Vurderer Fulldempet

Som topic sier sitter jeg her å ønsker meg en fulldemper, og i den verdenen er jeg ganske ubevandret kan noen gi meg litt feedback på denne? Fujibikes.com

Du kan kanskje finne noen tips i den rekordlange tråden jeg startet for å velge fulldemper:

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=338301

Fujien ser fin ut, den. Flott som stisykkel med "four bar" bakramme med "Horst link". Fint utstyr også. Hva koster en sånn?

Sånn ved første øyekast ser dette ut som en riktig så fin allroundsykkel. Genremessig vil jeg putte den i enduro-segmentet. Prismessig ville jeg sammenlignet den med Canyon ES 6.0. Hva er prisen på denne? Har de den inne på Eurotex?

Som du raskt vil se av Dazed-tråden er det ikke noen enkel sak å velge fulldemper. Det er mange parametre å ta hensyn til :-)

Men altså, for de som ikke har samme tålmodige tilnærmingen til sykkelkjøp: En god ende å begynne i er å tenke gjennom hva du vil bruke sykkelen til. Skal du ha en lett konkurransesykkel, en stisykkel, en bombenedsteinrøysasykkel? Det er ikke så lett å vurdere en sykkel uten å vite hva den skal brukes til. Det finnes kort sagt få sykler som er gode til alt.

Ja jeg likte utstyrsgruppa samt utseende på sykkelen, pris aner jeg ikke, det er ikke endel av sortimentet, men den kan skaffes, må få sjekka hvor mye den vil koste...
Den lista di ble for avansert for en softtail novise som meg, Enduro-stisykkel=to sider av samme sak???
Jeg ønsker å bruke sykkelen ute i skogen og kanskje noen turer i hafjell...

Kunne vært fint om noen av dere kunne lage eller gi tips om en "ordliste" som forklarer alle begrep ang fulldempere

Sånn umiddelbart høres det ut som om du vil trives med en (litt røff) stisykkel. På papiret ser Fuji-sykkelen slett ikke dum ut til ditt bruk - men jeg har aldri sett den live, langt mindre syklet på den.
Her er en liten sykkelgenre-ordliste i tråd med inndelingen i tyske Bike - med stigende "gærning"-faktor... :-):
Cross-Country - rundbane og type Birken
Maraton - lange terrengritt, dels teknisk, mye klatring
All mountain - omtrent like mye opp og ned - typisk norsk stisykkel
Enduro - mer ned enn opp i vaffal
Freeride - heis opp, full fart ned

Jeg referer ofte til Iron Horse sin inndeling som jeg liker.

Enduro og stisykkel er nok to kategorier som går litt om hverandre. Sti kan jo være så mangt. Men med Enduro så mener nå jeg at sykkelen må være såpass lett at man kan sykle langt på den og at kjørestillingen ikke er for oppreist som den kanskje kan bli på en del av de syklene noen foretrekker til stisykling i Marka, inkl undertegnede.

Den sykkelen fra Fuji er kjempemessig til stiene i Oslomarka f.eks. Den vil nok tåle litt snill kjøring i Hafjell, men du vil fort bli begrenset av sykkelen. Jeg har selv vært der en dag med en XC-fulldemper. Stakkars sykkern. Han har ikke vært seg selv siden.

Det du er ute etter er nok den type sykkel som ble testet i siste Terrengsykkel.

Edit: Jeg ser at Fuji har en modell som heter Thrill LT 2.0 . Dette er kanskje mer modellen for deg.

Den som spør får svar:

En softtail er i og for seg noe litt annet. Det er en sykkel med demper bak (på setestaget) men uten noe svingpunkt på kjedestaget, som baserer seg på fleks i kjedestagene. Se f.eks. Moots YBB.

Naa maa du ikke finne paa aa sammenligne rundbane med birken!!! XC kan vaere vel saa teknisk som stisykling, samtidig som du sykler fort paa transporstrekkene og.

Takk for alle innspill, nå har jeg lært endel begrep i hvertfall, så får vi se hva vi ender opp med ila vinteren!!!

He-he, veit jo det, da Jeg siktet ikke til rittypen, men til sykkeltypen man typisk bruker til Birke og ulike rundbaneritt - altså lette sykler som er bygget mer for fart enn kåmmfår. Greit å spesifisere, fordi Bikes Maratonsykler gjerne er en god del grovere enn det som trengs i de store norske maratonrittene.

Rocky Mountain har forøvrig sin egen inndeling:
Cross-country racing: Olympic race bike - super light, super responsive - proven race geometry
Cross-country: Single track rockets - all-around cross-country performance - super agile
Cross-country marathon: World-class marathon racer - long-travel cross-country - plush long distance rides
Super Cross-country: Go anywhere - do anything - full suspension - ultra versatile - ride up & rip down
Freeride +: Fast aggressive downhill - big air - gaps and drops - long travel

Her er det tyske magasinet Bikes inndelinger i kategorier:
http://terrengsykkel.no/index.php?id=1440

Selv synes jeg skillet mellom "enduro" og "all mountain" blir litt unødvendig finmaska. Begge disse kategoriene vil etter min forstand falle innunder den grove kategorien "stisykkel".

jepp, "trail bike" ?

Enig.

Likevel verdt å huske i denne forbindelse: Dette tyske månedsbladet for terrengsykling har en sterk posisjon i Tyskland. Minst 1-2 ganger per år er bortimot 40 tyske og andre internasjonale sykkelprodusenter innom for å være med på en guidet tur gjennom Bike´s testsentre. Der får man med seg hva Bike-testerne legger vekt på av testkriterier og - ikke minst - hva slags sykkelkategorier Bike opererer med. Etter snart 2 år har dette begynt å gi resultater: Flere tyske sykkelprodusenter har begynt å bruke de samme kategoriene også i sine produktporteføljer (jeg antar at dette videre kan gjelde for hvordan sykkelproduksjon kan tilrettelegges for å imøtekomme noen av Bike´s testkriterier).

Produsentenes realisering av Bike-kategoriene kan jo sies å være et godt eksempel på "ordets makt".

Martin