skifte av bakdemper

Hei

Jeg tenkte å skifte bakdemperen til en Merida Cobra. Jeg tok av demperen og målte meg frem til at demperen var 190 fra øye til øye, men når jeg kontaktet Merida mente de at 190 ville være å (strekke grenser). De ga meg følgende spesifikasjoner på demperen : L:180 T:50 M6*22.2D. Jeg tolker det slik at demperen skal være 180.

Er det noen som kan fortelle meg hva som kan være lurt når jeg skal kjøpe ny bakdemper - jeg har forsøkt å finne dempere på denne lengden, men det har ikke vært så lett. Kan en bruke en lengre og fikse den til å passe? (feks denne: http://chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17549 )

Jeg er takknemmelig for svar

Tror det er 190mm. Har aldrig sett noen demper på 180mm, tror det skal gå med en sånnen men da må du ha nye bushingser om du ikke har en Fox fra før da

vet ikke helt hva bushingser er for noe - er det de metallovergangene som boleten går gjennom?

Ja det er de greiene der

Hvor henvender man seg for å få kjøpt bushingser

I en sykkelbutikk med godt utvalg

hm, lite nytt har kommet frem i den posten her i forhold til hva jeg har sagt til deg før. nei, om merida sier det er 180 er det 180mm. er en del sykkelrammer som har spesiallengder på demperne. man kan kjøpe en lengre og kjøre med mer sag, men det forandrer hele shockens gang og er vel ikke (alltid) å anbefale.

er det ikke noen med stålpeil på slikt som kan uttale seg, eventuelt linke til en shock som passer.

Jarand på Cyklon hjelper der...

MEr sag er vel alltid bra :-)
T

både og. om en må legge inn masse sag for at demperen skal fungere på rammen blir hele gangen i bakdemperen forandret, dvs progressiviteten i gangen blir annen enn det som egentlig er meningen. Øye til øye er 1 cm lengre ergo får en ikke lengre slag, men faktisk kortere om demperen skal settes opp til å passe rammen som den gamle demperen via sag. Når en i tillegg får mer sag, altså bakdemperen blir satt opp mykere, får en en demper som i utgangspunktet har mindre vandring enn den orginale hvor den vandringen en har er antakeligvis mindre progressiv, altså man går lettere gjennom hele eller deler av vandringen. Spørsmålet blir dermed om den ekstra cm'eren har allverden og si med tanke på geometrien som helhet, dvs om en cm mer i øye til øye ødelegger geomtrien med å gjøre kranken for høy og styrevinkelen for bratt, eller om det vil fungere fint.

så ja, mer sag hadde vært fint om det og hadde vært mer vandring og ta av. Mer sag fordi en må ha det for å få bakdemperen til å bedre passe rammen trenger nødvendigvis ikke være det etter mitt skjønn. Som sagt fordi en da i realiteten får mindre vandring og potensielt en mindre enn optimal bruk av vandringen (hvordan en går gjennom vandringen).

Vil dette resonementet fungere i praksis eller er jeg way off her? virker logisk for meg.

takk for fyldige svar så langt

har derimot stusset noe på den speken jeg fikk fra merida - jeg har den demperen som er på orginalt her på bordet (en fjærdemper) og den er 190 - og da skjønner jeg ikke helt dette med 180

kan noen forklare det?