Hei Jeg lurer på om det er noen som har tips til nye felger(og dekk). Jeg har i dag Syncros FLR DS 23(23=hvor brede dekk jeg kan ha?) med Maxxis Flyweight kevlar 330g dekk. Dekka er suverene på grus og tørr sti men i disse regn dager er stiene mine piss våte. Noen tips? Har tittet på Schwalbe NN og RR og de får bra kritikk her. Men passer de på mine? Hva er enklest? to komplette sett eller å bytte dekk en gang i blandt?? Hva gjør dere?
Vekten er uvesentlig fordi det er relativt lite i forhold til hva han på sykkelen drasser på ekstra;) Takk for alle svar
Redigert av thomasli; 30/01/200822:05.
want to share something with you the three little sentences that will get you through life 1)Cover for me 2)Oh, good idea, boss 3)It was like that when I got here. Homer Simpson
Kjenner ikke felgen din, men 23 er nok bredden på felgen i mm. Min plan er å ha 2 komplette sett. et relativt lett til sti, og et tungt som f til Hafjell etc. Kjøp noen stidekk med 40-50a gummiblanding. Schwalbe eller Maxxis Larsen eller Kenda Nevegal til stikjøring.
Det med to sett har jeg også tenkt på...Er litt plundrete å bytte dekk til en hver tid, siden jeg tråkker ca.40km på grus og asfalt minst en gang i uka og stier 2 til 3 ganger i uka. Jeg skal ha min nåværende felger og dekk til grus og tenkte på ett nytt sett til sti kjøring..
want to share something with you the three little sentences that will get you through life 1)Cover for me 2)Oh, good idea, boss 3)It was like that when I got here. Homer Simpson
Noen som vet om et sted med gode priser og kunskapsrike folk? Bor i Østfold og er innom E6 helt til Otta innimellom. Så det gjør ingenting om butikken ligger på nette eller oslo, hamar,lillehammer eller vinstra.
want to share something with you the three little sentences that will get you through life 1)Cover for me 2)Oh, good idea, boss 3)It was like that when I got here. Homer Simpson
I følge MTBR.com så er det utrolig mange som er fornøyd med Panaracer fire XC pro (mtbr.com's mest testa dekk)...har ikke prøvd det selv før i morra,men 625 testere sier det duger..så..
Det duger i alle fall på tørre og jevne stier i USA.
(Har ikke prøvd det, jeg, men det er ganske typisk at det den gjennomsnittlige amerikanske terrengsyklist emner om et gitt utstyr ikke nødvendigvis er gjeldende for norske forhold.)
Vi har hatt med 2 personer fra amerikanske stier på tur. De var for å si det mildt - feilskodd. Det som virker der, virker noen ganger meget dårlig her.
"Der er nogen, der aldrig laerer at forstaa, at der er noget meget stort og meget stolt i et gigantisk nederlag" - Ole Ritter http://sykkel.hasle-loren.no/
ligger ett sett panaracer fire xc pro og venter på meg på postkontoret..gi meg en snøfri dag så skal jeg sjekke om disse amerika-fobiene stemmer eller ikke:)
Det er litt forskjell på den amerikanske "ørken" i west i forhold til terreng her i norge.
Ja, det skal du få;) Spent på svar..
want to share something with you the three little sentences that will get you through life 1)Cover for me 2)Oh, good idea, boss 3)It was like that when I got here. Homer Simpson
Jeg lurer på om det er noen som har tips til nye felger(og dekk). Jeg har i dag Syncros FLR DS 23(23=hvor brede dekk jeg kan ha?) med Maxxis Flyweight kevlar 330g dekk.
Mavic har gode felger (719/819 f.eks) det samme har også NoTubes ZTR Arch Disc f.eks. begge disse noe mer solide en deres lettere XC felger. Du kjører Maxxis 330, som er ca 2.0 str. på nevnte felger kan du bruke opp dekk opp til 2.25. Shimano hjulsett f.eks 2008 XT er også interessangt. Ang. dekk til Vestmarkrittet ol vil jeg anbefalle noe solidere dekk en 330, mye stein ol. Mao du må ha flere dekk, og to komplette hjulsett hvis du skal kjøre ritt hver helg. DS 23 er bredden på felgen tror jeg?
DS23 RIM: / Intended use: Hardcore XC / Marathon / All Mtn - Disc specific / Ultra strong, exceptionally lightweight (440g per rim) / 32h with eyelets / True Track Technology™; a unique sleeved rim design produces the strongest rims available / Every rim is stress relieved and work hardened after joining to be the flattest, best building rims available / 100% QA on each and every rim ensures near-perfect round and run out / Concentrically drilled holes for perfect spoke alignment / Width: 23mm / ERD: 540 / Available in matte white or black
Det har det jo forsåvidt. Han kan igrunnen sette så breie dekk han har plass til i ramma på desse felgene. 2,4 (advantage/BB/NN/etc) skulle feks ikkje vere nokon problem med ein såpass brei felg
Merk at DP23 har utvendig bredde på 23mm. DP25, storebroren, har innvendig bredde på 19mm, så da er det grunn til å tro at DP23 bare er 17mm innvendig, eller like bred som de smaleste XC-felgene på markedet. 2.4"-dekk vil funke på disse felgene, men det er langt fra optimalt.
Ole.
Redigert av Ole; 02/02/200817:29. Rediger grunn: 17, ikke 19
Takk for svar.23 er altså den utvendige i mm..Da ble man litt klokere.Var i nettbutikken i dag og tittet på nevnte maxxis og Schwalbe NN.. Tror det blir en av disse, men skal felger være nesten like dyre som en ny bike? tror det var opp mot 2500 for en felg?? Da kan jeg neste kjøpe 19" bilfelger med dekk Det hadde blitt fett og ikke minst tungt;)
Nedenfor er det bilder av både sykkel og sti.. Det jeg kaller sti..Passer Nevnte Maxxis og schwalbe bra til disse??
want to share something with you the three little sentences that will get you through life 1)Cover for me 2)Oh, good idea, boss 3)It was like that when I got here. Homer Simpson
Hvis du stort sett koser deg på kjærlighetsstien din (den ser jo deilig ut da) men det ser ut til å være skog-jord-sti typisk sti lite grus maxxis = grus race Schwalbe NN ol er mer sti dekk.
Men 19mm innvendig er nok til å kjøre 2,4" helt uten bekymringer?
Jeg mente at DP23 er 17mm, og har rettet det nå. Jeg har bygget meg to identiske hjulsett, ett med NoTubes Arch, SuperComp og King-nav, og ett med Flow, SuperComp og King, og selv om begge hjulene føles veldig stive ut når jeg kjenner på dem uten dekk, er forskjellen mellom 19mm og 22.6mm ute på sti merkbar når man skal tråkle seg ned bratte ting med brems på, eller klatre opp tilsvarende ting. Eller pushe i svinger. Det var med dekk på 2.25", som er bittelitt mindre enn Maxxis 2.4". 17mm med så brede dekk vil gi deg merkbart mindre stabilitet sammenliknet med bredere felger.
Stien heter faktisk det;) Men dette er bare den "pene" delen,lenger ned kommer det røtter og stein og fjell... Glatt fjell..Flyweight glapp i dag så armer og bein skvatt Det var faktisk litt kult..Men må ha dekk snart ja..
Redigert av thomasli; 02/02/200822:23.
want to share something with you the three little sentences that will get you through life 1)Cover for me 2)Oh, good idea, boss 3)It was like that when I got here. Homer Simpson
Da blir det en bred felg på neste sett..er forøvrig orginalt det som stitter på så det blir til grus/ asfalt kjøringen.
want to share something with you the three little sentences that will get you through life 1)Cover for me 2)Oh, good idea, boss 3)It was like that when I got here. Homer Simpson
Men 19mm innvendig er nok til å kjøre 2,4" helt uten bekymringer?
Jeg mente at DP23 er 17mm, og har rettet det nå. Jeg har bygget meg to identiske hjulsett, ett med NoTubes Arch, SuperComp og King-nav, og ett med Flow, SuperComp og King, og selv om begge hjulene føles veldig stive ut når jeg kjenner på dem uten dekk, er forskjellen mellom 19mm og 22.6mm ute på sti merkbar når man skal tråkle seg ned bratte ting med brems på, eller klatre opp tilsvarende ting. Eller pushe i svinger. Det var med dekk på 2.25", som er bittelitt mindre enn Maxxis 2.4". 17mm med så brede dekk vil gi deg merkbart mindre stabilitet sammenliknet med bredere felger.
Ole.
Jeg mente å spørre om 19mm innvendig diameter er nok til å bruke 2,4"-dekk bekymringsfritt. Det skal gå an på 17mm, men vil ikke være optimalt.
Klimahysteriet fører ikke til noe annet enn store mengder bortkastet tid og penger.
På gamle Gianten hadde jeg BB2.4 på en xc117 felg og ikke noe problem det. Faktisk litt usikker på hva som sitter på Enduro'n nå. Tror det er bredere felger, men har ikke umiddelbart merket noen forskjell på stabilitet på felgene/dekkene av den grunn.
Den som kjører med et veldig dårlig øye, kommer ned med en nervøs og skjelven latter. #NBNL -
Flyweight glapp i dag så armer og bein skvatt Det var faktisk litt kult..Men må ha dekk snart ja..
Har dårlig erfaring med Schwalbe racing ralph bak, på sleipt underlag og skog/røtter, slipper lett. Schwalb NN er sikkert bedre. Tror hardheten i gummiblandingen er vært å sjekke, desto hadere desto lettere slipper det, tror jeg. Men myke dekk slites mye fortere f.eks. Michelin, XCR DRY 2.0.
Takk for alle svar gutter..Var i min lokale sykkelbutikk i dag og de frarådet meg å kjøre to sett på grunn av at kasetten og kjede bør slites likt eller noe i den duren..Betyr dette så utrolig mye? De hadde kun Maxxis og det blir kanskje ADvantage dekket men CrossMark ser jo bra ut det også. Noen som har erfaringer med disse to og hvem som griper best?
want to share something with you the three little sentences that will get you through life 1)Cover for me 2)Oh, good idea, boss 3)It was like that when I got here. Homer Simpson
Ikke noe problem å bruke to hjulsett. Det eneste negative er at begge kassettene blir slitt ca like fort som om du bruker bare ett hjulsett. Den kassetten som er mindre slitt en resten av drivverket, blir i løpet av en tur eller to slitt til slik at den passer det slitte kjedet, og er dermed i realiteten like mye slitt som den kassetten du bruker mye.
Det var faktisk litt kult..Men må ha dekk snart ja..
