Mye trykk i pedalene

Hvordan regner man ut hvor mye trykk det er i pedalen ved en bestemt watt-belastning i forhold til kadens ?

Gjerne forklar med ett eksempel eller to.
F.eks
240watt og kadens 40
280watt og kadens 50
320watt og kadens 80

Jeg tenker at opptrekket da er 0 på motsatte bein.

I pedalen, mener du da på akslingen? Kommer vel an på størrelsen av akslingen da.
Dersom du mener på pedalen kommer det an på overflaten av kontaktflaten på pedalen.

?

Det eneste av betydning er vel antall watt du får ut av bakhjulet og ned i bakken, eventuelt sett i forhold til hva du og sykkelen veier? Det er det som flytter deg framover, ikke "trykket i pedalen"...?

På veien fra foten/pedalen til hjulet går det forøvrig tapt noen watt i overføringen via kjedet, tannhjul o.l.

Jeg husker at wattgeneral Aaberg har noe om dette på www.sykkeltrening.no. Det var fine grafer over kadens og antall kilo på pedalene i grenserittet og trondheim-oslo. Husker ikke om det er formler der. Standardnettstedet for sykleformler er www.analyticcycling.com

Vi hadde en dette oppe i en diskusjon her på forumet også. Du finner det nok om du søker.

LarsB

Trykk? Jeg regner med at du mener kraft? Bruker du formelen her så kan du finne dreiemomentet, og dermed gjennomsnittlig kraft på pedalene (hvis du vet krankarmlengde) Å regne ut dette nøyaktig går jo ikke, men man kan jo anslå hvor stor del av tråkket man legger mye kraft i pedalene (2 X 30%?) og dermed finne det ut sånn cirka.

Power = Work /time = Force * stretch /time

Strekningen er omkretsen av sirkelen du tråkker, som er 2*pi*krankarmlengde (radius)

Tiden per tråkk regnes ut sånn: 60 sekunder per min / Antall tråkk per min = sekunder / tråkk.

P= 240 Watt, kadens 40/min, krankarmlengde 175mm

240Watt = F* 2*3,14*0,175m / 60s/40
240Watt = F* 0,73 m/s
330 N = F
ca 34 kg i pedalene.

320 Watt = F*1,1m * 80/60s
320 Watt/1.5 m/s = F
213 N = F
litt over 20 kg i pedalene.

500 Watt = F*1,1m * 100/60s
273 N = F
tilsvarer 28 kg i pedalene.

Dette er kraften som virker netto normalt på krankarmen i snitt gjennom en omdreining. Netto fordi du bruker mer kraft for å løfte beinet som hviler. Om du regner ut ifra et bein, får du samme gjennomsnittskraft, du halverer antall tråkk og distansen du tråkker. Kraften regnet ut er kraften PÅ pedalen FRA deg, kraften FRA bakhjulet PÅ veien er mye mindre. Arbeidet er ideelt sett det samme, men vi vet jo at det går mye energi "tapt" i systemet.

Beinet som tråkker må altså hele tiden kunne løfte 30 kg + vekten av det andre beinet hvert tråkk for å kunne sette verdensrekord på bane. Hefter utgitt av NCF slår fast at du må kunne løfte din egen kroppsvekt med et bein for at ikke styrken skal være begrensende, regner da med at de går ut ifra vanlig stipulert gjennomsnittsvekt fra gamle dager på 70 kg for kroppsvekt.

Videre kan en skjønne hvorfor det ikke lønner seg å tråkke med høy frekvens når effekten (watt) er lav; du må da løfte det andre beinet mye oftere per minutt, og det innebærer ekstra arbeid.

Makspuls har allerede gitt en god forklaring på hvordan du regner ut gjennomsnittlig kraft ved forskjellig watt og kadens, og som han også nevner er opptrekket vanlig negativt, det vil si at deler av vekten fra beinet hviler på pedalen.

Har du noen wattdata som du ønsker å regne på?

Som lars nevnte har jeg laget noen regneark og grafer som du kan bruke for å visualisere dataene dine. Du kan se eksempel her: http://www.sykkeltrening.no/artikler_aepf_juvasshytta_coldesoudet.html

Om du er interessert så send meg en e-post, så kan du få en kopi av et slikt regneark om du er interessert.

Tusen takk Makspuls.
Perfekt svar på akkurat det jeg var ute etter.
Utregningen og eksemplet ditt var lett å følge og lett å forstå. Supert !

Jeg skal bare bruke dette til noe forståelse av kraft i trening.