved +/-10.000,- er du ikke så langt unna en ny Mongoose Teocali Elite. 13.000,- for den her! Mye for pengene der.

jeg har egentlig ikke lyst å anbefale deg kona da jeg personlig ikke liker de, men sykkelbutikken har masse fjorårsmodeller - og eldre - inne som kan fåes for en billig penge. De har og noen fine commencal meta 4.3 som er et fint utgangspunkt for langsiktige oppgraderinger, om ikke superspeccet.

av andre knallpriser er prisen på årets cannondale prophets inngangsmodell kroner 12000, hvor du sikkert kan få mer av og. Denne er nok noe tung desverre og mer for dedikert stibruk. Fjorårets prophet 3 kan bli din for cirkus 14000, som mens det er mer enn du har tenkt å bruke er en ytterst ok pris. Du får og en cannondale rush 6 fra chainreactioncycles for 7600 pluss mva som er en ok pris. Igjen, specsene er ikke top of the pops nei, men rammen er knall, er rask og vil på sikt bli meget god og anvendelig med litt oppgraderinger fra bruktmarkedet. Den fås riktignok bare i large (husker ikke om du sa noe om storleiken din).


ellers er det alltids tilbud å spore opp i mindre forretninger som sitter inne på eldre modeller. Vet om folk som har kjøpt nye gt 5toms saker til 10-12000 med gode specs.

Moralen i posten - kjøp heldemper. Med mindre man sykler mest på tid eller veldig fort xc (i hvilket tilfelle en lett hardtail antakeligvis er å foretrekke fremfor en tung billig fulldemper), ville jeg helt klart gått for en heldemper. Jeg har aldri hatt det så gøy på sykkel som etter jeg fikk fullboing og vil nok i realiteten ikke vurdere en hardtail med det første - men jeg er mer av en am/enduro syklist, dvs jeg sykler opp fjell for å leke meg ned igjen.

Flat sti er etter min mening ikke den perfekte arena for 14-16 cm vandring. Da trenger man høydemeter, helst mange.

Full forvirring her gitt. Sprikene i svarene du får beskrver litt av dilemmaet du stå ovenfor. Å kjøpe sin første sykkel uten egentlig å vite hva du ønsker ut av den og samtidig vite at du ikke kommer til å angre, er nær umulig.
Om du ikke har syklet i terrenget før, kan du like godt, etter noen få turer, stå med ønske om en ren utforslede, som en griserask grusreser. Eventuelt ny fluestang istedet
De fleste her inne, vil jeg tro, har startet på en grei hardtail og kommet godt ut av det. Litt høyt styre og grove dekk om sti prioriteres og lavt styre og raske dekk om grus prioriteres.

For 10000,- får du en knallgod ny hardtail. For fulldemper må du på bruktmarkedet eller supertilbud for å få det, men da kan det bli skikkelig bra, om teknisk knoteterreng er det du ender opp med å like.

Jeg støtter den. For å gi et nogenlunde konkret råd til trådstarter, vil jeg anbefale å kjøpe en hardtail. Som mange alt har nevnt, det er mange flere fallgruver blant fulldemperne som er innen rekkevidde for trådstarters budsjett, kanskje særlig hvis man skal kjøpe brukt.

Det er faktisk ikke reint lite man kan få ut av en hardtail med 100mm vandring i front. Selv har jeg bygd en relativt hissig grusracer om til en skikkelig habil stisykkel (og tilbake igjen til en enda mer reindyrka grusracer). Et ordentlig styre med oppsving ("rise" på godt nårsk) og dekk i 2,2-2,4" bredde er egentlig det som skal til. Dette bør kunne byttes i butikken for noen få hundrelapper i mellomlegg.

En tur til en butikk med folk som har peiling (ja, de fins!), eventuelt sammen med en kyndig kompis, kan gi en del svar.

Se gjerne etter en sykkel med en RockShox Reba eller en Fox i front. Videre bør hydrauliske skivebremser være å få tak i til denne prisen, og det samme gjelder ordentlige hjul. Ikke minst: Prøv! En sykkel som kjennes bra ut på en prøvetur er ofte bra på ordentlig tur også. Man kjenner fort hvilken sykkel man finner seg til rette på, og hvilke man ikke liker. Spør gjerne dem i butikken om de kan hjelpe deg å prøve ulike styrer, lengder på styreframspring osv.

Her er min gamle hardtail i stimodus og seinere i grusmodus: