Herpa bakfelg, treng ny

Merka at bremsene på jobbsykkelen lugga litt i dag på vei til jobb. Eg forstod kvifor når eg sjekka felgen ved ankomst. Den såg slik ut:



Denne må vel kanskje skiftast ut.. Trur eg skal kome meg heimatt også i dag før det heile kollapsar, men treng egentlig eit nytt bakhjul ganske kjapt.

Feil del av forumet egentlig... men er det nokon av trønderane her som har eit gamalt bakhjul for felgbrems liggandes som eg kan få for ein relativt billig peng? Nidelt krans på det eg har no.
-Tore

Det er vel ikke noe problem å bruke dette hjulet så lenge ikke bremseklossen spises opp og (u)lyden ikke plager vettet av deg.

Og til stutt at hele hjulet kolapser i en sving med ganske kraftige etterfølger.

Vi er ikke litt pessimistisk nå?

Det ser ut som et tretthetsbrudd. Jeg opplevde akkurat det samme med min bakfelg i sommer. Var på ferie, og hadde ikke mulighet til å bytte hjulet. Syklet et titalls mil med det, uten problemer. Tok det riktignok litt forsiktig ved å unngå de største hastighetene. Da jeg tok av dekk & slange, viste det seg at den indre delen av felgen (dobbelbunnet) var sprukket i ca 15 centimeters lengde.

Det er vel ikke helt det samme.

Her er vel felgen sprukket siden felgsiden er tynnslitt, og trykket fra dekk og slange har vært for stort.

En klassiker i sykkelbutikk:)

Jeg trodde det bare var slitasje på bremsebanen..

...og det som til slutt skjer er at dekktrykket revner mere av felgsiden, så revner dekket, så smeller det, og så blir det stille!

Been there, done that!

Då va den felgen skifta ut. Kudos til forummedlem Hæ? som hadde eit Rolf Dolomite liggandes som eg fekk for eit par lappar!

Tippar at felgen kunne gått ei stund til, men veit ikkje om det hadde vore so lurt. Bremsa subba en del og høgg ganske kraftig akkurat på det punktet der når eg bremsa.

Det er som Torstein skriver VELDIG ULURT å kjøre med sprukken bakfelg. Det er bare en katastrofe som venter på å skje. Har man slitt gjennom felgsiden er det fint lite som holder dekket på plass.

Det er forresten ganske utrolig at det er lov å selge kompliserte maskiner som garantert destruerer sine egne bærende deler ved normal bruk. Særlig når man tenker på at folk flest ikke har filla peiling og at maskinen ikke har noen form for redundans på disse delene, og lett kan komme opp i hastigheter der ulykker kan være dødelige.

Dette er et supert argument for skivebremser på "vanlige" sykler.


LarsB